Het is vandaag exact vijftien jaar geleden dat twee grote namen voor het laatst aan de start van een Formule 1-race verschenen. De Grand Prix van Japan op 14 oktober 2001 was voor zowel Mika Hakkinen en Jean Alesi het laatste optreden in de koningsklasse van de autosport. Alesi reed meer dan tweehonderd Grands Prix en won één keer. Hakkinen schreef twee maal het kampioenschap op zijn naam. Na 2001 hielden beiden de Formule 1 voor gezien.
Fifteen years ago today. Japanese Grand Prix. Jean Alesi's 201st and final F1 race. The most exciting driver I ever saw bar none! ___Escaped_link_67268b5735cf9___ pic.twitter.com/78yKURkzMo
— GrandPrixDiary ? (@GrandPrixDiary) ___Escaped_link_67268b5735cfc___
And also at the 2001 Japanese Grand Prix, the final F1 race and points for the great Mika Häkkinen. #F1OTD pic.twitter.com/yLInjZ7qEM
— GrandPrixDiary ? (@GrandPrixDiary) October 14, 2016
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk ...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is voorlopig uitgesteld. Het regent nog steeds te hard in S...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Oei, wat een klapper van Alesi en Raikkonen in die race. Jammer dat het voor Jean zo moest eindigen, maar wel mooi om hem aan het einde van 2001 nog in die fantastische Jordan te zien. Naar mijn mening één van de mooiste wagens ooit.
Geweldig moment, de oude held die met een klapper van jewelste afscheid nam en zich nog even bekommerde om een nieuwe (toekomstige) held,
Inmiddels hoort Kimi alweer jaren tot de oude garde, heel wat mooie races van gezien en blij dat hij nog even aan het f1 circus verbonden blijft
Alesi altijd mooi, de man hing altijd met zijn hoofd schuin in de cockpit bij het nemen van bochten.
Hakkinen had ik niet zoveel mee behalve dat het een zeer snelle rijder was, altijd bij hem het idee dat je of voor hem was of tegen hem. Zag liever Coulthard sneller dan hem. Wel sympathieke vent overigens met zeker een mooie helm!!!
En Alesi hield zn stuur altijd heel hoog vast ''op vijf voor één'' ....Häkkinen is naar mijn mening flink veranderd sinds zijn crash in Adelaide '95 waar hij bijna het leven liet. Hij reed daarna minder agressief rond in ieder geval en in de media vond ik hem sinds het ongeluk statischer en wat slomer overkomen.
Hij lag niet in coma voor zover ik weet. Dr. Sid Watkins moest echter wel ter plekke op het asfalt een sneetje in zijn luchtpijp maken omdat Mika moeite had met ademhalen door bloedophopingen en zwellingen. De volgende dag in het ziekenhuis was Mika volgens mij gewoon aanspreekbaar (Ron Dennis ging op bezoek etc).
Het is al ff geleden maar volgens mij is Hakkinen destijds 2 weken in een kunstmatig coma gehouden. Als datzelfde ongeluk een jaar later was gebeurd was het wellicht een stuk beter afgelopen door de verhoogde cockpitranden.
Twee grootheden, net name Hakkinen.
En wat had ik als Schumi fan een hekel aan die man en wat is die mening nu bijgesteld. Het respect tussen beide heren is enorm en Hakkinen is de enige waarvan Schumi heeft gezegd dat hij het er moeilijk mee had op de baan. Beide grote helden!
Wat ik me destijds afvroeg is altijd waren die Mika fans nou voor het grootste deel fan van Mika. Of waren ze gewoon tegen Schumi en waren ze in de jaren ervoor fan van Hill en Villeneuve en later van Alonso?
Ik had vroeger ook mijn voorkeuren qua coureurs, ik was altijd Schumacher fan, jaren nadien bekijk je de zaken heel anders en krijg je evenveel respect voor Schumachers concurrenten zoals Hill, maar met name Hakkinen, die het (zoals Schumi het zelf ook al aangaf) Schumacher écht moeilijk wist te maken.
Ik vind persoonlijk de stukjes van rijders uit deze periode wel leuk, waarschijnlijk omdat de f1 coureurs van toen mij meer aanspraken, geweldige karakters ertussen, Villeneuve (ok, tegenwoordig jankbal) Alesi, Irvine, noem ze maar op.
Tegenwoordig wat meer eenheidsworst, de coureurs worden mss ook wat strakker gehouden, van het huidige veld vind ik enkel Raikkonen, Hamilton, Alonso en Verstappen nog écht interessante karakters, de rest zijn meer van die PR-robots geworden
Ik als Schumacher fan vond het ook verschrikkelijk als Hakkinen won, maar ik had nooit een hekel aan hem. Ik moest altijd erg lachen om de pers conferenties na de race met Hakkinen en Schumacher.
Nu vieren we al de verjaardagen, de dagen dat coureurs hun debuut maakten, de dagen dat ze hun laatste Grand Prix reden en de dagen dat ze wereldkampioen werden.
Waar blijven de artikeltjes met:
- de dag dat Max ontmaagd werd
- de dag dat Carlos zijn eerste natte droom kreeg
- de dag dat Kvyat voor het eerst naar GOT keek
- de dag dat Kimi voor het eerst 'huh' zei
- de dag dat Lewis zijn haar blondeerde
@NBTT: Als je er niet in geïnteresseerd bent, waarom lees je het artikel nog en plaats je er commentaar bij?
Dit soort artikelen zijn voor mij in ieder geval een stuk beter dan een artikel over een klasse die helemaal niets met de Formule1 te maken heeft. Of artikelen waarin staat dat er in een roddelblad een stukje staat dat ze van horen-en-zeggen hebben dat een coureur misschien wel iets gezegd of gedaan heeft...
@BIG_EL: Geen gevoel voor humor?
Alesi, de koning van de slechte keuzes! Koos voor Ferrari toen ie ook naar Williams had kunnen gaan, heeft titels laten schieten voor één schamele zege, eeuwig zonde.
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
PD130
Posts: 119
@Richardt
We kunnen elkaar volledig de hand schudden, enkel ben ik de Mika fan die altijd een hekel aan Schumi had. Toen (beide) gestopt waren draaide die mening steeds meer bij.