46
Het deelnemersveld in de DTM is sterker dan dat van de Formule 1. Dat beweert Mercedes-coureur Gary Paffett in gesprek met Motorsport Magazin. De Brit is van mening dat het niveau van de rijders in de toerwagenklasse hoger ligt dan dat in de Formule 1.
Paffett: "Ja, het DTM-veld is sterker dan het Formule 1-veld. Het klopt dat er in de Formule 1 enkele absolute topcoureurs rondlopen, zij behoren tot de beste rijders ter wereld. Ik ben er echter van overtuigd dat de DTM coureurs bevat die zich met de besten uit de Formule 1 kunnen meten. En als je de rijders uit de middenmoot van beide klasses met elkaar vergelijkt, dan schat ik het algehele niveau van de DTM hoger in."
BMW-collega Marco Wittmann zei eerder iets van soortgelijke strekking. "Ik geef er de voorkeur aan om als fabriekscoureur van BMW mee te strijden om zeges en podiumplekken in de DTM dan om in de achterhoede mee te hobbelen in de Formule 1. Persoonlijk geloof ik dat het niveau van de DTM-rijders hoger ligt dan dat van de Formule 1-coureurs."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Natuurlijk heren, en een goed voorbeeld is jullie kampioen van vorig jaar, die hobbelt nu inderdaad achteraan in de F1. Laat me niet lachen zeg, wat een onzin.
dat is wel erg kort door de bocht, want dat heeft met het materiaal te maken. Ik denk dat als je Wehrlein in een FI zet, hij niet veel voor Perez of Hulkenberg onder zal doen. Of ie het tegen de toptalenten uit de F1 ook zou halen, weet men pas als men hem in dezelfde auto laat racen bij bijvoorbeeld Red Bull, Mercedes of Ferrari.
@ Stitch, nee dat verhaal van die Paffet is niet kort door de bocht, waar haalt hij die onzin vandaan. En wat het materiaal betreft, dat geldt uiteraard ook voor die Taxi klasse.
Ik geloof best dat er in de DTM coureurs rijden die in de F1 goed zouden kunnen meekomen.
Maar verder is het vooral appels met peren vergelijken.
Het klinkt een beetje als iemand die nog altijd gefrustreerd is dat hij destijds geen zitje kreeg in de F1 bij McLaren.
Feit is wel dat hij de laatste jaren niet meer in de top 5 in het kampioenschap is geëindigd. Probeert hij nu te zeggen dat zijn prestaties eigenlijk fantastisch waren en hij een geweldige coureur is, gezien het, volgens hem, hoge niveau van de coureurs in de DTM?
@Wingleader, gefeliciteerd je hebt vandaag de meest onnozele reactie gegeven. Helaas geven we geen prijs voor zoiets. Je mag een rondje geven voor straf, foei!
Nou Maximiliaan,van onnozel gesproken, lees je eigen berichtje nog eens, dan weet je precies wat onnozel inhoud.
@wingleader, zucht, ik ga er niet op in..tegen zoveel stupiditeit is geen kruid gewassen.
Ik denk dat het gewoon verschillende disciplines zijn (open wheel / touringcar), moeilijk met elkaar te vergelijken.
Je kan van de wereldkampioen 1000 meter sprint ook niet verwachten dat hij de beste is bij 100 meter hordelopen.
Goede formule 1 coureurs (Coulthard, Hakkinen), doen niet echt mee om de prijzen in de DTM, maar mannen als Di Resta kunnen ook niet echt formule 1 potten breken.
@Mr marly dat is echt BS de topcoureurs in de DTM bijv Witmann, Ekstrom,Paffet, Mortara en Wickens zijn razendsnel. Zet die in een F1 en het zal je verbazen, oa Witmann en Paffet hebben al zeer goede en snelle F1 testen gehad
Ik denk dat het verschil is dat je in de DTM gewoon meer teams hebt die dichter bij elkaar zitten en daardoor meer variatie zit in in de top 10.
Je weet nu al dat in de komende 4 races altijd wel 1 of 2 mercedes op podium staat met daarnaast 1 of 2 van RB of Ferrari. Zit gewoon geen spanning in op dit moment.
Ik denk idd wel dat mannen als Ericsson, Nasr, Palmer en Guitterez mochten ze een paar wedstrijden meedoen in de DTM totaal geen potten kunnen breken. Zou je mannen als Blomqvist, Rosenqvist en Auer een kans geven in een formule 1 wagen dan zouden die meer op niveau komen. Wat dat betreft ben ik het wel eens met de stelling dat er goede coureurs in de DTM rondrijden, maar ik geloof niet dat het beter is dan het formule 1 veld.
dit is nou het beroemde "appels met peren vergelijken".
Nou als er al een klasse is waar mogelijk betere coureurs rijden (in algemene sterkte van het veld) dan komt formuleE nog het dichts in de beurt van de formule 1
Lastig hoor, om te vergelijken. Ik durf er niet aan.
F1Osaurus:
Dat valt wel mee. In de DTM rijden voornamelijk coureurs die het (net) niet tot de F1 hebben geschopt (Ocon, Glock en DiResta uitgezonderd), terwijl in de FE er 7 voormalig F1 coureurs deelnemen.
DTM: 3 F1 coureurs op 24 auto's
FE: 7 F1 coureurs op 20 autos'
Dan lijkt het er op dat de FE een sterker deelnemersveld heeft... (Er even van uitgaande dat de F1 het sterkst is. :-) )
Is RACE OF CHAMPIONS niet een mooi platform om de onderlinge krachte te meten?
Dat bedacht ik me ook.
Is er perfect voor.
Als je ziet dat Wehrlein hier vorig jaar kampioen werd, en Ocon dit seizoen geen potten kon breken in de DTM, snap ik zijn reactie wel. Echter is het materiaal in de DTM bijna gelijkwaardig, wat een verschil is met de F1.
WINGLEADER heeft gelijk,Wehrlein rijdt aardig mee en dan heb je het gehad!!
Is dat niet die zelfde Paffet die een paar jaar geleden nog met alle geweld naar de F1 wilde.
Hij heeft toen ook getest naar mijn mening, maar te licht bevonden!!
Dat zou ik ook zeggen, als je nooit echt doorgebroken bent in de Formule 1 maar alleen maar mocht testen Gary haha.
Tot nog toe hebben alle kampioenen en bijna kampioenen uit de DTM het niet gered in de F1. De enige die leuke dingen liet zien was Nicola Larini, maar dat was eigenlijk voordat ie DTM kampioen werd.
Wc eend: wij van wc eend......
Wat een prietpraat.
Daar trapt niemand in.
Wat gaat er dan niet goed met BMW als ze in de F1 in de achterhoede rijden? Denk dat de F1 te hoog gegrepen is voor BMW. En dat de DTM nog bestaat is dankzij Audi en Mercedes. Ooit deden Alfa Romeo en Chevrolet ook mee. Ik kijk liever de V8 Supercar serie dan DTM.
Waar is dat te volgen ?
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Marco Wittmann
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Stitch
Posts: 6.094
dat is wel erg kort door de bocht, want dat heeft met het materiaal te maken. Ik denk dat als je Wehrlein in een FI zet, hij niet veel voor Perez of Hulkenberg onder zal doen. Of ie het tegen de toptalenten uit de F1 ook zou halen, weet men pas als men hem in dezelfde auto laat racen bij bijvoorb... [Lees verder]