105
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen vestigde in de Japanse Grand Prix weer eens de aandacht op zich. Niet alleen presteerde hij ijzersterk met een tweede plaats, maar ook kwam zijn manier van verdedigen opnieuw onder een vergrootglas te liggen. Mercedes-rijder Lewis Hamilton betichtte de jonge Nederlander er via de boordradio van dat hij van richting veranderde in de remzone.
Daar is Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko niet van gediend. Hij zegt in Auto Motor und Sport: "Een ieder die over een Mercedes-motor beschikt en ondanks de aanwezigheid van DRS niet vooraan rijdt, kan zich beter koest houden. Op 19-jarige leeftijd is Max nu al meer uitgenast dan een drievoudig wereldkampioen. En dat op banden die vijf ronden ouder waren! Dan moet Hamilton niet zeuren over de boordradio. Hij kan beter leren hoe hij bij het remmen van richting verandert."
"Wat moet Verstappen dan in de voorlaatste ronde van de race? De richtingaanwijzer aandoen of Hamilton er gewoon voorbij laten? Iedereen verdedigt zijn positie. Max had de banden volledig onder controle in Japan. Hij had nog vijf ronden door kunnen rijden op het setje waar hij de race mee finishte."
Mercedes diende op aanraden van een van de stewards zelfs een protest in, maar trok dat op aandringen van Hamilton snel weer in.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Goed zo Max
Hear hear!
the Hulk
@Pieterzji bij Hamilton komt er ook een hoop persoonlijke pr bij kijken, hoor. Als de stewards los van hem toch bijv. een 10 sec. straf hadden uitgedeeld, had 'ie echt niet geklaagd.
Ik weet niet of hij niet geklaagd zou hebben. (Die straf bleef dan toch wel staan en hij heeft alle belang bij die tweede plaats met het oog op het WDC.)
Hamilton heeft het er wel vaker over dat ze terug moeten naar de basis, zoals wel meer rijders. (ok, met name de oudere). Meer verdedigen op het scherspst van de snede hoort daar ook bij. Alle auto's zijn dit keer gefinished. ik kan me 1 VSC herinneren. Afgezien van het begin waar veel akties waren is het enige wat je bijblijft van deze race de aktie van Hamilton op Verstappen.
En zo is het!
Sorry voor al de hollanders hier, maar dit jaar, word het nix. Volgend jaar is zen kans minimaal, want dan is vandoorne der
Sukkeltje, kruip maar gauw onder je Vandoorne-dekbed!
ja dat geloof ik meteen, want Mclaren en Honda zullen volgend jaar gelijk de beste auto van de grid hebben. *,,-,,*
We gaan wel zien wat er gebeurd.
Het is voor elk team weer nieuw, dus we kunnen op voorhand niet zeggen wie beter zal zijn.
"want Mclaren en Honda zullen volgend jaar gelijk de beste auto van de grid hebben"
Uiteraard. Ze gaan het hele veld op een rondje zetten a la eind jaren 80 :-p
Laat hij eerst maar aantonen dat hij structureel beter is als Alonso want GP's winnen zit er volgend jaar naar alle waarschijnlijkheid niet in!
@ A1GP: BENGELKE is gewoon een zielig Vlaams zuigertje dat het niet hebben kan dat het grootste talent in de F1 sinds Ayrton Senna voor Nederland uitkomt. Plaats de helft van de tijd berichten om Max-fans uit de tent te lokken. Eigenlijk een heel zielig geval, maar ondanks snoeiharde reacties (zoals de mijne) blijft hij maar doorgaan... Welnu, dat kan ik ook. Dus schroef ik de graad van hardheid gewoon nog verder op. Net zo lang totdat hij op zijn knieën gaat en erkent dat Max een topper is.
De dag dat Max voor het eerst wereldkampioen wordt (in de niet eens zo heel erg verre toekomst), roep ik uit tot BENGELKE-bully-day!
Stoffel heeft zeker het talent en komt bij een team met mogelijkheden.
2 zaken zijn nog maar even afwachten
- Het is nog maar de vraag of Stoffel ook in de F1 met alle druk en politieke spelletjes kan presteren. Er zijn een hoop hele snelle jongens in de F1 "verdronken" omdat ze dit spelletje niet onder de knie konden krijgen.
