De organisatie van de Grand Prix van de Verenigde Staten is van mening dat de leiding van de Formule 1 de weekenden op het Circuit of the Americas nabij Austin en in Mexico in de toekomst niet meer back-to-back moet plannen. Beide evenementen zouden erbij gebaat zijn als er meer tijd tussen zou zitten. Dat stelt COTA-voorzitter Bobby Epstein.
"Mexico had vorig jaar een grote impact op onze race, dat weten we", begint hij tegenover Autosport. "Het spreiden van de Grands Prix in Mexico en Texas zou nut en waarde hebben. Ik heb het over een gat van drie of vier maanden. Als je in een seizoen twee keer naar Noord-Amerika afreist, waarom zou je dan de twee evenementen die het dichtst bij elkaar liggen back-to-back doen? Ik zou Mexico verplaatsen naar juli als back-to-back met Canada. In juni en juli is het hier te heet."
Toch vestigde de Grand Prix van de VS afgelopen weekend een bezoekersrecord. Epstein: "In het eerste jaar van elk evenement kun je de meeste toeschouwers verwachten. Dan heb je mensen die komen voor de nieuwigheid. Na drie of vier jaar van dalende toeschouwersaantallen zie je weer een stijging, als je een succesvolle Grand Prix hebt. Je krijgt mensen die jaarlijks terugkomen, er een traditie van maken en het wordt lokaal meer opgepikt."
Max Verstappen heeft een tijdstraf ontvangen na afloop van de sprintrace in Brazilië. Hij had zich niet aan de d...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Het team van McLaren kende vandaag een redelijk simpele sprintrace. Oscar Piastri en Lando Norris reden met gemak weg...
Max Verstappen kwam als derde over de streep in Brazilië. De Nederlander reed een goede sprintrace, en na afloop...
En in Mexico is het in juli zeker niet te heet?
Nog meer goeie ideeën?
Nee, in Mexico City is het niet te heet in juli.
De gemiddelde dagtemperatuur voor juli is 24 graden.
Dus het is inderdaad een goed idee.
Dat komt omdat Mexico City hoger dan 2200 meter ligt, en per kilometer hoogtewinst daalt de temperatuur ongeveer 6 graden.
Als Mexico City op zeeniveau had gelegen dan zou het er in juli gemiddeld 37 tot 38 graden zijn en zou een race daar niet handig zijn.
Als Austin dan ook de meerkosten van al het materiaaltransport voor zijn rekening neemt dan kan ik mij daar wel in vinden. De races worden natuurlijk ook zo op de kalender gezet zodat men de transportkosten van mensen en materiaal zo laag mogenlijk houdt.
Niet enkel en alleen de financiële kosten, de belasting voor de crew die alles opbouwt en afbreekt is ook een aspect.
Laatst was hier ook een topic over, dat het voor de crew (en kosten) wenselijk zou zijn wanneer de kalender geografisch wat 'logischer' wordt. Zeker wanneer er nog races bij zouden gaan komen.
Het constant heen-en-weer over de aardbol reizen (met de nodige tijdverschillen) is nogal belastend.
Tuurlijk joh, vanuit Europa de hele zooi verschepen naar Mexico en vervolgens weer terug. Kost geen drol.
Vanuit Canada, was het plan.
Klopt. Ik heb het niet goed gelezen. Maar goed, ik vind het een slecht plan. Die b2b races in de zomermaanden in Europa hebben toch iets moois.
De vliegafstand is eigenlijk niet zo belangrijk.
De operatie om alles van het circuit in de vliegtuigen te krijgen en bij de bestemming weer naar het circuit te brengen kost veel meer dan het eigenlijke vliegen zelf.
Bij hele lange vluchten gaat het laadvermogen meespelen, maar bij 5000 kilometer speelt dat nog niet zo.
En, zoals PITT al aangaf, nu gaan ze vanuit Canada naar Baku.
Mexico City is veel dichterbij dan Baku en het ligt in dezelfde tijdzone als Montreal.
Kap er maar gewoon mee, wat mij betreft zijn 16/17 races per jaar voldoende. Dat maakt het voor de teams goedkoper en dat maakt het voor mij makkelijker om alle races ook daadwerkelijk live te bekijken.
Verder vind ik het juist wel lekker dat die races aan die kant van de plas achter elkaar zijn mooi op zondagavond de race kijken zodat je overdag nog wat kunt doen is best prettig. Zeker in deze tijd van het jaar als de avonden weer zo kort zijn.
Er zal heus wel een reden zijn waarom ze Canada tijdens de "Europese tour" doen, maar ik zou het logischer vinden om die er tussenuit te halen en te verplaatsen naar de "Amerikaanse tour".
Kortom, twee keer per jaar naar elke regio afreizen voor twee á drie back-to-back races. Zo kun je Maleisië en Singapore ook mooi scheiden.
En misschien zelfs het Europese seizoen in tweeën knippen zodat er meer mensen naar de GP's van Duitsland én België gaan, of Oostenrijk én Hongarije, in plaats van de huidige situatie waarbij in één regio meerdere races in één maand plaatsvinden.
je hebt helemaal gelijk, maar dan gaan de kosten van verplaatsingen ook weer omhoog en de fia en fom willen de kosten juist omlaag krijgen. Terwijl Bahrein en Abu Dhabi dan weer wel gescheiden zijn
Ze gaan nu al twee keer per jaar naar Azië en twee keer per jaar naar Amerika. Tussen Singapore en Maleisië zijn alle teams weer terug naar huis gegaan omdat de races niet back-to-back waren. Dus de huidige kalender is qua logistiek al veel te duur.
Dat de race in Abu Dhabi überhaupt doorgang kon vinden is een wonder, want Bahrain heeft een clausule in hun contract staan dat in de regio geen enkele andere race mag plaatsvinden. Ik vermoed dat Bahrein heeft geëist dat er zo veel mogelijk tijd tussen beide races moest zitten voordat ze hun goedkeuring gaven voor de race in Abu Dhabi.
Je kan ook gaan samenwerken met Mexico, ik noem maar iets. Koop voor beide races een kaartje en krijgt korting van 25%. Hierdoor kan je dus hebben dat mensen vanuit Europa naar beide races gaan. (omdat er maar 5 dagen tussen zitten)
Of dat juist Amerikanen naar Mexico gaan om de tweede race te zien of andersom.
Een veel beter idee is de grand prix later in de middag te laten beginnen om bijvoorbeeld 17.00 uur. Levert veel meer kijkers op en dus meer geld... Op zondag 14.00 doen heeeeeel veeeeeel mensen hele andere dingen dan naar een auto-optocht te kijken. Races 1 uur korter dan kun je zon om 18.00 beginnen met bord op schoot!!!!!!!
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Need5Speed
Posts: 2.944
Nee, in Mexico City is het niet te heet in juli.
De gemiddelde dagtemperatuur voor juli is 24 graden.
Dus het is inderdaad een goed idee.
Dat komt omdat Mexico City hoger dan 2200 meter ligt, en per kilometer hoogtewinst daalt de temperatuur ongeveer 6 graden.
Als Mexico City op zeeniveau had ge... [Lees verder]