De Duitse krant Bild weet het ook zeker; Nico Hülkenberg verhuist na dit jaar van Force India naar Renault. De Duitser tekent bij het fabrieksteam van de Franse autofabrikant een contract voor twee jaar, met een optie voor nog een jaar. Hülkenberg gaat per jaar zo'n 6 miljoen euro verdienen.
De 29-jarige Duitser verlaat Force India ondanks een doorlopend contract. Daar kan hij onderuit omdat de Indiase renstal betalingsafspraken niet is nagekomen. Hülkenberg sierde de (digitale) voorpagina van het sportkatern van Bild vanochtend. Zelf stuurde hij dit als Tweet de wereld rond.
Curious how Dortmund performs against @HerthaBSC tonight. @bvb @BILD_Sport ... pic.twitter.com/mJUz69u3cl
— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) October 14, 2016
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Ah kijk, dat maakt de keuze ook wat makkelijker want volgens mij zit The Hulk bij Force India op een schamele 1 á 1,5 mln per jaar (waarvan hij dus ook al een deel niet uitbetaald heeft gekregen)
Ik neem aan dat de sportieve uitdaging de belangrijkste reden is om naar Renault te gaan. En het is hem echt gegund wat mij betreft. Het kan niet anders of dat eerste podium zit in de pijplijn. En dan: Bottas naast hem, Stroll en Magnussen naar Williams, Wehrlein naar FI en Ocon nog een jaar Manor. Dan blijft nog een stoeltje vacant naast Ocon. Wie biedt?
Coureurs zijn bijna allemaal geldwolven. Liever 1,5 miljoen per jaar verdienen en in de subtop rijden, dan 6 miljoen maar in de achterhoede rijden.
En voor Hulk is nu het moment om te gaan scoren met Renault.
Slim dat hij deze stap maakt, los van het geld.
Beetje onzin.... Je kan nog bij zo'n goed team zitten, maar als salaris niet betaald wordt... tjah...
Daarnaast denk ik dat je beter bij een fabrieksteam kan zitten, dan een subtopper. Een subtopper (zoals ook williams) , zo doen ze vooraan mee, maar zo is het ook weer een periode minder. Daarnaast is de situatie bij FI niet zo rooskleurig, een team eigenaar waar het wat wazig mee gaat etc etc.
Hulkenberg is allesbehalve een geldwolf... Weet je uberhaupt hoe weinig de Hulk verdiend vergeleken met veel andere rijders? Weet je dat Nico in 2013 al geen salaris heeft gehad van Sauber (zoveel salaris zou hij toch al niet verdienen)? Nee dat weet je allemaal niet want je lult maar gewoon in de rondte.
Sainz zal wel balen van de gemiste kans om nu niet bij Renault in te kunnen stappen, vanwege het betere groeiperspectief bij Renault dan bij STR.
Ook los van de centen bedoel ik
Sainz zie ik in 2018 nog wel naar Williams vertrekken.
Renault wordt op termijn wellicht beter dan FI en dan behaalt hij en meer geld en betere prestaties : twee vliegen in één klap.
Geweldig nieuws, goede rijder ,sympathiek en weg bij slecht afspraak nakomende werkgever.
omdat hij zo goed Nederlands spreekt ben ik stiekem ook wel beetje fan van hem.
Standaard 750.000 daarnaast bonus per wk punt, naar verluid 25.000 tot 40.000.
Ricciardo zit rond de 3 miljoen.
Met bonussen en zijn huidige puntenaantal komt Max ook in die buurt.
Daarnaast nog 2-3 miljoen van sponsoren, Jumbo/Exact?
Dit was al duidelijk
Zou heel slim zijn van hem . Renault gaat echt nog wel verder naar voren komen en bij FI moet je maar afwachten hoe het gaat lopen. Denk ook niet dat daar dan plaats komt voor Pascal want ze hebben de centjes dringend nodig daar en zullen iemand nemen die die meebrengt .
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Towel986
Posts: 523
Eens, maar Renault is wel een fabrieksteam met ambitie. Van FI is het maar afwachten of ze nog subtop zijn als McLaren, Renault, Williams ook (sub)top worden in 2017 en 2018