- Stoffel heeft ene Alonso naast zich, volgens al zijn oud teamgenoten de "meester" in psychologische oorlogsvoering t.o.v. zijn teamgenoot. De enige die hem o pdat vlak het hoofd geboden heeft is ene Lewis geweest, maar die had wel toen wel te doen met Alonso die net nieuw was bij het team (is nu niet het geval) en was Ron Dennis zijn absolute oogappel. Stoffel is best een populaire jongen binnen McLaren, maar ik hij is niet de nieuwe Engelse Senna zoals Lewis binnen het Engelse team en de Engelse media gesteund werd destijds.
Ik gun Stoffel het beste, maar dat hij zo maar een zekerheidje is voor de lage termijn als topper in de F1 is nog lang geen zekerheid op dit moment.
@Bengelke, jij trolt ook werkelijk op ieder forum.
Vertel eens MAXIMILIAAN, op welke fora zit dat etterbakkie nog meer te trollen?
@NBTT
Hij zit onder andere ook op Formule1nieuws.
Hier heeft hij als handtekening staan dat hij ooit een ernstig ongeluk heeft gehad.
Op dit forum is hij ook niet bepaald populair, maar laten mensen hem in zijn waarden omdat hij voor het leven getekend is door dat ongeluk.
@ BEAR: Helemaal met je eens!
@MAXXX: En jij gelooft dat? Waarom zou iemand die een ernstig ongeluk heeft gehad voortdurend gaan trollen en zieken? Wat is het verband tussen dat vermeende ongeluk en trolgedrag?
@NBTT
''
Heb even de moeite genomen om zijn ''verhaal'' even op te zoeken.
Het zou kunnen dat dit allemaal uit zijn duim gezogen is. Alleen ik ga toch uit van het goede van de mens.
Handtekening: ik wou effe zeggen, wa gebeurt is met me: ik heb nl in 1991 een zwaar accident gehad, met men bromfiets, in 1991. Daardoor had ik 6mnd in coma gelege, kkeiharde revalidatie in overpelt en hoensbroek. . In hoensbroek hebben ze me leren lopen. Nu ga ik...
Hobby's: Imperia, de belgische trots
Werk: invalide ''
Hopelijk kunnen jullie hier iets mee.
Zucht.... in zijn debut jaar in GP2 won ene Jolyon Palmer het kampioenschap, wehrlein reed Haryanto niet weg, wordt nu door Ocon redelijk flink aangepakt zonder de vele mercedes testkilometers en simulator.
Vandoorne deed het niet beter of minder als Button of Alonso, de grillen van de McLaren-Honda bepalen wie er van de twee de ander verslaat.
Mocht volgend jaar McLaren weer een deugdelijk chassis bouwen en Honda de achterstand op de huidige Ferrari en Renault krachtbron meer dan goed gemaakt hebben dan maken ze kan om in de buurt van het podium te komen.
Voorlopig kan de McLaren-Honda met pijn en moeite nauwelijks een STR volgen met een 2014 Ferrari pu.
Jammer dat het je hoog zit dat de in belgië (Hasselt) geboren Max Verstappen gekozen heeft voor de nationaliteit van zijn vader op zijn 18e.
Grosjean is in zwitserland geboren en heeft voor de Franse nationaliteit gekozen.
Als je een liefhebber bent van deze sport Bengelke dan zou het fijn zijn als je je antipathie voor Max aan de kant zou zetten en zou genieten van wat dit talent nu doet en de sport wereldwijd weer op de kaart zet door zijn manier van rijden.
Ja, ik vind het leuk dat Max uitkomt voor Nederland.
België heeft het in de F1 tot nu toe beter gedaan als Nederland met Ickx en Boutsen.
En dat vond ik ook leuk
@Ringo: En BELG = Ben Eerst Limburger Geweest ;-)
@ MAXXX: Sinds wanneer is invaliditeit een excuus om je op internetfora te mogen misdragen?
Of om het anders te stellen: Zou je het normaal vinden als iemand die invalide is, maar wiens darmen en spijsvertering normaal functioneren tijdens het avondeten voortdurend boeren en/of scheten zou laten? Komt iemand daar bij jou mee weg, puur omdat hij invalide is?
