Lamborghini droomt ervan om ooit een Formule 1-project op poten te zetten. Dat verkondigde Lamborghini-directeur Stefano Domenicali aan het Italiaanse Sky. De voormalig Ferrari-teambaas haastte zich om eraan toe te voegen dat Lamborghini de Formule 1 in elk geval niet op korte termijn zal betreden.
Domenicali: "Autosport maakt onderdeel uit van het DNA van Lamborghini en dat klinkt me als muziek in de oren. De Formule 1 is absoluut een droom van ons, maar we moeten met beide benen op de grond blijven. Op dit moment hebben we andere prioriteiten, zoveel is duidelijk. Ten eerste moeten we de groei van ons marktaandeel zien te consolideren. Het gaat best goed met het merk Lamborghini. Ten tweede richten we ons op de lancering van ons nieuwe model Urus, een game-changer voor ons bedrijf. En tot slot dienen we nieuwe klanten en de nieuwe leden van de Lamborghini-familie vast zien te houden."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Mm, Lambo is Audi/volkswagen-group.... Lijkt me wishfullthingking van Stefano, of een voorzetje?? Zie dan nog eerder wat Badge engineering mocht het ooit zover komen, domweg een lambo embleem op de STR....
Hmmm, het merk van de stier op de junior Bull.
Is wel humor.
Probleem is dat de kosten vaak niet opwegen tegen de baten voor veel autofabrikanten. Honderden miljoenen investeren met weinig zekerheid op een goed resultaat. Interesse zou gelijk groeien bij een budgetlimiet, maar daar willen de topteams niet aan. Liever miljoenen investeren in een flapje op de voorvleugel die het ene weekend een halve centimeter meer naar links op rechts staat, dan meewerken aan een gezonde financiële sport op lange termijn.
Ik herinner me nog de race van Lamborgini met onze landgenoot Eric Van De Poele die op een podiumplaats reed en de laatste ronde of zoiets zonder benzine viel. Wat een teleurstelling was dat. Want voor de rest reden ze altijd ver van een podiumplaats.
Zal wel bij een droom blijven verwacht ik zo.
Wel jammer, het zou immers toch wel gaaf zijn wanneer meer gerenommeerde merken van sportwagens (Porsche/Labo/Audi, BMW, Aston Martin, Ford, ...,...) in de F1 meededen op min of meer gelijkwaardig nivo... Dromen .....
Met een jaarlijkse omzet van iets over de half miljard lijkt een avontuur in de F1 iets te optimistisch voor Lamborghini. Moeder VW zit even wat krapjes na de dieselgate en schrapt Audi raceprojecten. Stel dat over een aantal jaren VW weer goed draait en de F1 in wil. Het bestuur kan de namen Audi of Lamborghini gebruiken. Welk label zal het Duitse bestuur dan kiezen, denken jullie?
Er staan geweldige plaatjes van een zwarte F1 Lambo conceptcar op internet, helaas wel met gesloten cockpit (canopy)
Mijn schoonvader heeft een Porsche Cayenne, weet alleen even niet het type, maar ook geen misselijke auto kan ik je vertellen xD (Daarnaast heeft hij overigens nog een Tesla Model S en een Mercedes E klasse)...
Ik ben overigens niet zo van de auto's verder, maar toen ik die 3 naast elkaar zag staan was ik wel even onder de indruk xD
Race-ambities, gold digger? ;-)
Het interieur zal vast even 'bello' zijn, want italiaans. Vind hem wel veel aantrekkelijker dan die Porsche. Eerlijk gezegd geen vergelijk. Wat Porsche heeft geprobeert, is Lamborghini overduidelijk gelukt in mijn optiek. Wat een prachtbak. Echt een sportauto. Andere merken hebben het ook wel eens geprobeert, zo een cross-over, maar weet natuurlijk (nog) niet hoe hij rijdt.
Lamborghini spoot meer olie op de weg dan pk's in hun F1 jaren.
Vond het toendertijd een aanfluiting,maar een 2e kans verdienen ze zeker.
Is de ex-Ferrari teambaas Stefano Domenicali nu werkzaam voor dat andere Italiaanse sportmerk.
Ik dacht dat meneer bezig was om de nieuwe F2 klasse terug leven in te blazen.
Misschien daarom dat je hier de laatste maanden zo weinig over hoort ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Caramba
Posts: 5.786
In deze rubriek volgende week de droom van Maserati.