Maleisië denkt erover na om het na 2018 aflopende contract met de Formule 1 niet te verlengen. De kaartverkoop voor de Maleisische Grand Prix op Sepang dalen al jaren en de kijkcijfers voor de Formule 1 lopen ook terug. Het evenement levert het land niet meer genoeg op.
De overheid en de race-organisatie komen donderdag bijeen om te beslissen of ze doorgaan met de Grand Prix, meldt persbureau Bernama. Khairy Jamaluddin, de Maleisische minister van Sport, geeft via zijn Twitter-pagina aan dat de kosten van de Formule 1-race te hoog zijn opgelopen.
"Toen we de Formule 1 voor het eerst ontvingen was het nog heel wat. We waren de eerste in Azië, na Japan. Nu zijn er veel meer alternatieven in deze regio. De kaartverkoop holt achteruit, de belangstelling is tanende. We trekken minder buitenlandse bezoekers omdat toeristen ook kunnen kiezen voor Singapore, China of het Midden-Oosten", aldus Jamaluddin.
Sepang-directeur Razlan Razli liet aan Bernama weten dat Maleisië een waterdicht contract met de Formule 1 heeft tot en met 2018. "Het zou echter voordelen voor ons land kunnen hebben om ons daarna tijdelijk terug te trekken, om even een pauze te nemen."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ik zou het jammer vinden, is een super mooie baan met altijd mooie races.
Andy, bedankt voor de tip, ik mis echter geen Motogp wedstrijd, ben fervent aanhanger van motorraces, vaste bezoeker van de TT in Assen, zo'n 30 jaar denk ik, zelf ook nog eens een seizoen nationale klasse gereden, lang lang geleden.
Teken aan de wand. Circuits moeten goedkoper uit zijn. Ligt ook een beetje aan de ondernemingszin van de circuits. Prijskaartjes omlaag, aantallen bezoekers omhoog dan is de omzet wellicht nog hoger (souvenirs, drankjes etc.)
Haal de Formule 1 achter de decoder vandaan. Dan kunnen veel mensen weer kijken en zijn de sponsoren ook blij en willen ze wellicht meer betalen.
Ik hoop dat de Amerikanen het durven...
Ohja, en ik denk dat het er al eens mee begint, de sport zelf is ook gewoon in slaap gekukeld. Ik vind dat er nu te veel poespas van gemaakt wordt, terwijl ik alleen een goeie race wil zien. Ik hoef ook geen 2 (kortere) races in 1 weekend. Ik wil gewoon 1 goeie race van 1,5 tot 2 uur , waarin er gestreden mag worden, zonder termen als "lift" , "fuel save" en weet ik allemaal wat.
Ja we praten nu over lijstjes met strategie en welke banden er eventueel onder kunnen wanneer en hoe lang ze er op rijden.
Wat een onzin allemaal. Helemaal eens met je Roy. Ik word al misselijk als ik die rode lampjes zie knipperen achter de wagen. Ik wil vonken zien, uitlaten die vuur spuwen van restjes brandstof. Gelukkig zien de wagens er stoerder uit volgend jaar.
Nu dus nog eraf met dat spaargedoe (doet me meissie wel bij de Appie of zo) en geef het terug aan de echte vent die herrie, actie wil zien. Strategieliefhebbers gaan maar schaken of stratego spelen, desnoods zeeslag.
Zou ik eeuwig zonde vinden. Het circuit van Sepang heeft inmiddels toch al heel wat memorabele races opgeleverd.
Ik denk dat ze volgend jaar al mee ophouden en die 2 contractjaen later invullen. Een beetje zoals Zuid Korea ook wilde. Het is in Azie niet zo popular meer, zag dat Singapore ook 14.000 bezoekers minder had dan in 2015 en dat is echt wel een topevenement. Zegt genoeg. Waar het aan ligt ? Te duur, het nieuwe is ervan af, geen lokale inbreng meer (Caterham weg) en een eentonige competitie.
Mooi, ze gaan er nu al met gestrekt been erin voor een gunstiger nieuw contract.
Ik lees in andere bronnen dat de suprematie van MB ertoe geleid heeft dat de interesse in de F1 verloren gaat. Ik kan bevestigen dat ook elders de interesse wegebt. Behalve in Nederland, maar dat komt in zijn geheel op het conto van Max.
Precies, in Nederland een opleving door teletekstsupporters.
In Duitsland neemt interesse ook af ondanks goede prestaties. Ik denk dat het allemaal te maken heeft met de magie die het geluid met zich meebrengt, het gevaar wat minder schuilt en het steriele karakter.
Shit, en dat terwijl vrienden die daar wonen mij net hebben uitgenodigd...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Caramba
Posts: 5.786
Intussen is Ecclestone op weg naar het volgende circuit met een koffer vol verschroeide aarde. “Jullie willen een GP? Guess what, it’s your lucky day! Ik heb een voorstel you can’t refuse. Eerlijk alles delen, jullie de kosten, wij de opbrengsten.”