Het team van Red Bull Racing heeft Exxon Mobil aan zich gebonden als nieuwe partner. Dat bericht brengt BBC Sport. De contracten zijn reeds ondertekend en de aankondiging van het nieuws is een kwestie van tijd. Exxon Mobil stopt na 21 jaar als partner van McLaren.
De Britse renstal heeft echter al een opvolger voor de oliemaatschappij gevonden. McLaren gaat voor 2017 en de jaren daarna in zee met BP/Castrol. De equipe uit Woking kon dat succesje wel gebruiken. McLaren rijdt sinds het vertrek van Vodafone eind 2013 al zonder titelsponsor.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Goed voor Mclaren, ze hebben de stijgende lijn te pakken. Ben benieuwd naar de livery van volgend jaar.
Dit is toch echt niet heel lelijk hoor.. www.motormorph.com(...)0/12/castrol600.jpg
Vraag me af hoeveel invloed de benzine leverancier nu uiteindelijk heeft op de prestaties. Heeft iemand daar een feitelijk onderbouwd inzicht in?
Toen was gepubliceerd:
Red Bull Racing en Renault, de twee teams met een Renault-krachtbron, maakten in Singapore gebruik van een nieuwe brandstof van partner Total. Die upgrade leverde 1 procent extra vermogen en tussen de 0,1 en 0,2 seconde aan tijdwinst op.
Het geeft wel een indicatie dat efficiente brandstof van belang is
Klopt, William, maar dan in Dreft.
Waarom zou brandstof geen bijdrage kunnen leveren aan de prestaties van de motor?
@Erwinnaar Zeker niet wat jij en ik tanken. Wij tanken over het algemeen ron (Research Octane Number) 95 en soms 98. In Duitsland is ook ron 102 erg populair (in Nederland beperkt verkrijgbaar), terwijl bepaalde race klasses ron 115 gebruiken. In de formule 1 zullen leveranciers nooit verklappen wat voor additieven er worden toegevoegd aan de brandstof om het octaan gehalte op te krikken.
Hoe hoger het octaan getal, hoe hoger de temperatuur van zelf ontbranding word bereikt, deste later de ontsteking kan plaats vinden om net dat beetje meer kracht op de zuiger te krijgen dan je concurent.
BP/Castrol is reeds lange termijn partner van Honda. Misschien is dat ook wel de drijfveer van de breuk met Mobil.
Denk dat dit zeker invloed heeft. Mooie is dat Red Bull dan ook meteen een opvolger heeft voor Total.
Jammer alleen voor Renault; schijnt dat de relatie Renault/Total niet meer is wat het geweest is en dat die daarom ook aan het dingen waren naar de sponsoring van BP.
Ja Vodafone zou gek zijn voor miljoenen te betalen aan McLaren als het gratis reclame kan krijgen op FB en ander sociale media als er weer een truck crasht of andere rare fratsen uit haal van de bekende Hongaarse firma Waberer,s waar hun naam pronkt aan de zijkant van de oplegger.s
Lol :-)
Wel mooi als deze livery terugkomt
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/f0/1e/98/f01e981a92c884746f57601ee96dacd7.jpg
supervet die 93er Lotus!
Dat was trouwens de Lotus die Zanardi finaal aan flarden reed in Eau Rouge, zeer zwaar ongeval was dat
En dan moet ik weer denken aan Sainz sr. die, toen zijn Corolla uitviel, uitstapte, zijn helm afdeed en uit pure frustratie zijn helm dwars door de achterruit van de auto sloeg.
De beelden: www.youtube.com/watch?v=6P2hvDCAiOU
Wat een misplaatst muziekje
Ze worden geen hoofdsponsor.....
Red Bull heft dit jaar toch Total, ik neem aan dat ze deze dan aan de kant schuiven, aangezien je niet 2 van deze sponsoren kunt hebben.
Was het niet zo dat met de motor deal onder andere naam (TH) dat ze ook op zoek moesten naar andere brandstof leverancier maar dat ivm tijd gebrek Total nog een jaar mocht leveren aan RBR?
Infinity moest ook uit RBR stappen vanwege Renault dacht ik.
De RBR -Renault relatie zal in ieder geval in al zijn vormen een veel besproken onderwerp gaan worden komende winterperiode. Op de voorgrond is het nu pais en vree , wat er op de achtergrond speelt zullen we nooit helemaal weten. Zo mocht Sainz natuurlijk ook niet overstappen van RedBull. Ben benieuwd.
