<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes schuwt niets om starts te verbeteren

Gepubliceerd op 11 okt 2016 09:12
30
Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes gaat ver in de zoektocht naar een oplossing voor de koppelingsproblemen die ervoor zorgen dat de coureurs dit jaar al geregeld slecht van hun plek kwamen. Zo ver zelfs dat de Duitse renstal rijders Lewis Hamilton en Nico Rosberg van andere handschoenen voorzag om het loslaten van de koppeling op het stuur iets anders te laten verlopen.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff legt uit: "De koppeling in onze auto's is niet perfect, verre van zelfs. Het is moeilijk om onze koppeling op de juiste manier te gebruiken. Beide coureurs hebben daar aan gewerkt en hebben zelfs andere handschoenen geprobeerd om te kijken of dat een verschil kon maken bij het op laten komen van de koppeling."

"Dit is slechts één aspect van het hele proces dat voor onze koppeling benodigd is om het beschikbare vermogen vrij te geven. Dat is een delicaat en gecompliceerd proces. Je moet ook het juiste toerental zien te vinden. Al die puzzelstukjes moeten op de goede plek vallen en dat is met onze koppeling geen eenvoudige opgave."

Hamilton startte in Japan slecht en trok daar het boetekleed voor aan. Al tijdens de race verontschuldigde hij zich bij het team. Wolff neemt de Brit nog een beetje in bescherming, door het ook aan de koppeling en aan de vochtige startpositie te wijten. "Dat het circuit niet volledig opgedroogd was na een buitje 's nachts is bizar."

Patrace

Posts: 4.939

Opvallend genoeg lijkt Rosberg er minder problemen mee te hebben dan Hamilton.

Het lijkt me wel typisch iets voor Rosberg om dat goed te bestuderen en desnoods te oefenen, terwijl Hamilton er wellicht iets makkelijker over denkt.
In dat opzicht heb ik wel respect voor Rosberg zijn werkethos, di... [Lees verder]

5
11 okt 2016 - 09:46

F1 Nieuws Lewis Hamilton Nico Rosberg Mercedes

Reacties (30)

Caramba

Posts: 5.786
De volgende stap is andere nachtcrème op de handjes.
- + 4
- 11 okt 2016 - 09:41
- Aapje
  
  Posts: 19
  En manicuren voor de race.
  + 1
  
  11 okt 2016 - 09:43
- Beemerdude
  
  Posts: 7.724
  @Caramba: +10!!!
  
  Briljant!
  + 0
  
  11 okt 2016 - 11:10
Patrace

Posts: 4.939
Opvallend genoeg lijkt Rosberg er minder problemen mee te hebben dan Hamilton.

Het lijkt me wel typisch iets voor Rosberg om dat goed te bestuderen en desnoods te oefenen, terwijl Hamilton er wellicht iets makkelijker over denkt.
In dat opzicht heb ik wel respect voor Rosberg zijn werkethos, die laat weinig aan het toeval over. Hij is een iets minder getalenteerde coureur, maar wel een harde werker.

Het excuus van de natte plekken is natuurlijk onzin, want zowel Ricciardo als Vettel waren wel goed weg. De natte lijn lag vooral tussen de linker- en rechterstartposities in.
- + 5
- 11 okt 2016 - 09:46
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Mee eens, en het heeft er alle schijn van dat het harde werken van Nico zich dit jaar (eindelijk) zal gaan uitbetalen. Niet mijn favoriete coureur, ik vermoed ook dat Lewis in de basis over een fractie meer talent beschikt, maar des te knapper de verhoudingen tussen Nico en Lewis afgelopen jaren. Ontlopen elkaar niet veel. Ik heb niet echt een voorkeur maar van mij mag de titel van dit jaar naar Nico
  + 0
  
  11 okt 2016 - 10:02
- Patrace
  
  Posts: 4.939
  Inderdaad, Nico is ook niet mijn favoriete coureur.
  Maar ik kan leven met een wereldtitel voor hem dit jaar. Hij verdient het door zijn instelling en heeft het wel voor elkaar gekregen om een intrinsiek betere coureur te verslaan.
  + 2
  
  11 okt 2016 - 10:11
- bonensoep
  
  Posts: 648
  Ze kunnen er niet mee oefenen buiten de raceweekenden om, alleen de ingeplande testdagen en de vrije trainingen kan ie gebruiken om proefstarts te maken.
  
  volgens mij is dit een vergelijkbaar probleem wat Max had, de 3 races voor Japan. Lijkt me wel vervelend als je bij de start nooit weet wat dat ding gaat doen.
  + 0
  
  11 okt 2016 - 10:32
- Warlord
  
  Posts: 2.321
  Naar mijn mening mag Nico dit jaar inderdaad wel winnen. Op basis van prestaties zou ik zeggen dat Hamilton het meer verdiend dit jaar, maar over de afgelopen 3 jaar gezien verdiend Nico wel een titel tegenover de 2 die Lewis heeft behaald. Ik hoop zelfs dat indien Rosberg de titel wint hij vanaf volgend seizoen wat meer ontketend gaat rijden. Vrij van de druk om een titel te behalen zeg maar.
  + 0
  
  11 okt 2016 - 10:33
- Jim Clark
  
  Posts: 3.103
  Je ziet het de laatste maanden ook aan de blik in zijn ogen, veel meer felheid en focus. Hij realiseert zich dat het nu moet gebeuren. Je kan Hamilton nooit uitvlakken maar die is nu afhankelijk van de prestaties van Rosberg, hij heeft het niet meer in eigen hand.
  + 0
  
