Toto Wolff: "Protest tegen Max Verstappen ongelukkige samenloop van omstandigheden"
Gepubliceerd op 22 okt 2016 11:43
42
Door: Mathijs Carolus
Mercedes diende twee weken geleden na afloop van de Grand Prix van Japan een protest in tegen de verdedigende actie van Max Verstappen, die ervoor zorgde dat Lewis Hamilton de jonge Nederlander niet voorbij kon en genoegen moest nemen met een derde plek.
Het protest werd kort na het indienen echter weer ingetrokken, nadat Lewis Hamilton zijn team verzocht het protest in te trekken omdat Verstappen niets verkeerd had gedaan. Toto Wolff van Mercedes laat vanuit Austin weten dat het hele protest volgens hem een ongelukkige samenloop van omstandigheden is geweest.
Wolff was samen met Niki Lauda al onderweg naar de luchthaven toen besloten werd een protest in te dienen. Dit protest werd niet door Lauda of Wolff ingediend. Wolff over de situatie: "Ik denk dat er sprake is van miscommunicatie. Toen ik het circuit verliet zei ik dat de actie van Verstappen vrij hard was, maar dat het misschien ook wel goed voor de sport was. Verstappen brengt een frisse wind in de sport en de andere coureurs weten dat hij niet gemakkelijk in te halen is. Wij besloten om geen protest in te dienen."
De woorden van Wolff zorgen er echter wel voor dat er bij de nog aanwezige mensen van Mercedes op het circuit de nodige verwarring ontstond: "De nog aanwezige mensen van het team hadden maar even een besluit te nemen en deden wat ze dachten dat ze moesten doen. Toen we in het vliegtuig zaten hebben we contact gehad met het team en is het protest weer ingetrokken."
Tjsa de NOS ... Als men er ergens geen verstand heeft van de sport, dan is het wel bij de NOS, daar hebben ze alleen oog voor voetbal, schaatsen en tennis. Ik hoorde net zoiets ook op radio 2. Gaat weer nergens over, maar je ziet dus al dat er al weer genoeg journalisten uit zijn op slechte berichten schrijven over Max.
Eerlijk gezegd, alleen de actie met Raikonnen op Spa was wel heel erg op het randje,
de rest zijn gewoon scherpe acties geweest, maar sinds wanneer moeten rijders zich als makke hondjes laten inhalen?
Het grappige is .. het zijn juist dit soort klachten van andere rijders die je vroeger ook hoorde bij Schumacher en Senna... onmacht ? :-p
Zojuist artikel in Auto Motor und Sport gelezen over rijdersbijeenkomst Austin, "Allen gegen Verstappen", ook Hamelton volgens het artikel over het rijgedrag van Verstappen. Graag had ik hierover op deze site gelezen.
Max Verstappen is tijdens de rijdersbespreking van de GP van de Verenigde Staten frontaal aangevallen door zijn collega's. Ze eisen, naar aanleiding van de veelbesproken actie van de Nederlander twee weken geleden, een regel dat een coureur tijdens het remmen niet meer van rijstrook mag veranderen.
Het komt zelden voor dat een F1-coureur zo de wind van voren krijgt van andere rijders. Romain Grosjean sneed het onderwerp aan, en kreeg snel bijval van Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton en Fernando Alonso. Vooral het betoog van de doorgaans niet zo spraakzame Räikkönen viel op. De Fin hield had drie minuten nodig om zijn onvrede te uiten. De verdedigende actie van Verstappen ten opzichte van Hamilton tijdens de GP van Japan werd ter sprake gebracht. De Limburger 'gooide de deur dicht', zoals dat heet.
Verstappen zelf zat er bij en hoorde de kritiek aan. ,,Ik ben niet bestraft voor die actie. Ik heb niets verkeerds gedaan'', sprak hij tegen het Duitse AutoMotorSport. Opvallend genoeg werd het aanvankelijke protest van Hamiltons renstal Mercedes na de GP van Japan ingetrokken, en leek het met een sisser af te lopen. Het was echter niet de eerste keer dat Verstappen in opspraak raakte voor een dergelijke actie, het gebeurde ook tijdens de GP van België. Zijn collega's lijken er nu dan ook echt genoeg van te hebben.
NBTT, sommige forumleden schrijven de namen van sommige coureurs ook anders: HAM, VES, VET, de HULK ....
