Wolff: "Gekibbel over testlocatie onacceptabel"

  • Gepubliceerd op 20 okt 2016 13:52
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff vindt het onacceptabel dat de teams in oktober nog niet weten waar ze aan toe zijn met betrekking tot de tests ter voorbereiding op het volgende seizoen. De renstallen bakkeleien over de locatie waar de wintertests plaats moeten vinden. Pirelli pleit voor sessies in het warme Bahrein en heeft een aantal teams achter zich geschaard, waaronder Mercedes. De oppositie onder aanvoering van Red Bull Racing test liever gewoon in Barcelona.

Wolff: "Het zou niet op deze manier mogen gaan. Het is onbestaanbaar dat het in oktober nog niet vast staat waar we gaan testen. We hebben allemaal voorspellingen gekregen over wat de banden zullen doen en Pirelli heeft diverse meningen over de verwachte downforce voor 2017 met ons gedeeld. Sommige teams maakten zich sterk voor ingrijpende regelwijzigingen en noemden ons doemdenkers omdat we waarschuwden voor een enorme hoeveelheid neerwaartse druk."

"Men gaat zich echter langzaam maar zeker realiseren dat de nieuwe auto's inderdaad meer downforce zullen genereren dan waar op gerekend was. Dan zijn er nog teams die helemaal geen informatie prijsgeven, waardoor Pirelli in het duister tast over volgend jaar. Het is geen goede situatie voor de Formule 1, onacceptabel zelfs."

Haas F1-teambaas Günther Steiner vult aan: "Moeten we naar Bahrein gaan of moeten we niet gaan? Dat is de vraag. Pirelli zou daar een doorslaggevende stem in moeten hebben en in overleg met de FIA moeten bepalen waar we heen gaan. Het slechtste scenario voor de Formule 1 zou zijn dat we in Australië op een probleem met de banden stuiten. Als we dat risico kunnen vermijden door te testen in Bahrein, dan moeten we testen in Bahrein. Dat is misschien wat duurder, maar nog altijd goedkoper dan wanneer we door een bandenprobleem niet kunnen racen in Australië."

Caramba

Posts: 5.786

Je moet naar een circuit dat qua temperatuur maatgevend is voor de rest van het seizoen. Dan lijkt me Barcelona iets te koud.

  • 1
  • 20 okt 2016 - 14:09

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Je moet naar een circuit dat qua temperatuur maatgevend is voor de rest van het seizoen. Dan lijkt me Barcelona iets te koud.

    • + 1
    • 20 okt 2016 - 14:09
    • Stitch

      Posts: 6.095

      Toto heeft makkelijk praten omdat hij daar van zijn werkgever wel het budget voor heeft. Betaalt hij het dan ook voor degenen, die dat niet kunnen bekostigen?

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:44
    • Zo is dat Stitch! En betaalt ie ook voor mij? Want ik ga altijd paar dagen naar Barcelona voor de testdagen. Zie mezelf nog niet in Bahrein rondlopen, zal een godsvermogen kosten. Bovendien is er daar geen biertje te krijgen.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 16:33
  • Nou Wolff als je het zo onacceptabel vindt dan geef je toch toe en ga je lekker testen in Barcelona. Wat laat deze man zich hier weer kennen zeg, bah bah.

