Max Verstappen start de Grand Prix van Japan vanaf een vierde startplaats. De jonge Nederlander reed de vijfde tijd, maar schuift een plekje op vanwege de gridstraf van Ferrari-coureur Sebastian Vettel, Verstappen was voor de tweede keer op rij sneller dan teamgenoot Daniel Ricciardo.
Verstappen laat voor de camera van Sky Sports en Ziggo weten redelijk tevreden te zijn: "Ik ben redelijk tevreden. In de langzame bochten liep het niet zo lekker, dat is juist waar we normaal heel sterk zijn. Misschien komt het door de lagere temperaturen. Ik had ook nog een probleem met het wisselen van de versnellingen, dat kwam omdat ik te hard over de kerbstones ging. Het kan altijd sneller maar het zat ook dicht bij elkaar. We weten ook dat we in de kwalificatie altijd iets vermogen te kort komen."
"In de race wordt het een spannende strijd met Ferrari. Inhalen is hier lastig, dus alles komt aan op strategie. In de race zijn we altijd iets sterker, maar laten we eerst de start maar afwachten en dan zien we wel."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max staat lekker met beide benen op de grond. Zouden ze bij redbull al een beetje op tegen gegokt hebben. In ieder geval zeer goed resultaat van redbull zijn op de goede weg.
Nogal logisch, wat zou hij anders met zijn benen moeten doen.
Max begint in kwalificatie modus eindelijk op stoom te komen tegen Ricciardo. Dat op zich vind ik al een heel hoopvolle ontwikkeling. Dat is een teken dat Max de auto en de afstelling beter begint te begrijpen. Dit positieve gegeven geeft aan dat Max een antwoord weet te geven aan het adres van het kwalificatiemonster Ricciardo.
Ja, dat is zeker hoopgevend. Als zelfs dat laatste zwakke punt nu aardig aangepakt lijkt, dan is die jongen echt op elk gebied ijzersterk. En dan nog steeds maar 19 jaar oud, de ontwikkeling zal niet stilstaan vanaf nu. Het ziet er gewoon geweldig uit voor hem (en ons).
Dat Max zó snel zó dichtbij een klasbak als RIC staat is echt bijzonder. Uniek talent. Gaaf om mee te maken. Sommigen wennen wel erg vlot aan wat Max presteert. De verwachtingen zijn enorm overspannen.
Dat Max nog gewoon zichzelf is en reeel vind ik ook een prestatie. Ik geef het je te doen.
Het was spannend, ik heb het gevoel dat er nog net iets meer ingezeten had. 1-2 tienden in q3. Maar tof dat het dichtbij elkaar zit. Well done Ferrari!
Ik verwacht echt een super spannende race. Hamiton moet eigenlijk in de 1e ronde Rosberg voorbij. Ik zou er niet van opkijken als ze elkaar er weer uitkegelen ?
Ja, daar heb je een punt. Maar dat zal hij niet in de eerste ronde willen doen, want dan ontneemt hij ook zichzelf de kans om Rosberg voorbij te gaan.
Hamilton zal de hele race proberen voor Rosberg te komen, tot hij in de laatste rond beseft dat het niet gaat lukken. Dan torpedeert hij Rosberg zodat ze er samen af vliegen.... uiteraard wel heel voorzichtig, want hij wil geen penalty's. Zoiets dan? :-)
Hoe verder het seizoen vordert deste spannender wordt het tussen de 3 topteams! Leuk hoor! Goed voor F1 dit
Laten we eerst de start maar afwachten? Er zou toch niet weer iets mis zijn?
"Inhalen is hier lastig, dus alles komt aan op strategie"
Kom op is dat nu Max Verstappen?
Hij Kan toch zo goed inhalen, juist op plekken waar niemand het verwacht.
op dit circuit kun je inhalen maar het is echt lastig. er is nergens een remmoment waar je echt kan inhalen en het rechte stuk is net te kort zelfs met drs. praat ik dus wel over gelijkwaardige autos.
maar het kan dus wel, zeker als de auto voor je het net niet goed doet bij uitkomen vd bocht.
Vorig jaar in zijn torretje had hij inderdaad een paar prachtige inhaalmanoeuvres: met name de schaar met BUT/NAS en de uitremactie voor de Triangle versus SAI waren briljant. O ja: hij heeft toen ook een GP2-auto ingehaald toch? (ALO). Blijft wel een feit dat de verschillen erg klein zijn en dat je lastig kunt positioneren vanwege de vuile lucht waar je in terecht komt. Bedenk dat 130R voorafgaat aan het enige echte inhaalpunt.....
Vorig seizoen zagen we prachtige inhaal manoeuvres, maar met een TR in het middenveld krijg je over het algemeen met een ander kaliber tegenstander te maken zoals een matige Nasr, Ericsson en consorten.
Nee, ik had niet verwacht dat inhalen aan de kop v/h veld hem net zo makkelijk af zou gaan met tegenstanders als Hamilton, Rosberg, Vettel enzo..
Zou ook een beetje vreemd zijn als het tegen de top uit de F1 allemaal net zo makkelijk gaat.
En toch vind ik het tot nu toe niet tegenvallen, ook voorin maakt Max zijn belofte waar.
Misschien dat de weersomstandigheden een beetje in Max zijn voordeel ontvouwen.