Of nog anders: Stel dat iemand invalide is, maar dat zijn hersenen volkomen normaal functioneren. Dus geen geestelijke handicap. Hoe zou je het dan vinden als zo iemand tijdens een verjaardagsvisite andere gasten zou gaan zitten beledigen door ze uit te maken voor 'hoer', 'klootzak' of 'hufter'? Komt iemand daar bij jou dan mee weg, puur omdat hij invalide is?
Dus kortom: Vind jij dat we het eeuwige gezuig van BENGELKE maar moeten accepteren omdat hij een kwart eeuw geleden een ongeluk heeft gehad en daardoor invalide is geraakt?
NBTT, ik vermoed dat Bengelke ook VOOR het incident al een vervelende trol was. Ongeluk of niet, hij heeft moeite om zich normaal te uiten schijnbaar.
Zeer gewaagd om Lewis zo af te branden zeg!
Totaal onnodig omdat hij zelf gezegd heeft dat het protest helemaal nergens op sloeg..
Quote is misschien ook niet van vandaag.
dat Hamilton dat zei is allemaal leuk en aardig, maar op t moment dat het gebeurde reageerde hij toch anders ;-)
@Mario, Het feit dat hij op dat moment wil dat er mensen naar gaan kijken zegt toch genoeg... Als hij het TOEN al een een legit move vond, had hij er op dat moment ook "vrede" mee gehad. Het was gewoon een knap verdedigende move die Lewis zelf ook had kunnen maken.
naja....
tis afgelopen met een sisser.
@OFFICIALPRADERO, in het heetst van de strijd zeg je andere dingen, als je er rustig over nadenk of deze dingen terug zie maak je de echte beslissing.
mijns inziens een goede beslissing van Lewis
Iets zegt mij dat die Connelly de eerst volgend gp's er niet meer bij is. Andere stewards boos, Helmut Marko boos, Horner boos. Zelfs Hamilton was boos op die actie. En Paddy Lowe loopt nu met schaamrode kaken rond.
ik denk dat het stiekem Warwick was....
@Jean Alesi Het was zeker niet Warwick .. geen engelse stewards dit keer maar 2 italianen, 1 uit Japan en dus die oelewapper uit Australie
Garry Connelly is bij Mercedes naar binnen gelopen en heeft gevraagd om protest in te dienen. o.a. Paddy is daarin meegegaan. :
Het verhaal in het duits..:
Was Hamilton und Wolff nicht wussten, erfuhr AUTO BILD MOTORSPORT: Bei einem ersten Meeting der Stewards sollen die drei Rennkommissare Enzo Spano, Emanuele Pirro (beide Italien) sowie ihr japanischer Kollege Takashi Mitarashi den vierten Steward, den Australier Gary Connelly, überstimmt haben, keine Strafe gegen Verstappen auszusprechen.
So lief der Japan GP: Rosberg siegt, Mercedes feiert
Connelly, der wegen seiner harten Haltung bei Strafen in der Szene den Beinamen 'Richter Gnadenlos' hat, soll sich damit aber nicht abgefunden haben. Er soll nach dem Meeting ins Motorhome zu Mercedes gelaufen sein und dort die Bosse zu einem Protest motiviert haben. Toto Wolff und Niki Lauda waren aber schon in der Luft, also entschieden Technikchef Paddy Lowe und Teammanager Ron Meadows dem Drängen des Australiers nachzugeben.
Vom Flugzeug aus zog dann ein erzürnter Toto Wolff den Protest wieder zurück, als er davon erfuhr. Für Connelly könnte die Sache aber noch ein Nachspiel haben, wenn FIA-Präsident Jean Todt davon erfährt, der am Sonntag zu Gast bei der Formel E in Hongkong war.
En welke steward probeerde Max te naaien? Die man/vrouw moet nooit meer worden toegelaten worden op een circuit. De teams bepalen of er een protest wordt ingediend. Stewards controleren alleen of er op een baan iets onreglementair plaatsvindt. Hetzij tijdens de race of naar aanleiding van een protest. Maar teams iets dergelijks gaan voorstellen riekt bij mij naar matennaaiers gedrag.
matenaaiers gedrag
gewoon een steward die hoopte op een leuk zakcentje extra :P
@WIBI: Ik zat al te wachten op je reactie, maar hij kwam. Gelukkig heb je mij niet teleurgesteld.
