De Grand Prix van Japan was naast een mooie race ook een strategisch steekspel. De meeste coureurs hanteerden een tweestopper op Suzuka. Het team van Williams eindigde met een afwijkende één-stopper toch in de punten. Bandenleverancier Pirelli fabriceerde dit mooie overzicht van de diverse strategieën in Japan.
Carlos met de slechts mogelijke strategie. Finaal de plank misgeslagen maar niet zijn schuld. Bij STR rotzooien ze nog zo veel als in de tijd van Max. Tijd dat daar eens iemand met gezond verstand de strategie en pitstops onder zijn verantwoordelijkheid neemt.
De 'opmerkelijke' keuze van RB om voor extra setjes Hard te gaan als selectie voor de GP van Japan is erg goed geweest. Van de top teams enige die 2x nieuwe hards hebben kunnen gebruiken.
RBR heeft de afgelopen races steeds wat meer van de hardere compounds meegenomen dan de concurentie. De RBR doet het in verhouding tot de concurentie beter op wat hardere banden.
Carlos met de slechts mogelijke strategie. Finaal de plank misgeslagen maar niet zijn schuld. Bij STR rotzooien ze nog zo veel als in de tijd van Max. Tijd dat daar eens iemand met gezond verstand de strategie en pitstops onder zijn verantwoordelijkheid neemt.
@ Jim, Inderdaad. Daar is Booth voor aangetrokken.
"26 april 2016 – John Booth keert terug in de paddock. Scuderia Toro Rosso meldt dinsdag dat de Brit per direct als racedirecteur in dienst treedt bij het team."
De slechte strategie is volgens mij meer de schuld van Sainz zelf. Hij heeft nogal wat setjes banden vergald tijdens de trainingen en Q waardoor hij genoodzaakt was deze sh.t strategie te hanteren.
@Hooligans Racing: VET startte verplicht op de soft (kwalificatieband Q2) en wisselde maar 1x terug op soft. SAI had een vrije keuze en begon al met de verkeerde band... VET moest wel (net zoals iedereen in de top 10) en SAI had de keuze...dat is het verschil...
@Wibi wat heeft je opmerking met dat Vettel verplicht op soft moest beginnen te maken met het feit dat jouw opmerking feitelijk onjuist was? Vettel had 2x soft en niet 1x soft
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
15
Grand Prix van Miami
C. Sainz jr
39 leden hebben dit team als favoriet
Rimmer
Posts: 12.434
Carlos met de slechts mogelijke strategie. Finaal de plank misgeslagen maar niet zijn schuld. Bij STR rotzooien ze nog zo veel als in de tijd van Max. Tijd dat daar eens iemand met gezond verstand de strategie en pitstops onder zijn verantwoordelijkheid neemt.