@tharealcuber, zou ook door Aston Martin kunnen komen infinity is van Nissan en als je dan met de concurrent aston in zee gaat....
De kop van dit stukje doet vermoeden dat McLaren weer een sponsor is kwijtgeraakt aan RBR net als met Tag-Heuer. Beetje negatief neergezet dus. Waarom?
Wat McLaren haar hele bestaan al fout doet is het niet voeren van een eigen herkenbare grondkleur zoals Ferrari doet (ik geloof dat ie van oorsprong geel-oranje was).
Als je die in magere jaren zonder hoofdsponsor dominant maakt bouw je iets op, creëer je een iconische eigenschap.
De huiskleur van Ferrari is geel... Wat ze dan met die mislukte rode auto's doen :P
Als je dan een huiskleur hebt maar dat past niet goed bij de kleuren van een hoofdsponsor die je wil sponsoren voor tig miljoen?
Kijk naar Williams. Dit zijn niet hun huiskleuren maar wel de van hun hoofdsponsor.
Heel apart eigenlijk, het verhaal van McLaren dat zij overstappen op BP daar kan ik goed inkomen, ook doordat Castrol de smeermiddelen tak van BP zichzelf al heeft verbonden aan Honda voor jaren o.a ook in het WTCC en MotoGP.
Het verhaal dat Exxon Mobil zich voegt bij Red Bull Racing klinkt dan wel weer wat meer twijfelachtig. Vooral ook omdat zij rijden met Renault motoren, Renault is al sinds mensheugenis verbonden aan ELF voor haar smeermiddelen en brandstof. Laat ELF tegenwoordig(eind 1999 samengegaan zie ook: news.bbc.co.uk/2/hi/business/445868.stm) een merk zijn van het concern Total, vandaar ook dat sinds enkele jaren Total op de wagens staat van de teams met een Renault motor.
Het klinkt mij héél vreemd in de oren als Renault als motorleverancier toe zal staan dat hun aandrijflijn met een 'vreemd' merk smeermiddelen en brandstof zal worden gevoed.
En voor Exxon Mobil lijkt het mij totaal niet interessant om alléén maar naamgever te zijn zonder zelf de leverende leverancier te zijn.
nu je het zegt, voor '00 prijkte op iedere Renault aangedreven F1 wagen de naam Elf, ik wist niet dat Elf een onderdeel van het Total concern was.
Dan is de rol die Mobil gaat vervullen nog wat onduidelijk
Och, Renault staat toch ook al toe dat hun motoren bij Red Bull Racing ineens Tag Heuer heten?
@Jean Alesi,
Yep :-) en zelfs daarna ook nog hoor, vanaf 2009 staat de naam Total prominent op de wagens, tijdens dat seizoen stond de naam ELF er zelfs nog op zij het in het klein.
Zie ook een artikel op deze site daarover: www.f1today.net/nl(...)rominent-op-renault
@NBTT,
Dat klopt, dat was dan ook een eis vanuit Renault nadat de Red Bull leiding motorleverancier Renault voor van alles en nog wat uitmaakte waar men bij de leiding van Renault niet heel erg over te spreken waren. Men heeft toen aangegeven dat men motoren wilde leveren mits de naam Renault niet daaraan verbonden zou zijn.
Máár de levering van de smeermiddelen én brandstof geschied uiteraard wél door Total aangezien zij de huisleverancier zijn van de fabrikant Renault.
Grappig dat het zo rommelt in die kringen, fusies? Directie wijzigingen ? Andere belangen? Hoorde dat de bijna onlosmakelijke sponsor van Renault nu notabene in onderhandeling is met de grootste conncurent van Renault, de PSA groep... Dat RB ook wel meer wist toen ze geén Renaultmotor maar een echte Tag-Heuer motor gingen gebruiken, ha ha ha ha , sponsorbelangen ... uhm mm doet u mij maar een Tag-Heuer/Mobil stickertje
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Toen was gepubliceerd:
Red Bull Racing en Renault, de twee teams met een Renault-krachtbron, maakten in Singapore gebruik van een nieuwe brandstof van partner Total. Die upgrade leverde 1 procent extra vermogen en tussen de 0,1 en 0,2 seconde aan tijdwinst op.
Het geeft wel een indicatie dat e... [Lees verder]