Ferrari-coureur Sebastian Vettel is het niet eens met de kritiek dat zijn werkgever dit jaar verder achterop is geraakt ten opzichte van Mercedes. Volgens de Duitser is de achterstand ten opzichte van de dominante 'zilverpijlen' ongeveer gelijk gebleven. Vettel: "Als je kijkt naar het gat richting Mercedes, dan is dat redelijk stabiel."
De viervoudig wereldkampioen vervolgt: "In sommige races zitten we er wat dichter op, in andere races staan we wat verder weg. In de kwalificaties is het verschil vrij groot. Dat slinkt in de wedstrijden, maar we kijken nog steeds tegen een achterstand aan. Aan het begin van het jaar waren we duidelijk het tweede team. Op dit moment zijn we wat teruggevallen."
"Het zit dicht bij elkaar. Het is niet eerlijk om te stellen dat we een gigantische kloof te overbruggen hebben. Anderhalve tiende is niet veel. We zijn gelijkwaardig aan Red Bull Racing en het is ons doel om de tweede plaats bij de constructeurs te heroveren. We gaan nog steeds de goede kant op en ik ben ervan overtuigd dat de resultaten zullen komen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De kloof tussen Mercedes en Ferrari is enkel te overbruggen wanneer Carlos Sainz in een ferrari zou plaatsnemen.
Carlos Sainz had Ferrari vorig jaar al kampioen kunnen maken...kun je nagaan hoe goed 2016 dan verlopen zou zijn.
Ben het gloeiend met jullie eens heren, wanneer zetten ze in Maranello die oogkleppen eens af en stellen ze alles in het werk om deze Spaanse matador naar Ferrari te halen, koop anders gewoon het contract van Vettel af. Als de rest van de wereld in Carlos de redder van Ferrari ziet, waarom zien ze dat dan zelf niet?
Kimi maakt chili con carne van hem...
Niet te snel tevreden zijn Seb... Het is niet goed genoeg, en daarmee basta. Vorig jaar konden we nog af en toe meevechten voor P1, dit jaar is het vechten voor P3 ...
Neen @NicoS, dat is die verbondenheid die we als Ferrari fan voelen met 'ons' team,
daar begrijp jij als fan van dat kille Mercedes uiteraard niets van
;-)
Hahaha Jean, zou dat het zijn.
Ik ben geen fan van een team, dus het kan kloppen dat ik dat anders voel.
Ik had altijd wel een zwak voor McLaren, maar met de huidige coureurs heb ik geen klik.
Hamilton, Kimi, Hakkinen en natuurlijk Senna waren mijn helden bij McLaren.
Stiekem hoop ik dat Max ooit voor McLaren gaat rijden....
McLaren vind ik nog altijd een mooie historisch team,
en toch is Alonso ook wel een beetje een held naar mijn mening,
Jenson heb ik niet zoveel mee, teveel "gentleman" naar mijn smaak,
als Stoffel daar volgend jaar rijdt dan heeft dat team wel wat meer aandacht van mij.
Montoya is de beste coureur die nooit wk is geworden, ook door pech van de bmw williams.
Ik zou Ham samen met Vet willen zien en opnemen tegen de rest vanaf 2017 nadat de kaarten redelijk opnieuwe geschud worden. Mb zie ik nl niet dominant zijn.
Ik denk dat rbr met een nog sterkere renault motor ver komen en van ferrari si dat altijd afwachten. Ham en Vet kunnen die extra boost die ferrari nodig heeft geven.
@ Nicos: Dat zijn Tifosi trekjes ... Zul je mss nooit kunnen snappen, only Ferrari fans zoals Jean Alesi zullen dat mss begrijpen :D Ferrari zit in het bloed, je wint als team en verliest als team ...
..... En JA! ... Ik zou graag nog eens winnen na bijna 10jaar! ^^
Het gat is misschien min of meer gelijk gebleven, zorgwekkend is dat Red Bull in dat gat gedoken is. Qua snelheid ontlopen de teams elkaar niet veel, maar tactisch hebben ze het bij Red Bull vaak beter voor elkaar, en een sterk rijdersduo.
En oja, de updates die ze bij Red Bull brengen leveren ook écht tijdwinst op...
Klopt @JEAN. Meerdere keren dit jaar (Melbourne, Canada etc) reed er een Ferrari aan de leiding na de start maar ze verklooiden de race omdat ze vaak teveel pitstops gingen maken waar Mercedes het deed met 1 minder.
