<< Naar nieuwsoverzicht

Tony Fernandes zinspeelt op herkansing in de F1

Gepubliceerd op 20 okt 2016 13:21
7
Door: Rob Veenstra

Tony Fernandes geeft toe dat zijn eerste poging om iets te doen in de Formule 1 is mislukt, maar de Maleisische zakenman laat het daar waarschijnlijk niet bij zitten. Zijn renstal Caterham ging eind 2014 ter ziele. Hij zou een herkansing in de koningsklasse van de autosport zeker niet uit de weg gaan.

Vedomosti vernam van Fernandes: "Het bleek een te zware opgave om alles tegelijk te managen. Ik ben mijn hele leven gefocust, maar projecten in het voetbal of de Formule 1 vergen veel aandacht. Je moet het zelf doen of je moet iemand vinden aan wie je het reilen en zeilen kunt toevertrouwen."

"Een Formule 1-team als losstaand bedrijf, dat werkt niet. Je hebt parallel aan de Formule 1 andere activiteiten nodig, zoals McLaren en Ferrari het doen. Het kostte te veel tijd en energie en ik kon niet heel de tijd heen en weer springen tussen Caterham en mijn vliegmaatschappij AirAsia."

"Daarop besloten we om het Formule 1-team kopje onder te laten gaan. Dat neemt niet weg dat ik geloof in de auto-industrie en dat ik de mogelijkheden voor ontwikkeling bestudeer. Op een dag, wanneer ik klaar ben bij AirAsia, zal ik terugkeren in de racerij. Bij de eerste poging heb ik gefaald, maar ik zou het graag opnieuw proberen."

F1 Nieuws

Reacties (7)

Cool Cat

Posts: 1.584
Zou mooi zijn. Hoe meer teams aan de start, hoe beter. Al heb ik er niet zoveel hoop op dat hij daadwerkelijk terugkeert. Toch niet op korte termijn.
- + 0
- 20 okt 2016 - 13:44
- Rogier hier
  
  Posts: 6.528
  Dat zegt hij zelf ook: "Op een dag..." en "...als ik klaar ben met Air Asia." ik ben wel benieuwd wat hij er dan bij gaat doen, want enkel een F1 team werkt niet volgens hem. Tja daar hebben Manor, Force India, Williams (al doen die er ook wel wst dingetjes bij) en Sauber kennelijk minder of geen last van.
  + 0
  
  20 okt 2016 - 15:11
- rammsteinfan de Landverrader
  
  Posts: 322
  Rogier dan zal die zich wel richten op het groot maken van Caterham he en dus het zelfde proberen als Ferrari en Mclaren
  + 0
  
  20 okt 2016 - 15:18
- pixel
  
  Posts: 735
  Williams is tegenwoordig een technologiebedrijf met Formule 1 team. In Britse bussen zit vliegwieltechnologie van Williams, de accu's uit de Formule E zijn van Williams en zo hebben ze volgens mij nog wel meer projecten lopen.
  + 0
  
  20 okt 2016 - 15:41
- Kenju
  
  Posts: 2.629
  @Rogier: Sauber, Haas en Williams hebben een uitgebreid technologisch instituut waarmee ze binnen de auto-industrie (zowel voor de racesport als daarbuiten) wel degelijk geld verdienen. Dit is ook hoe de Toyota fabriek in München nog altijd in bedrijf is. Force India is bezig iets dergelijks op te zetten.
  
  Teams als Manor proberen het kennelijk op basis van alleen sponsoring te doen. Maar je ziet dat qua organisatie er dan ook geen echte groeipotentieel is, behalve via de steun van Mercedes bijv.
  + 0
  
  20 okt 2016 - 15:58
schwantz34

Posts: 38.432
Het zal me niet echt verbazen als Sauber hetzelfde lot als Lotus zal ondergaan. Misschien dat dit wel een kansje voor hem kan worden in de toekomst.
- + 0
- 20 okt 2016 - 15:46
- Kenju
  
  Posts: 2.629
  Parallellen zijn er zeker. Ook Lotus had in principe een achterliggende organisatie waarmee ze geld konden verdienen. Al is het verschil dat de organisatie van Lotus ook auto's te ontwikkelen, bouwen en verkopen had waarmee je dus een organisatie hebt waarvan het lastig is om deze winst te laten maken, laat staan een budget over te hebben om een F1 team te runnen en deze te laten winnen.
  + 0
  
  20 okt 2016 - 16:07

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

L. Norris

geen tijd

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00