Dan hoor ik je niet klagen met de woorden: HAM VET? Zijn dat de zonen van de slager?
De HULK? Het is geen groen monster, hoor!
Hou dus a.u.b. op met het irritante schoolmeestergedrag.
Ik wordt zo moe van al die eitjes die vergeten zijn wat echt racen is. Ga weer terug naar school en leer weer eens een fatsoenlijke dummy te plaatsen als je in wilt halen. Bestudeer Max zijn defending methode en je kunt zo zien dat als hij zijn verdedigende actie maakt (een keer afwijken van de racelijn) hij altijd in zijn tweede actie naar het midden van de baan terug gaat, maar wel net genoeg ruimte overlaat dat een ander hem kan passeren. En daar wringt de schoen bij de heren coureurs, want je hebt ballen nodig om in dat kleine gat te duiken. Daarom is Max nooit bestraft geweest. Hij houd zich aan de regels, maar wel op het randje van wat toegestaan is binnen de regels. Maar ja............dat is toch racen. Knokken voor elke centimeter asfalt. Zorg dan voor een duidelijke regel. In de DRS zone mag na het 100 mtr rempunt niet meer van baanvak gewisseld worden. Dit is tenminste duidelijk via beeldmateriaal vast te stellen door de stewards of the race.
Volgens Auto Motor Sport werd de discussie aangezwengeld door Grosjean:
dezelfde man n.b. die Max een braketest gaf in Monaco vorig jaar: wat een loser.
"De nog aanwezige mensen van het team hadden maar even een besluit te nemen."
De vraag blijft: Waarom?
Toto had al gezegd geen protest in te willen dienen.
Wie heeft deze "nog aanwezige mensen" onder druk gezet tegen de wil van Toto in?
Onvolledige en vage verklaring van Toto.
Ja ik las ook net dat in de rijders bespreking er toch aardig wat coureurs zijn geweest die om een regel verzocht hebben die het niet meer mag toelaten dat een coureur in de remzone nog van lijn veranderd.
Grosjean, vettel, Raïkonnen, Hamilton en Alonzo zijn voor de invoering van een dergelijke regel!
Jaaaaa. laten we de F1 nog saaier maken!
Laten we even eerlijk zijn en denk dat hun dat ook maar eens tegen zichzelf moeten worden. Het is toch verdomd saai dat we even een slipstreampie pakken, DRS open kwakken en hoppa er voorbij? Je tegenligger gooit notabene de deur wagenwijd open voor je. Hoe kan je daar als coureur in gods naam nog voldoening uit halen?
Dat hele DRS systeem mag van mij op de schop. Inhalen weer afhankelijk maken van een driver zijn skills en de wagens dichter naar elkaar toe brengen qua PK en aerodynamica.
Propaganda is een vorm van communicatie waarbij door de belanghebbende partij wordt getracht aanhangers voor haar gedachtegoed te winnen door het bespelen van de publieke opinie. Dit wordt bewerkstelligd door het bewust verspreiden van eenzijdige en/of verzonnen informatie.
Max Verstappen is tijdens de rijdersbespreking van de GP van de Verenigde Staten frontaal aangevallen door zijn collega's. Ze eisen, naar aanleiding van de veelbesproken actie van de Nederlander twee weken geleden, een regel dat een coureur tijdens het remmen niet meer van rijstrook mag veranderen.
Het komt zelden voor dat een F1-coureur zo de wind van voren krijgt van andere rijders. Romain Grosjean sneed het onderwerp aan, en kreeg snel bijval van Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton en Fernando Alonso. Vooral het betoog van de doorgaans niet zo spraakzame Räikkönen viel op. De Fin hield had drie minuten nodig om zijn onvrede te uiten. De verdedigende actie van Verstappen ten opzichte van Hamilton tijdens de GP van Japan werd ter sprake gebracht. De Limburger 'gooide de deur dicht', zoals dat heet.
Verstappen zelf zat er bij en hoorde de kritiek aan. ,,Ik ben niet bestraft voor die actie. Ik heb niets verkeerds gedaan'', sprak hij tegen het Duitse AutoMotorSport. Opvallend genoeg werd het aanvankelijke protest van Hamiltons renstal Mercedes na de GP van Japan ingetrokken, en leek het met een sisser af te lopen. Het was echter niet de eerste keer dat Verstappen in opspraak raakte voor een dergelijke actie, het gebeurde ook tijdens de GP van België. Zijn collega's lijken er nu dan ook echt genoeg van te hebben.