Aero issues en niet voldoende mechanische grip in langzame bochten, in combinatie met tactische fouten maakt dat Ferrari nu team 3 is geworden. Ik zie ze dat in de aankomende wedstrijden niet meer zodanig verbeteren dat ze ineens voor RBR komen te staan.
En sterker nog, als dat niet heel snel wordt aangepakt met het oog op volgend jaar dan is Ferrari standaard maximaal het 3e team, en halen ze RBR en Mercedes ook dan niet meer bij....
Ferrari heeft dit jaar gewoon het nakijken. Jammer want ik had echt gehoopt op een clash met Merc dit jaar.
Die updates van Ferrari doen mij denken aan updates van een vroegere software leverancier. Aan de ene kant kwam er functionaliteit bij of werd een probleem opgelost terwijl er daardoor ergens anders weer problemen ontstonden. Daarvoor kwam dan..... u raadt het al, nog een update, en dan nog een.
@Dutch
Sainz natuurlijk, duh! :-)
Zonder gekheid, met het oog op de toekomst een van de Red Bull talenten Ricciardo of Max. Maar wellicht veranderd er volgend seizoen e.e.a. en gaat Lewis verkassen, zou ook een interessante optie kunnen zijn. Maar de coureurs zijn maar kleine schakels, en Kimi presteert nu bijvoorbeeld toch behoorlijk. Het team laat het gewoon vaak liggen
Ferrari ging echt niet voor de fun extra pitstops maken. Dat heeft niets te maken met slechte racestrategie maar met techniek ze hebben het bandenmanagement niet onder controle zoals Mercedes dat heeft. Ook de rijders vervangen helpt niet. Die kunnen het technische voordeel van Mercedes onder normale omstandigheden niet elimineren. In een seizoen heb je een beperkt aantal gelegenheden waarin een superieure coureur onderscheidend kan zijn. En dat kan in een competitie bepalend zijn. Maar de verschillen die hiermee overbrugd kunnen worden zijn beperkt. Het wordt spannend zodra Ferrari of Red Bull op 4 of 5 circuits Sneller of gelijkwaardig zijn aan Mercedes. Dan blijft er een gat dat door de capaciteit van een coureur gedicht kan worden.
Ik geloof er niet in dat Kimi nu behoorlijk presteert en denk eerder dat Vettel minder presteert..
Ach, hij moet letterlijk en figuurlijk dit seizoen nog even vol kletsen met positieve praatjes, terwijl iedereen gewoon kan zien dat het,,alweer ,voor Ferrari begrippen, een slecht jaar is.
Het zou inderdaad fijn zijn als Vettel eens zei wat hij werkelijk denkt over dit jaar tot dusver, mss krijgen we dan wel een aaneenschakeling van de meest schokkende scheldwoorden te horen....
“Honestly, what are we doing? Racing or ping pong?”.
valt me tegen dat jullie die vergeten waren heren...
Doet pijn maar de "Reds" hebben andermaal een slecht jaar, hopelijk komen ze volgend jaar met een revolutionair "race-beest" om eindelijk nog eens op het hoogste schavotje te staan
Reken dr maar niet op. Des te hoger de stress en getouwtrek van boven des te meer mensen op safe gaan spelen. Tenzij je een genie hebt rondlopen die daar de ruimte voor krijgt. Helaas is die vertrokken. 2017 wordt ook weer so-so. RBR zal sprongen gaan maken en als er ergens een verrassing vandaan komt is het bij McLaren denk ik
Wat een rare verdedigende toon, verongelijkt zelfs: Het is niet eerlijk om te stellen, blabla.. Misschien niet Sebke, misschien is het eerlijker om te stellen: Ferrari blijft zwaar in gebreke. Men riep aan het begin van dit seizoen het gat naar Mercedes te gaan dichten. En zeker niet voorbijgestoken worden door RBR.
Volgens mij is Seb doodmoe na een F1 weekend. Elk F1 weekend weer dat positieve geneuzel dat hij de wereld in moet slingeren om Ferrari in bescherming te nemen. Ik had eigenlijk van Seb ook wel iets meer zelfkritiek verwacht over zijn eigen prestaties dit seizoen. Maar blijkbaar gaat alles goed;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
Het gat is misschien min of meer gelijk gebleven, zorgwekkend is dat Red Bull in dat gat gedoken is. Qua snelheid ontlopen de teams elkaar niet veel, maar tactisch hebben ze het bij Red Bull vaak beter voor elkaar, en een sterk rijdersduo.
En oja, de updates die ze bij Red Bull brengen leveren oo... [Lees verder]