Kimi Raikkonen baalt: "Snel genoeg voor een betere prestatie"

  • Gepubliceerd op 09 okt 2016 16:55
  • comments 20
  • Door: Bjorn Smit

Meer dan een vijfde positie zat er niet in voor Kimi Raikkonen tijdens de Grand Prix van Japan. De Fin plukte de zure vruchten van het versnellingsbakprobleem, waardoor een goed resultaat vanaf het begin al lastig zou worden.

Raikkonen denkt dat het met de snelheid van de Ferrari wel goed zat, maar door het verkeer voor hem kwam die snelheid er niet goed uit. "Het probleem met de versnellingsbak en de bijbehorende verandering van startplaats was niet ideaal op zo'n circuit. Natuurlijk is er veel teleurstelling, want we hebben een goede auto en we hadden aan het front kunnen blijven strijden als we meer vrije lucht hadden."

"Ik had een goede start maar toen kwam ik klem te zitten achter anderen. Het was erg verraderlijk om andere auto's te volgen en het beïnvloedde de prestaties behoorlijk. Het was ook lastig om dichtbij ze te blijven en ze aan te vallen. Toen we eindelijk aan ze voorbijkwamen en ik in m'n eentje reed, was ik snel en stuurde de auto goed. We waren vandaag snel genoeg voor een beter resultaat, maar helaas is dit zoals het gaat."

De undercut van Kimi op Daniel pakte voor Ferrari erg goed uit. Gelukkig voor Max koos Ferrari bij Vettel voor een uiteindelijk verkeerde strategie. Op het moment dat Max zijn laatste pitstop ging maken zat Vettel er nog maar een dikke seconden achter en ik denk dat als Ferrari in het rondje daar... [Lees verder]

  • 2
  • 9 okt 2016 - 19:58

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Heel erg jammer. Ik had graag gezien wat hij kon tegenover Rosberg en Verstappen. De snelheid zat er zeker in vandaag.

    • + 0
    • 9 okt 2016 - 17:39
  • MightyMax

    Posts: 838

    Ferrari was denk ik ook gewoon sneller dan Red Bull, maar door de gang van zaken bij de start en de strategie, viel het voor Ferrari niet 100% goed uit.

    • + 0
    • 9 okt 2016 - 17:59
    • Nee, maar zoals Coronel al zei in de nabeschouwing. Red Bull is 'leading' wanneer het aankwam op pitstops. Zij bepaalden de race en niet Ferrari. Als Ferrari nou eens het voortouw zou nemen met een eerste pitstop, dan komen er vanzelf betere prestaties. Ze zijn nog teveel aan het volgen.

      • + 0
      • 9 okt 2016 - 18:15
    • Zou idd kunnen helpen dat.

      • + 0
      • 9 okt 2016 - 18:30
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      Ferrari was sneller in die eerste stint en toen Max vroeg naar binnen dook leek het er in eerste instantie op dat Vettel die 1,6 sec achterstand zo zou ombuigen en daarmee de 2e plek veilig zou stellen. Wat mij verraste waren de snelle tijden die Max vervolgens direct op de harde band kon zetten. Toen duidelijk werd dat RBR daarmee de undercut vast had was het al te laat voor Ric, Vet en Rai om daar nog voordeel uit te pakken. Zelfs Rosberg verloor nog wat. Vervolgens waren ook de Ferrari boys snel op hard en zelfs sneller dan Max maar die had voldoende voorsprong om te consolideren. De beslissing om daarna veel te lang door te rijden op de harde band en vervolgens te wisselen naar soft was de doodsteek.

      • + 1
      • 9 okt 2016 - 18:44
    • Cypher

      Posts: 2.192

      Ben het niet eens met dat leading verhaal.

      Kimi zat achter Ric en ging eerder naar binnen waardoor hij ervoor kwam.

      • + 0
      • 9 okt 2016 - 18:54
    • Klopt, vooral de strategie van Max/RBR was retegoed deze race. Bij de eerste stop ingelopen op Rosberg en uitgelopen op Vettel. Rosberg kon uiteraard wel controleren, terwijl Vettel te lang door reed op de harde band.