Na de race was er feest in de pitbox van Mercedes, iedereen was blij behalve Lewis H. Iedereen van Mercedes was erbij ivm constructeurs kampioen, maar Lewis H. vertrok per direct uit de pitsbox. WAT GING HIJ DOEN????
Nu wordt alles gebracht dat Lewis H. het protest heeft teruggedraaid ik denk dat ze bij Mercedes Lewis H. hebben teruggedraaid. Ik verdenk Lewis H. en die Paddy L. ervan. Nu wordt het straatje van Lewis H mooi schoongeveegd maar ik zie Lewis H. als hoofdverdachte. Mercedes wilde geen protest dat zou Mercedes onwaardig zijn vandaar de uitspraken van Wolf en Lauda. Lewis H. was echt de enige die belang bij een protest had.
Zou het niet gewoon kunnen zijn dat Lewis Hamilton zwaar teleurgesteld was na de race?
Ik geloof er geen snars van dat Lewis een protest wilde indienen, compleet uit je duim gezogen verhaal.
JOHN6, Lauda en Wolf feesten nog een tijdje door tussen de mensen in de pitbox. Lewis H. was meteen vertrokken die heeft echt niet mee gefeest. Natuurlijk ik en niemand kan het bewijzen het is een vermoeden. En ja Lewis H. kan ook zwaar teleurgesteld geweest zijn begrijpelijk. Maar een ding is zeker Lewis H. was de enige die bij een protest een belang had en een groot belang en verder echt niemand. Dus mijn vermoeden baseert zich erop wie er belang bij een protest kon hebben en dat is volgens mij echt alleen Lewis H.
een scenario wat plausibel is Lewis is op het circuit al een uitgekookte dus ernaast zal hij niet heel veel anders zijn.
maar het Scenario van die marshall is er ook nog steeds, omtrent dat geval heerst op het moment complete radio stilte (of heb ik ergens iets gemist)
Geweldig, dat gekronkel van Wolff.
Wie zeiden hard, maar fair, zefs goed voor de sport, dus deduceert een ondergestelde "dat riekt naar protest !' Moehaha.
Als ik Wolff tegen zijn dokter zegt, dokter ik heb wat steken in mijn zij, ja, alleen als ik zuur en scherp gegeten heb en daarbij ook nog te veel sake heb gedronken en dat eens per jaar, de dokter zegt, ach herr Wolff, doe dat dan ook toch niet, niks aan de hand, en er toch plots een ambulance met gierende remmen voorkomt scheuren want de verpleegster heeft het verhaal ook meegekregen??
Ja, duh.
Ook Wolff en Lauda willen Verstappen zou gauw mogelijk aan de ketting want nu is na Rosberg in Canada met zijn drievoudige rittberger ook Hamilton al het bos in gestuurd. Voor de camera is iedereen bij Ferrari en Mercedes natuurlijk vol lof en is het allemaal goed voor de f1 wat Max doet, achter de schermen tsjaa, daar wordt heel wat afgevloekt op deze jonge stier.
Zo ook de tendens dat Max steeds meer went aan de RedBull, en dus steeds sneller wordt zal Ricciardo echt heel erg waarderen, dat is goed voor het team. Ja doei.
net politiek :-p.
maar ben het wel met je eens, ze moeten wel mooi weer spelen anders valt een merk een coureur aan is niet echt goed voor je merknaam denk ik.
nu denk ik dat alle grote namen in de sport bloodgesteld zijn aan deze praktijken en dan zulleen alleen de sterke de rug recht houden hoop dat het max ook lukt, dat hij goed kan racen weten we, nu afwachten of hij ook de achterkamertjes politiek aan kan.
ben ook voorstander dat de DRS er af gaat en zo niet dat ze de regels aan passen.
nu mag een aanvaller zo vaak van lijn veranderen als hij wil maar hij die verdedigd maar 1x en het liefste ook nog voor de aanvaller een aanval doet want anders word het blokken genoemd is blokken eigenlijk niet gewoon verdedigen?!?!?.
tja dan is het niet gek dat je er zo voorbij bent.