    • + 0
    • 20 okt 2016 - 14:10
    • Ben ik niet met je eens. Denk niet dat het er hier om gaat waar ze gaan testen maar meer om het feit dat het nog niet bekend is. En daar heeft hij zeker gelijk in. Er had al lang een beslissing over gemaakt moeten zijn. Sterker nog, al direct na bekend werd dat al die regelementen op de schop gingen zodat de teams er rekening mee kunnen houden. Er wordt onnodig lang gewacht en bij de kleinere teams is het budget aan het eind van het seizoen gewoon op. Dat snapt een kleuter nog wel. En zeker nu er een totaal nieuwe auto gebouwd moet worden.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:22
    • Nou, @Oranje Lion, als het niet uitmaakt waar er getest wordt, waarom zou Wolff dan niet toegeven en voor Barcelona kiezen? Dan heeft hij zekerheid. Waarschijnlijk geeft Barcelona RebBull een voordeel terwijl Bahrein een voorsprong voor Mercedes inhoudt. Het gaat ook in de voorbereiding om het behalen van kleine voorsprongetjes die in een later stadium mede bijdragen aan het succes. Er wordt heel berekenend een complex spel gespeeld en ieder klein voordeeltje wordt bevochten.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:30
    • Tuurlijk gaat het wel om waar er getest wordt, als dat al duidelijk was dan hadden ze deze discussie namelijk niet gehad en konden ze gaan plannen. Dat is juist het hele punt.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:49
  • Ja daar hebben ze volledig gelijk in ! Echter kun je niet in zo'n laat stadium van alle teams verwachten dat ze even een zak met geld uit de hoge hoed toveren omdat het per saldo natuurlijk wel even wat duurder zal uitpakken als ze die kant uit moeten. Of je meld dit al aan het begin van het seizoen zodat ze een jaar de tijd hebben om het in de begroting te verwerken , of je compenseert de teams. Wie daar dan voor op draait is weer een heel ander verhaal !

    • + 0
    • 20 okt 2016 - 14:15
  • De vroegboekkorting van het uiteindelijke testcircuit en de hotels kunnen de teams inmiddels wel vergeten voor de voorjaarstest, wellicht dat ze met z'n allen nog een groepskortingen kunnen bedingen? :P

    • + 1
    • 20 okt 2016 - 14:19
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Nu snap ik waarom hij zich er zo druk om maakt...ze kunnen niet meer profiteren van de vroegboekkorting.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:31
  • Roy

    Posts: 2.172

    Ik snap RBR's standpunt wel hoor. Als het voor kleinere teams niet betaalbaar is, moet je zoeken naar alternatieven

    • + 0
    • 20 okt 2016 - 14:26
  • Christian Horner heeft de teams, FIA en Pirelli voorgesteld om na de laatste race, 27-11 in Abu Dhabi te gaan testen. Omdat elk team er dan natuurlijk al is en er dus amper extra kosten aan verbonden zijn. Daar word dit weekend over gesproken dus grote kans dat dit voorstel er wel doorheen komt.

    • + 0
    • 20 okt 2016 - 14:30
    • Pitt

      Posts: 443

      Zou een goede oplossing zijn. Voorjaar test in Bahrein doen ipv Barcelona is minimaal 5 ton duurder voor het gemiddelde team.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:37
    • John6

      Posts: 9.543

      Oke dat lijkt mij een prima oplossing.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:38
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @SCHWANTZ34

      Er wordt eind november sowieso al getest in Abu Dhabi, alleen is dat met de omgebouwde auto's en dus nog niet met de 2017 auto's.

      Voor de voorjaarstest worden natuurlijk wel de 2017 auto's gebruikt en men verwacht dat deze meer downforce zullen genereren dan de zgn mules die tot dusver voor de Pirelli tests worden gebruikt.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:49
    • Dat wil Mercedes niet. Ze willen juist met de 2017 auto's testen in het voorjaar. Niet alleen voor banden, maar ook op voor de aero en koeling enzovoort. Ze zeggen dat natuurlijk niet.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 15:56
    • gp

      Posts: 4.801

      Ik denk dat iedereen wil testen met de 2017 wagen.Het heeft niet zoveel zin met de 2016 wagen. En Bahrein is in die tijd van het jaar veel geschikter dan Barcelona. Alleen hebben niet alle teams daar het budget voor en die teams liggen te mekkeren, niet Mercedes. Er moet dus niet geklaagd worden over Mercedes maar de andere teams die dwars liggen. Pirelli zelf geeft toch aan dat Bahrein meer geschikt is.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 19:23
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @GP Dan moet je daar wel budget voor hebben

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 21:11

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×