Haas F1 Team-coureur Romain Grosjean kwam zondag in de Grand Prix van Japan als elfde over de streep. Dat was een aardig resultaat, al baalde de Fransman er natuurlijk van dat hij net buiten de punten eindigde. Helemaal omdat hij wel vanuit de top tien startte. Na de uitvalbeurt in Maleisië was de finish halen ook wel fijn, maar de remmen baren hem nog steeds zorgen.
Grosjean deelde aan Autosport mede: "Het was een geweldige race op Suzuka. Ik had veel vertrouwen in de auto en ik kon echt pushen. De remmen waren echter nog zozo. Het gaat erom de juiste set-up voor de eerste paar ronden te vinden. Vooral met de remmen en wat andere punten kan het nog veel beter. Het remprobleem is volgens mij aan het materiaal gerelateerd."
De remmen, geleverd door Brembo, blijven problemen veroorzaken bij Haas F1 en Grosjean. "Ik krijg niet het gevoel van de remmen dat ik verlang. Ik ben heel gevoelig voor de remmen, die kunnen we verbeteren en daar zou iedereen bij gebaat zijn. We werken er hard aan en hopelijk komen we spoedig met een oplossing op de proppen."
Max Verstappen en Red Bull kenden dit jaar een vliegende start. Verstappen domineerde in de eerste races, maar daarna...
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull. Het wordt een zware klus voor Lawson...
Max Verstappen reed dit jaar in Brazilië één van zijn beste races in zijn carrière. In de s...
Het team van Ferrari verloor dit jaar de strijd om de constructeurstitel van McLaren. De Italiaanse renstal sloot daa...
Max Verstappen pakte dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. Het is een uitzonderlijke prestatie, maar het ...
zo is dat, jammeren over remmen en gordels...
stelletje angsthazen
@Wibi
Nee joh, remmen is alleen voor f1 onwaardige coureurs., kijk maar naar de feiten:
Stel, een coureur moet kiezen tussen A en B.
A Je mag alleen de rem gebruiken
B Je mag alleen het gas gebruiken
De coureur die kiest voor A (beter bekend als Carlos S.) zal nooit winnen van de coureur die kiest voor B.
Conclusie: remmen = angst.
Wouter666 heeft gelijk
Dat is mijn oordeel en daar moet u het mee doen.
Vind het onbegrijpelijk wat hier gebeurd... bij Haas. Maar ook de gordels van Bottas. Ze lopen in de F1 te miepen over de dood van Jules , de Halo etc.etc.
De veiligheidsgordels van de Williams, dit was vooral een contractueel dingetje dat het nog niet aangepast wordt. Sorry hoor, maar wie is er dan verantwoordelijk als Bottas of Massa wat overkomt? ook diegene die geld verdient aan het ontbinden van een contract?
De remmen van Grosjean, niet wenselijk hoor, als je met een snelheid van 300+ kant maakt op exploderende remmen. Wie is er dan verantwoordelijk?
het is 10 uur en nog steeds geen artikeltje over Max vandaag. Ik krijg last van ontwenningsverschijnselen!
;-)
Max Stond vanochtend om 8.00u op, liet een klein scheetje, heeft een bordje Bambix naar binnen gewerkt en na zijn tandjes te hebben gepoetst gaan hardlopen. Verder nog niks van Max vernomen......
Elf uur nu en ik krijg last van trillende handen...
@Bill, Sainz stond vanochtend op, liet een keiharde scheet, jaagde een bord of 10 Brinta naar binnen, ging aansluitend 10.000 sit-ups doen, vervolgens een uurtje of 4 sprinten...
Werkelijk in alles is hij minstens zo goed, zo niet beter dan Max....
Maar zo te lezen heeft Sainz zijn tanden niet beter gepoetst dan Max. Sterker nog: dat deed hij helemaal niet! Vandaar dat er elke keer praatjes uit zijn mond komen waar een luchtje aan zit.
@Jean. Stond hij ook op met een Hardemax?
12:00 uur nu en het klamme zweet breekt me uit!
13:00 uur geweest en nu last van hartkloppingen! Wordt dit het einde van het gewaardeerde/gehate/geliefde/verguisde* forumlid NBTT, of wordt hij toch nog bijtijds gered door een artikeltje over Max?
* doorhalen wat niet van toepassing is
Hier NBTT. Lees dit een paar keer!!!
www.f1today.net/nl(...)and-prix-van-spanje
@NBTT, bijna 14:00 en nog steeds niets over Max, krijg er zo langzamerhand brandend maagzuur van, ik zou nu zelfs tekenen voor een Sainz topic (die doen het over het algemeen ook wel lekker hier)...
Ah, gelukkig! Er is een kwartiertje geleden toch nog een Max-bericht verschenen. Ik was al op zoek naar een hoge boom, toen de buurvrouw me kwam roepen en gauw dat stuk touw uit mijn handen rukte.
;-)
Je bent er nog, nbtt, survivor! :-)
Ja, maar het was kantje boord hoor! ;-)
Je zou toch denken dat het niet aan de remmen ligt, wanneer het om pure snelheid gaat. Volgens mij is er iets mis met de achtervleugel bij Haas, waardoor je nog zo veel kunt remmen, als je geen goede down force hebt...
Toen Haas een paar gp's geleden met dat losse connector (stekkertje) verhaal kwam aanzetten, was al duidelijk dat ze geen flauw idee hadden wat er mis was imo. En nu nog steeds niet!
Inderdaad. Ze hadden nog beter een auto door IKEA kunnen laten ontwerpen...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Roy
Posts: 2.172
Vind het onbegrijpelijk wat hier gebeurd... bij Haas. Maar ook de gordels van Bottas. Ze lopen in de F1 te miepen over de dood van Jules , de Halo etc.etc.
De veiligheidsgordels van de Williams, dit was vooral een contractueel dingetje dat het nog niet aangepast wordt. Sorry hoor, maar wie is er... [Lees verder]