Het team van Ferrari heeft komend weekend iets recht te zetten in de Mexicaanse Grand Prix. Dat evenement keerde vorig jaar na meer dan twintig jaar afwezigheid terug op de Formule 1-kalender. De Scuderia bewaart echter geen goede herinneringen aan de race van 2015. Beide coureurs vielen uit op het Autodromo Hermanos Rodriguez.
Sebastian Vettel: "We hebben hier nog wat goed te maken, want vorig jaar haalde geen van de Ferrari's de finish. De sfeer in Mexico was fantastisch. Laten we hopen op een goed weekend. Het wordt lastig, we zijn in Mexico niet de favoriet. We zijn hier om te knokken en zullen alles doen wat we kunnen voor een goed resultaat."
"Het maakt mij niet uit wie van de twee Mercedes-rijders de titel pakt. Ik wil zelf altijd winnen. En als dat niet lukt, hoop ik dat Kimi Raikkonen wint, omdat we voor hetzelfde team rijden. Het slechte nieuws is dat we niet meer meedoen om het kampioenschap. Hopelijk hebben we volgend jaar een nieuwe kans."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ferrari heeft dit seizoen bijna elke race iets goed te maken.. Het Ferari 2016 verhaal wordt met de race pijnlijker.
Inderdaad, pijnlijk om te zien. Elk raceweekend hetzelfde liedje. Vooraf aan de race iedere keer uitspraken zoals 'we hopen hier te kunnen scoren' 'dit circuit ligt ons wel' 'we willen RedBull inhalen'. Op zondag na de race steevast een gefrustreerde Sebastian Vettel, Arrivabene die het eigenlijk ook niet weet en de Italiaanse media die het team met de grond gelijk maakt. Triest om te zien. Ik hoop oprecht dat er deze winter een paar noemenswaardige veranderingen doorgevoerd gaan worden zodat ze volgend jaar weer echt mee doen voor 'de knikkers'.
Vind ik ook laat nu die Mercedes rijders de finish niet halen!
Denk dat Seb achter in de rij moet aansluiten.
Ham en Ros eerst, dan Max en Daniel, dan Kimi en dan pas maakt hij kans op een overwinning... gaat lekker daar in Italie.
Zou wel lachen zijn als Kimi dit jaar per ongeluk nog een race wint en Vettel met lege handen blijft staan. #onbetaalbaar
Ferrari leek in het begin van het seizoen het team dat de aansluiting met Mercedes ging vinden, ze zakken eigenlijk steeds iets verder weg terwijl Red Bull gestaag omhoog is gekrabbeld en inmiddels het beter doet dan Ferrari.
Vettel heeft het zwaar, zijn auto is niet goed genoeg maar vaak genoeg is Raikkonen ook nog eens de betere van de twee.
Ik denk dat Ferrari hier voor plekje 3 en 4 kan gaan. Ik schat ze sterker in dan RBR op deze baan. Het 1,2 km lange rechte stuk is te lang voor de RB bolide, kost teveel tijd.
Tenminste dat is mijn inschatting.
Verstappen deed vorig jaar ondanks de toen amechtige Renault krachtbron zeer goede dingen in de STR.
De Renault heeft flinke stappen gemaakt en de RB12 is een beter chassis zoniet het beste op de grid op dit moment.
De topsnelheid aan het einde van het rechte stuk zal RedBull niet meedoen om de prijzen, maar de rest van het circuit ligt wel in het straatje van RedBull.
Ferrari gaat hier niet zomaar sneller zijn als de RedBull, Mercedes zou dit weekend misschien zelf nog op moeten passen voor een vergelijkbare situatie met Sepang.
Sepang een circuit met twee lange rechte stukken, maar waar de rest van het circuit de RedBull de snellere auto maakte, Hamilton moest dermate doorgassen om ze voor te blijven dat de Mercedes een drijfstanglager moest missen.
Verstappen krijgt een verse bak, en met nog 3 races te gaan zit daar geen pijn.
Ferrari krijgt de kans dus niet om iets goed te maken dit weekend tenzij ze bedoelen om eerst maar es te finishen en de plekken waar ze nu voor strijden zijn 5 en 6.
McLaren komt stiekem steeds verder naar voren en klopt op de deur van Force India en Williams, daarna is de deur van Ferrari de volgende.
Ferrari is weer terug bij af, zoals na '64, na '82, na '90 en na 2007.
2007 en 1982 waren jaren waarin Ferrari nog successen boekte na een periode met 1 rijder die verdomd goed een auto kon ontwikkelen en afstellen.
Niki Lauda en Michael Schumacher kregen dat voorelkaar.
Lauda rijdt niet meer zelf, maar basisprincipes van een formule auto zijn al sinds de Lotus 72 eigenlijk niet drastisch veranderd.
Ferrari is toe aan reorganisatie, alleen nieuwe bezems vegen schoon, dus drastisch en italiaans heftig
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zou wel lachen zijn als Kimi dit jaar per ongeluk nog een race wint en Vettel met lege handen blijft staan. #onbetaalbaar