Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft de domper van het uitvallen in de Grand Prix van de Verenigde Staten al achter zich gelaten. De jonge Nederlander zette zijn auto halverwege de race in Austin stil met een versnellingsbakprobleem. Hij is de teleurstelling echter alweer te boven en kijkt uit naar de resterende drie races van dit seizoen.
De Telegraaf citeert Verstappen: "De situatie in Austin is toch niet te vergelijken met Spa. Toen wilde ik voor alle fans iets extra's laten zien, maar crashte door toedoen van een ander. Dat kwam heel hard bij me aan. Hier kan ik de schuld bij mezelf zoeken en was er het probleem met de auto waar ik niets aan kan doen."
"Die pitstop was door mijn toedoen een enorm misverstand. Ik hoorde door de radio dat ik hard moest pushen, maar om de één of andere reden besloot ik de pitstraat op te rijden. Pas toen had ik door dat ik fout zat. Hoewel ik er wel ziek van ben, kan zoiets beter nu gebeuren dan als ik straks om de wereldtitel moet rijden."
"Ik begin aan een race om hem te winnen. Maar op een gegeven moment merk je toch dat misschien een derde plaats het hoogst haalbare is. Met dat in het achterhoofd blijft de domper van zo'n fout toch minder lang hangen. Als het mij de overwinning had gekost dan was ik er kapot van geweest, nu is het een belangrijke les voor de toekomst."
"Hoewel ze bij Mercedes allesbehalve stilzitten, komen we met Red Bull Racing toch steeds iets dichterbij. De aerodynamica van de auto is fantastisch en met de snelheid gaat het ook steeds beter. Het is al heel bijzonder hoe dicht we de laatste races bij ze kunnen blijven. Wat dat betreft zijn mijn eerste 27 ronden in Austin toch een stimulans."
"Daarom worden het nog drie interessante races. Met hopelijk een stevige strijd met Mercedes en kijken hoe we daarbij de grenzen van de auto weer iets kunnen verleggen."
As he gets set for Mexico City, ✈️ Max gives us a quick lowdown ? on his race this weekend at the #USGP ?? pic.twitter.com/zu1EpQwRZv
— Red Bull Racing (@redbullracing) October 24, 2016
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Heb wel eens het idee dat Max pas volgend jaar helemaal los mag gaan?
Dat gevoel heb ik ook. Als Max nu al los zou gaan, krijgt RBR met Ricciardo
aan de stok en dat willen ze voorkomen, dus temperen ze Max.
Ricciardo zal Max nooit voorbij laten gaan, ook niet in het teambelang.
Hulde aan Max, want die heeft al vaker in het teambelang gereden.
Volgend jaar zal Max geen caseautjes meer weggeven. Ik ben hoe hard Ricciardo dan nog lacht. Hij begint nu al te mopperen.
Wat is eigenlijk een Caseautje? :/
Denken jullie nou werkelijk dat er tegen Max gezegd is: Doe het dit seizoen nog maar even rustig aan, anders jagen we Daniel misschien tegen ons in het harnas? Daar geloof ik echt niks van. Daniel heeft nu al een paar keer gezegd dat hij moet trappen wat hij waard is en dat ie echt een paar tandjes bij moet schakelen sinds Max zijn komt naar RBR en Max zou het nu nog rustig aan doen.... Hij is wel goed, maar niet zo goed als jullie denken/hopen.
Er is denk ik gewoon gezegd; dit jaar ervaring opdoen, rijden voor wat je waard bent, niet bang zijn om fouten te maken en volgend jaar moet je er klaar voor zijn.
@ superspecial, kijk dit vind ik nou een leuke comment over het corrigeren van een foutief woord. Daar kan droeftoeter meester NBTT nog wat van leren...
@HOEKIE: Een typefout maakt iedereen wel eens. NBTT heeft het daar nooit over. Wellicht dat het je ontgaat maar er zit dus een wezenlijk verschil tussen een typefout en een grammaticale dwaling.
En het mooie is dat de volgende race slechts 1 week later is, geen tijd dus om al te lang over na te denken. Op naar Mexico! Benieuwd wat de Red Bull daar kan doen met die lange rechte stukken.
Tot nu toe presteren de Red Bull's juist prima op circuits waar op voorhand van verteld werd dat deze de RB12 niet zouden liggen. Dus ik ben opnieuw hoopvol.
valt me ook op, en uitgerekend banen waar ze op voorhand een RB overwinning voorspellen verlopen dan weer minder, zoals Hongarije en Signapore...
Misschien wordt het wel wat in Mexico, maar een akkefietje tussen de MB coureurs zou wel helpen:)
Kan iemand mij informeren of Max nu een gridstraf krijgt voor de GP van Mexico, aangezien zijn onderdelen bij de vorige race verbruikt waren?
Al heb ik ook gehoord dat wanneer je uitvalt je wel gratis mag wisselen, alleen weet ik niet of dit waar is.
Nee, hij krijgt geen gridstraf omdat hij tijdens de race is uitgevallen vanwege de versnellingsbak problemen. Verwissel je een versnellingsbak voor de race, dan kost het je 5 plaatsen.
Ok, dus als het alleen de versnellingsbak betreft dan niet, maar wanneer de motor ook beschadigd is dan wel?
Pff bijna hogere wiskunde.
Bedankt alvast voor jullie feed back
Nee, dit geld ook voor de motor, als aangetoond kan worden door het team dat de motor directe schade heeft opgelopen door de problemen met de versnellingsbak.
"I didn't come to finish!" : Max over de board radio.
Hij heeft zijn woord gehouden.
RSV geen humor?
@REVDUTCHIE: Hoezo heeft RSV MILLE geen humor? Max is toch ook geen vierde geworden?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SuperSpecial
Posts: 1.642
Wat is eigenlijk een Caseautje? :/