  11 okt 2016 - 11:09
- robertos
  
  Posts: 558
  hamilton begon te laat met de koppeling en toerental, hij zat er mee te klooien en bij het laatste rode licht hoor je de motor snel omhoog gaan naar een te hoog toerental.
  rosberg deed het anders en zat al langer op het juiste toerental.
  gewoon verkloot dus en duidelijk waarom
  + 0
  
  11 okt 2016 - 20:02
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  Rosberg heeft ook zat problemen gehad met die koppeling. Duitsland bijvoorbeeld. Of heel 2014. Totdat ze om Rosberg te helen de koppeling aan pasten waarna beide coureurs niet meer van hun plek kwamen met kort daarna als dieptepunt de race in Silverstone waar ze beide Williams auto's voorbij zagen komen bij de start.
  + 0
  
  11 okt 2016 - 23:13
- Beemerdude
  
  Posts: 7.724
  @Patrace; ik denk dat Rosberg al het hele seizoen de virtuoze vingertjes insmeert met het crempje van Caramba
  + 0
  
  11 okt 2016 - 23:29
z0mer

Posts: 2.104
Mercedes schuwt niets om auto en motor te verbeteren.
- + 0
- 11 okt 2016 - 10:10
- Patrace
  
  Posts: 4.939
  Zullen ze een verkapte (en verborgen) launchcontrol installeren?
  + 0
  
  11 okt 2016 - 10:12
bschuit

Posts: 11.990
"Dat het circuit niet volledig opgedroogd was na een buitje 's nachts is bizar."

Kan iemand me dit uitleggen?? Gaat Mercedes nu lobbyen voor circuit verwarming of overkapping ,zeiltje erover misschien??? Bizar dat een baan niet helemaal droog is?? Je leest toch met de dag grotere onzin .......
- + 1
- 11 okt 2016 - 10:24
- bonensoep
  
  Posts: 648
  volgens mij houdt niemand ze tegen om met blazers ervoor te zorgen dat die baan droog is, voor de start van de race
  + 0
  
  11 okt 2016 - 10:33
- Helmop marco
  
  Posts: 225
  Gewoon het asfalt voor de start ff zelf droogblazen, deppen of iets anders...
  + 0
  
  11 okt 2016 - 10:35
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Dat is verboden Bonensoep. Je mag zelf actief niets doen.
  
  De FIA heeft het circuit de opdracht gegeven om die plekken droog te blazen. In de voorbeschouwing met Kai Ebel zag je ook 4 zwarte vierkante bladblazers liggen.
  + 0
  
  11 okt 2016 - 10:46
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Anders zou de vuile kant in bv Bahrein ook geen probleem zijn. Even met de bladblazer schoon blazen :-)
  + 0
  
  11 okt 2016 - 11:09
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  Als je een goede start heb heb je er waarschijnlijk niet zoveel last van. Rosberg had in Duitsland ook een slechte start en kreeg vervolgens ook last van de gladde start/finishlijn waardoor het probleem nog iets verergerde.
  + 0
  
  11 okt 2016 - 23:14
louc_

Posts: 2.303
Nog 4 keer slecht starten en het F1 seizoen zit erop!
- + 0
- 11 okt 2016 - 10:35
JM_K

Posts: 1.100
Leuk om die oude posts te lezen ;-) Hahahaha

www.f1today.net/nl(...)g-verrassen-in-2013
- + 0
- 11 okt 2016 - 11:10
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  tja die verwachtingen, helaas is er allemaal maar bitter weinig van terecht gekomen ;-)
  Ik schrok even wat ik zelf allemaal voor onzin aan het uitkramen was toen, over Ferrari, geoliede machine, Dominicali juiste man op die plaats......wtf?
  + 2
  
  11 okt 2016 - 12:49
- JM_K
  
  Posts: 1.100
  Hahahaha.. +1
  
  Inderdaad, leuk om het later te lezen ;-)
  + 0
  
  11 okt 2016 - 13:06
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Gompie had toen al nachtmerries over Taxi's
  + 0
  
  11 okt 2016 - 19:54
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  Kwam nog eigenlijk best aardig uit ook. Als de boel een paar ronde langer heel was gebleven in Silverstone had Hamilton die twee overwinningen gepakt. Nou kreeg Rosberg die in de schoto geworpen.
  
  Dat was al heel wat na 3 jaar aanmodderen in de middenmoot met Schumacher.
  + 0
  
  11 okt 2016 - 23:17
AyrtonS

Posts: 3.984
Volgens sommige kenners ligt het aan het gepruts van ham dus waar maakt mb zich in hemelsnaam druk om?
- + 0
- 11 okt 2016 - 14:52
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.047
  Niet steeds, sowieso niet. Maar als je je over de boardradio zo uitvoerig verontschuldigt, dan zal er de laatste race toch wel iets zijn fout zijn geweest.
  + 0
  
  11 okt 2016 - 23:18
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  Als je de f1 een beetje volgt dan zegt ham dat altijd ook al ligt het niet aan hem.
  Ook ros overigens, dat is een marketing pr achtig iets om de imagoschade beperkt te houden. Zelfs na een dnf bedanken ham en ros het team voor hun inspanning en bla bla.
  + 0
  
  11 okt 2016 - 23:50
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.047
  Ik kan me anders geen andere start indenken, dus fris m'n geheugen even op?
  + 0
  
  12 okt 2016 - 22:47

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00