Het circuit kent wel wat mogelijkheden om in te halen:
aan het eind van het rechte stuk bij bocht 1/2
bij de hairpin
net voor Spoon
bij de chicane
Maar al met al zijn het niet meer dan mogelijkheden (zoals Louis van Gaal zou zeggen). Bij alle mogelijkheden moet je je echt goed positioneren omdat het eigenlijk allemaal 'net niet' mogelijkheden zijn. Maar het kán wel!
FRED SCHUIT@
Als je kijkt naar de verschillen bij de kwalificatie, dan weetje ook hoe klein de verschillen zullen zijn in de race tussen Ferrari en RB. En met die kleine verschillen in snelheid is inhalen op een baan zoals deze behoorlijk lastig. Hij knokt niet meer tegen teams die qua chassis een stuk minder zijn dan de STR verleden jaar. Hij knokt nu tegen teams die qua chassis niet veel onder doen of zelfs gelijkwaardig zijn aan het RB chassis. Daarbij liggen nu niet bepaald de minste motoren in de Mercedes en de Ferrari, iets waar de RB nog net iets te kort schiet. Dus je zuurpruimreactie klinkt meer als die van een verwend kind dan van iemand die jarenlang de F1 volgt.
@ DutchTreath
Dat moet in de race nog maar blijken of ze zo dicht bij elkaar staan.
(Verwend kind?) voor jou Meneer Schuit!
Hoe hij met een grijns op zijn gezicht het interview begon zegt me dat Max voor de eerste 3 plekken gaat...
Daar gaat hij toch altijd voor? Ik kan me niet voorstellen dat hij denkt: pfoe, ik wil niet naar dat podium toe.
Na de zomerstop is het kwalificatie duel met Ricciardo omgeslagen in het voordeel van Max. In de races merken we dat nog niet maar als de starts nu beter verlopen zal Max weer frequenter voor Ricciardo eindigen. De longruns van de Bulls waren in de trainingen beter dan bij Ferrari. Dus met een goede start en sterke pitstop strategie zijn er weer volop kansen voor Max om zich naar het podium te rijden.
Ja, met alleen je teamgenoot voor blijven alleen, kom je er niet. Je moet wel de direkte concurrent in de smiezen blijven houden.
Als jij de concurrent niet bij kunt houden is het wel prettig om in ieder geval je teamgenoot achter je te houden. Dus zo onlogisch klinkt het verhaal van @SNELRONDJE nu ook weer niet. Max heeft gewoon stappen gemaakt na de zomerstop, en begint langzaam een compleet F1 coureur te worden die per raceweekend meer ervaring op doet.
Klopt @Pepsi Max, je moet beiden. Maar je teammaat is een referentie om te checken of je setup goed is. Zeker als die teammaat Ricciardo heet. In de concurrentie met Ferrari zijn de longruns erg belangrijk. Ga je eerder pitten en krijg je dan ruimte om even te pushen of zijn je banden juist nog goed genoeg om een paar ronden door te gaan en een gaatje te creëeren? De verschillen zijn marginaal en levert spannende situaties op. Als Max fan mag ik dat graag zien. Van mij mag de strijd tot het randje gaan. En Max hoeft niet ieder duel te winnen om een groot coureur te zijn.
Allebei gelijk heren.
Ben dan ook blij dat Vettel, die ook door het team het vuur aan de schenen gelegt krijgt erachter start, iets verder.Raikkonen weet waar hij mee bezig is.
van mij hoeft Verstappen ook niet te winnen maar gewoon weer laten zien wat racen is. Ik heb dat geweldig gemist en geniet tegenwoordig weer.
Ook lekker dat het spannend is bovenaan. Kijken of Hamilton z'n koel houdt. Hij werd nogal pissig om zijn snapchat sessie. En eigenlijk begrijpelijk ook. Alle fans vinden het saai, hij speelt erop in. Goed gedaan van hem dat hij zegt minder te zullen meewerken aan die persgelul. Zolang die maar bij stagediven!:)
Lekker nuchter en geen gekke uitspraken.
Kijk vooral in je spiegels in het begin. Vettel zou wel eens Kimi willen bijhalen een een keer ;-) En ook je teamgenoot is geen koekjesbakker :-)
Heel misschien podium samen met Kimi en je teamgenoot of Lewis, zou gaaf zijn.
Nog gaver: regen halverwege de wedstrijd....
In Spanje er 4 tienden achter, en nu zit je er bovenop. Laatste twee keer in Q valt het kwartje goed.
@marnoldi: +1
Sinds Silverstone staat het dus gewoon 4-4 in quali Max vs Ric en laatste 5 GP's 3-2 ;)
Nu Ricciardo weer eens royaal verslaan tijdens de wedstrijd
Volgens mij zat hij steeds bij de beste tijden in sector één, dus het valt dan ook wel mee met de snelheid in langzame bochten, hoewel het midden gedeelte natuurlijk ook een paar erg langzame knikjes heeft... maar we zien het wel weer... De heren Coureurs vertellen tegenwoordig toch zo min mogelijk hoe het er echt voorstaat.....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchTreath
Posts: 5.058
Max begint in kwalificatie modus eindelijk op stoom te komen tegen Ricciardo. Dat op zich vind ik al een heel hoopvolle ontwikkeling. Dat is een teken dat Max de auto en de afstelling beter begint te begrijpen. Dit positieve gegeven geeft aan dat Max een antwoord weet te geven aan het adres van h... [Lees verder]