Marko lyrisch over uitgenaste Max
De reactie van Lewis over de boordradio was gewoon "in the heat of the moment".
Achteraf drong hij op intrekken v/h protest aan, dat siert hem dan wel weer.
Het was gisteren nog wat kort, maar beide heren zie ik als échte racers, ik hoop dat er snel een nieuw duel volgt, kan weer leuk worden...
Lewis is ook een echte racer, dus hij snapt het spelletje wel.
Max heeft zelf ook gezegd dat als hem zoiets zou overkomen, hij ook wat zal roepen over de radio. Dit zijn nou eenmaal de spelletjes die bij de sport horen, niets mis mee.
Maar als het verhaal van die steward klopt, dan moet die persoon zijn baan opzeggen, of geschorst worden. Als vier personen het bekijken, en drie zijn van mening dat het niets is, dan is dat bindend, klaar.
Lewis stond ook sportief te klappen toen Max het podium op kwam lopen, no hard feelings. Hij stopte wel met klappen toen Rosberg het podium betrad, dat dan weer wel ;)
Lewis weet heel goed hoe Max en elke andere coureur in de F1 deze bocht verdedigd . Hij was Max absoluut niet voorbij gekomen op een legale manier dus probeerde hij Max in de val te lokken . Goed geprobeerd Lewis maar je had beter je aandacht bij de start kunnen houden dan was deze commotie helemaal niet nodig geweest en waren je vooruitzichten op de titel beter geweest dan dat je er nu voorstaat.
de remzone wordt die soms met die witte bordjes aangegeven ? kan hier ook niets over
vinden. is er een markering aangeven ?
Je zit Max van richting veranderen voorbij die bordjes n.l.
Die bordjes staan daar als hulpmiddel van de coureurs om hun daadwerkelijke rempunt beter te kunnen inschatten. Meestal staan ze alleen bij bochten waar echt hard moet worden geremd.
Nee.. de bordjes geven alleen de afstand tot de bocht aan.. daarmee kunnen de coureurs zich oriënteren wanneer ze gaan remmen. Dat is natuurlijk bij iedere bocht anders, afhankelijk van de scherpte van de bocht, de snelheid waarmee je er op af komt en natuurlijk ook van het remvermogen van de betreffende auto... een auto met veel vleugel en dus veel downforce kan later remmen dan een "vlakke" auto. Die bordjes staan er altijd.. maar iedere raceklasse heeft er zijn eigen onzichtbare brakingzone.
Hij moet toch ook de bocht naar rechts kunnen nemen .....
@ Johnie walker blue: dus de remzone is eigenlijk een grijsgebied zeg maar.
Je ziet Verstappen ook niet remmen als hij die manouvre maakt.
Mag je tijdens het remmen niet meer van lijn veranderen, of voor die tijd ?
Hoe duidelijk zijn die regels nou eigenlijk ?
Ja de remzone is idd een grijs gebied.. er staat nergens "HIER" begint de remzone. De rijders weten uit ervaring zelf wel precies waar dat beginpunt ligt en kunnen dus daarop anticiperen met hun verdedigende acties.
Dat je niet mag "bewegen" tijdens het remmen is geen officiële regel maar wordt onder de coureurs als "not done" beschouwd omdat dat gevaarlijke situaties kan opleveren. Sturen en uitwijken terwijl je aan t remmen bent wordt steeds moeilijker naarmate je harder remt.. en blokkerende wielen gaan uiteindelijk alleen maar rechtdoor.
Het is meer een kwestie van hoe goed schat de rijder het snelheidsverschil en de afstand tussen de achteropkomende auto in om te bepalen wanneer je nog kan afblokken en wanneer t niet meer kan omdat je anders vanachter wordt aangereden en de ander en jezelf dus in gevaar brengt.
In 't geval van Max en Lewis denk ik dat Max goed heeft ingeschat dat zijn verdediging van de binnenkant voor Lewis nog genoeg mogelijkheden bood om hem te ontwijken en daarmee dus niet gevaarlijk was... en dus volgens geen enkele regel als fout kan worden bestempeld.