      • + 0
      • 9 okt 2016 - 18:57
    • De undercut van Kimi op Daniel pakte voor Ferrari erg goed uit. Gelukkig voor Max koos Ferrari bij Vettel voor een uiteindelijk verkeerde strategie. Op het moment dat Max zijn laatste pitstop ging maken zat Vettel er nog maar een dikke seconden achter en ik denk dat als Ferrari in het rondje daarvoor ook bij Vettel voor de undercover naar harde banden had gekozen en daarmee vrijwel zeker Vettel voor Max op baan hadden gekregen dat het dan voor Max erg moeilijk zou zijn geworden om er dan nog voorbij te komen.. Kimi heeft laten zien dat ze er de race mee uit konden rijden. Maarja.. achteraf praten is altijd makkelijk hè..

      • + 2
      • 9 okt 2016 - 19:58
  • Polleken

    Posts: 936

    Ze waren het hele weekend snel ! Verrassend en eindelijk jammer van die penalty's voor hun dan voor Max niet .

    • + 0
    • 9 okt 2016 - 18:11
  • Polleken

    Posts: 936

    Eigenlijk bedoel ik

    • + 0
    • 9 okt 2016 - 18:39
  • qua pace waren ze sneller dan RBR. De pech van Kimi was het geluk van Max

    • + 0
    • 9 okt 2016 - 19:14
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ach ja. En zo is het ook wel eens andersom geweest.

      • + 0
      • 9 okt 2016 - 19:44
    • Het geluk van Max was de pech van Kimi.

      • + 1
      • 9 okt 2016 - 20:00
  • Wablief

    Posts: 485

    bwoah

    • + 1
    • 9 okt 2016 - 19:28
  • Zie ik dat nou goed... zomaar een lachje op het gelaat van onze coole Fin? ;-)

    Maar ik vond hem vandaag echt wel snel... vooral na die vroege 2e stop reed hij erg hard het gat naar Ricciardo dicht en kon er ondanks het hoge tempo gewoon met een stint van 27 rondjes de race mee uitrijden!

    Best wel raar dat RBR het kennelijk wel een goed idee vond om Ricciardo nog zeker 5 ronden door te laten "tobben" met rondetijden die opliepen tot ruim 1.39 terwijl Kimi er vrolijk continu 1.36ers uitperste. Tegen de tijd dat Ricciardo eindelijk naar binnen ging zat Kimi al bijna aan zijn achterwielen

    Vond het ook wel wat suf van de commentator om het dan een beetje te doen voorkomen alsof de trage pitstop van RIC er de oorzaak van was dat Kimi er voorbij was toen RIC weer de baan op kwam... die had toen gewoon een voorsprong van een seconde of 20!!

    • + 1
    • 9 okt 2016 - 19:40
    • Moos

      Posts: 444

      Lol, ja dat was weer typerend voor de kwaliteit van het commentaar. Vandaag de race vanwege omstandigheden op Ziggo moeten kijken. Ik heb me weer goed geïrriteerd aan de hoeveelheid onzin die geroepen werd.

      • + 0
      • 9 okt 2016 - 20:06
    • En wat dacht je van de start! Commentaar: Hamilton komt slecht weg... Max heeft daar last van en moet eromheen... ehhh.. oh nee... dat is Ricciardo.. Max rijdt tweede... haha.. lekker scherp... not

      • + 0
      • 9 okt 2016 - 21:26
  • tuftuf

    Posts: 406

    Ik was wel berrast dat Kimmi z'n bak moest wisselen.
    Tijdens de quali's leek er niks aan de hand, sterker nog het was misschien wel de beste quali voor Ferrari dit jaar.

    • + 0
    • 9 okt 2016 - 20:47
    • wibi

      Posts: 4.519

      Wellicht strategisch om VET te bevoordelen om die beter op de startgrid te krijgen. Achteraf (!) ook een vreselijke blunder, omdat ze nu als 6 en 8 van start gingen. Dat was anders 3 en 7 geweest....aan de goede kant van het circuit...

      • + 0
      • 10 okt 2016 - 08:25

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten 849
  • Podiums 26
  • Grand Prix 139
  • Land FI
  • Geb. datum 17 okt 1979 (45)
  • Geb. plaats Espoo, FI
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×