Max is jong en een nieuwe speler in het veld waar de heren kampioenen moeite hebben om hem te beteugelen op de baan dus proberen ze het nu ernaast (lees eerste stuk van mijn reactie).
wat betreft Daniel, tja hij kent het klappen van de zweep hij heeft het zelfde met Vettel gedaan dus als er volgend jaar een plek vrij komt bij 1 van de andere toppers en Daniel word volgend seizoen kwijt gereden door max en hij heeft een optie/clausule om zijn contract te ontbinden (aangezien hij tot 2018 bij RBR heeft getekend) en bij een andere top team an de gang te kunnen dan denk ik dat hij dat zal doen (zou me iig niets verbazen) hoop en en en en maar ook dat is iets wat in de F1 allemaal meespeelt en tot de welbekende scenario's leid.
Wat een gezeik zeg. Opnieuw deze discussie. Het komt er eigenlijk op neer dat enkele "rijders" de FIA dwingen tot actie. Zij hebben immers tot nu toe geen straf uitgedeeld. Vraag me trouwens wel af of hoe "betrouwbaar" deze berichtgeving is.
Afgelopen donderdag heeft een reporter van Sky met Max over de case gesproken. Max heeft heel laconiek aangegeven dat als de regels duidelijk worden en de stewards hem gaan straffen voor dit soort accidenten, hij dit soort acties achterwege zal laten. Zolang het door de wedstrijdleiding wordt toegestaan is het legaal.
Laten ze eerst maar eens kijken wat voor streken ze zelf hebben gedaan. Want het rijtje met zeikers, zijn zelf nog erger dan Verstappen. Vettel , Webber Hammie Alonso ,Alonso Massa Grosjan Verstappen. dus kijk eerst naar je zelf, en vraagt je eigen af waarom je nog denkt wat te kunnen zeggen van wie dan ook.
Die rijders beginnen mij een beetje de neus uit te komen met dat kleinzerige gejank. Als ze het gevaarlijk en eng vinden dan moeten ze stoppen! Koop een kraampje en ga Hotdogs verkopen zielige prutsers....
Zoals Helmut Marko zegt: De anderen moeten ook maar leren om te remmen en te sturen tegelijk zonder te blokkeren en apex te missen. Als Max dat kan, waarom de rest dan niet!
Het is verdorie toch geen kleuterklas waar men met driewielers een rondje rond de zandbak doet en boos wordt als er zetje gegeven wordt. Dit zijn zogenaamd de beste coureurs van de wereld in de uiterste top van de autosport die daar ook nog eens een meer dan vorstelijk salaris voor krijgen. Dit krijgen zij om samen een show op te voeren voor de fans die uiteindelijk dat salaris voor hen betalen en rechtvaardigen. Geef ons dan verdomme ook die show waar wij jullie voor betalen en loop niet te janken als een kind dat zijn ijsje heeft laten vallen!
Kleinzerige kleuters die hun druipende snotneusjes afvegen aan het shirt van Whiting met hoop op begrip en aai over de bol!!!
HEERLIJK !!! En het moet toch heerlijk zijn voor Verstappen, al dat geklaag. De saaie F1 dat het was geworden met al die 'kampioenen' ligt nu op zijn kop. Ze worden voorbij gereden door een super jong talent en op achterstand gezet met sterke raceopvattingen en laat het zien acties op de baan. Afgetroefd en trap in je ego!!
Blijft over de bekende politieke spelletjes om nieuwe regels van de FIA af te dwingen.
Een saaier elitair F1 CIRCUS kun je dan niet wensen. Met de FIA inhaalhulpmiddelen, extra regels (en ook FIA straffen) gaat alles over hoe de coureurs moeten racen tijdens het spaarspel van bandjes en brandstof. In plaats dat de coureur laat zien hoe er geraced moet worden.
Het is zoals ik al eerder zei een kwestie van tijd dat dit ging gebeuren. Sommige acties waren op de limiet en sommige er net over, hij is er altijd mee weggekomen en dat is zijn geluk. We gaan van Max nog genoeg mooie races zien en ook zonder de discutabele verdedigende acties.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
42
Grand Prix van China
L. Norris
C. Sainz jr
972 leden hebben dit team als favoriet
Ouw-sjagerijn
Posts: 16.644
Je wordt steeds irritanter!