@johnny walker blue: thanx voor de info. het is duidelijk Max valt inderdaad niets te verwijten.
Offtopic: Christian Horner wordt vader.
Zigazigazigah!
Vind dat mensen hier wel overdrijven.
In het geval dat hamilton in de redbull zat en max in de mercedes wat max er ook nooit aan voorbij gekomen. dus dat maakt max niet beter als hamilton. Daarbij kan max ook alles of niets rijden en Hamilton niet in dit geval.
Suzuka kun je gewoon bijna niet inhalen of je moet meer als 2 seconden sneller zijn dan je voorligger.
Hamilton is niet gek, je moest is op Twitter kijken wat een berg kritiek er los kwam toen de BBC melde dat er protest ingediend werd door Hami/Mercedes... En voornamelijk kritiek door Engelsen zelf, denk dat vriend Hami toen snel even op zn hoofd heeft gekrabd en dat besluit heeft terug laten draaien ,en er natuuuuuuurlijk zogenaamd niets van wist...
Even ter oriëntatie over hoe uitgekookt Max is.
Nu bij James Allen een column van Carlos "Calimero" Sainz. Hij denkt nog steeds dat hij beter is dan Max.
Dat ene seizoen en paar wedstrijden dat ze team genoten waren heeft diepe psychische sporen achter gelaten onder Carlos' eierdopje.
Zijn tijd komt nog wel .... of niet
Maakte daarover al een grapje in een ander draadje.
Kvyat begint gelukkig de draad weer op te pakken en dat doet de reputatie van Sainz geen goed. Hij kan beter nog eens met Horner gaan praten of ie niet alsnog naar Renault mag.
Met een tegenvallende Mclaren, williams en Haas zou je toch mogen verwachten dat TR tot meer in staat had moeten zijn. Ze wisten dat ze in de tweede helft van het seizoen er nietm eer aan te pas zouden komen, te meer reden om het snot voor je ogen te rijden in het eerste gedeelte.
Ik vrees met grote vrezen voor Sainz...
Niks mis met Yoda hoor!!
@perestijn
Tis goed afgelopen omdat ham eieren voor zijn geld koos door rechtdoor te rijden.
Had hij het laten staan dan had Max geramd. Zie hulk en massa die lieten elkaar leven.
Maar m.i. hoort bij het racen en als de 1 hard speelt dan moet de ander maar wel zijn verstand gebruiken. En als je vaak geneog de harde jongen uithangt dan kom je jezelf wel tegen. Ham heeft dat in zijn jonge jaren ook doorstaan.
Nu hoopt ham dat Max hem in de resterende races hem meer ontzien in de titelstrijd dan Nico ;-)
Om het vuurtje op te stoken vooral tegen Mercedes kan je geen betere dan Marko naar voren schuiven, het wachten is op Lauda zijn antwoordt.
Met uiteraard in zijn achterhoofd het testen van de banden volgend jaar wat ze niet willen in die zandbak.
Zijn allemaal weer interviews die later gegeven worden, moeten toch 2 weken stof hebben tot de volgende race er is.
Een goed punt van dr. Helmut. In plaats van zich te beklagen dat die ene hopeloze aanval, door Max, onregelmatig werd afgeslagen, zou hij zich moeten bezinnen op de legio mogelijkheden die hij in een in Mercedes heeft. Het lijkt wel alsof Lewis slechts het onmogelijke bewerkstelligen wil, omdat het mogelijke hem imdiddels verveelt. Wie weet wordt hij dus tóch nog kampioen, maar hij moet oppassen dat hij zich op weg naar het grote heldendom, de superheldstatus, niet zelf onmogelijk tmaakt, door met de vinger naar hogere machten te wijzen en collega's.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.707 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
A1GP
Posts: 232
Waarom dit soort berichten. Dit voegt toch niets toe!
Alleen maar mooi dat Vandoorne ook gaat rijden, hoe meer talent hoe beter.
Hopelijk een paar mooie duels tussen beide coureurs in de toekomst en ik hoop dat ze allebei hoog zullen eindigen.