Pirelli: Eenstopper is mogelijk in de race

doe jij ook wel eens aan lezen? of alleen maar domme reacties plaatsen

maakt niets uit want meer dan 1 set heeft hij niet nodig

Max heeft in P2 2x op mediums gereden.

Niemand gaat 2x medium rijden want S is gewoon sneller. Als ik Max was zou ik SS-M-S doen! Je kan het beste op een zachtere band rijden op het eind vanwege mindere benzine en meer rubber op de baan. Heel misschien is SS-M-SS mogelijk maar dat is wel heel agressief. Merc zal mischien S-M doen en ik verwacht Ferarri heel agressief S-SS-SS maar dan moeten ze wel heel lang op S blijven doorrijden.

Mag hopen dat ze in de auto niet gaan liggen pitten.

De witte band is de medium. De harde band hebben ze niet beschikbaar in Mexico.

Lijkt mij ook een goede strategie.

Lijkt mij een vrij veilige gok...sluit me er bij aan.

Is volgens mij niet toegestaan. Pirelli heeft voor Mexico vastgelegd dat je minimaal zowel de witte medium als de gele soft allebei één keer moet gebruiken in de race. Dus ik ga voor ss-m-s of ss-s-m voor de beide Red Bulls

Ik gok SS-M-S de RB ging toch als een " trein " op de mediums.

Onzin Blackadder...er is geen band VERPLICHT. Dat is NOOIT geweest en dus in Mexico ook niet...

www.fia.com/news/f(...)-mexican-grand-prix

Max: ss-m-ss (soft indien hij nog teveel rondes moet rijden)
Ricciardo: ss-s-s (medium indien soft te kort mee gaan)

Hiermee kunnen ze flexibel inspringen op de tactiek van anderen. Gaan sommigen met een 1 stop, dan kan max waarschijnlijk in de laatste rondes er een boel inhalen.

Dan moet je maar eens goed lezen op de Pirelli site wat er bijvoorbeeld voor Japan staat vermeld: "Orange hard: will definitely be used for the race, as it is nominated twice as an obligatory set". In Japan was de oranje band dus absoluut verplicht. En er zijn vaker zulke regels geweest.

Voor Mexico staat daar:
THE THREE NOMINATED COMPOUNDS:
• White medium: a mandatory set, which has not been chosen extensively by most drivers.
• Yellow soft: another mandatory set, likely to be used a lot and play a key role in race strategy.
• Red supersoft: will be used in Mexico for the first time this year, mandatory for the Q3 session.

Excuus: Reactie was bedoeld voor Wibi....

Hemex: dan is een 1 stopper toch niet mogelijk ? Iets wat Pirelli beweert.
Er staat: wij nemen 3 soorten banden mee, waarvan je in de race minimaal 2 moet kiezen...Supersoft en Soft bijvoorbeeld.

Hemex: These are the tyres that Pirelli has said must be used at some point in the race:
One set of P Zero White medium
One set of P Zero Yellow soft.
Each driver must have both these sets available for the race, and must use at least one of them.

Hemex dan moet jij ook goed lezen wat er op de site van de FIA en vermoedelijk ook van Pirelli:

Unless wet or intermediate tyres are used during the race, all drivers must use at least two different specifications of dry-weather tyres in the race, at least one of which must be ONE OF THE TWO mandatory sets nominated by Pirelli, though the teams are free to decide which one.

Dus SS-M-SS is mogelijk, of SS-S-SS of SS-S-S

nee want ze waren supersnel op de mediums dus die gaan ze op zeker gebruiken

wibi kom op, je zou toch echt moeten weten dat op sommige circuits er een verplichte band is.

Het zal misschien best zo zijn zoals jullie zeggen, dus dat je uit de drie type banden er altijd op minimaal twee moet rijden (dat is volgens mij de algemene altijd geldende regel), maar in dat geval heeft het opschrijven voor Mexico (bij fia en Pirelli) dat je er drie meeneemt en dat voor de race er minimaal op óf de witte óf op de gele gereden moet worden een wassen neus... want dat moest altijd al (anders zou je alleen op rood rijden en je mag - algemene regel - nooit op maar één type band de hele race rijden. Enfin, we zullen zien. En met de bandenslijtage van Max lijkt het wisselen van rood op geel en wit of eerst op geel en dan wit sowieso wijs.

Je moet minimaal op 2 verschillende soorten gereden hebben en Pirelli nomineert per race een verplichte band voor 1 van die 2. Deze disussie hebben we exact 7 dagen geleden ook gehad.

Dan is het simpel voor Max: SS-M-SS als hij de mediums lang genoeg goed houdt en anders SS-M-S...

Voor mij betekent 'mandatory' en 'obligatory' min of meer hetzelfde, maar voor Pirelli betekent het blijkbaar dat je een 'obligatory' die ene band verplicht moet gebruiken (zoals in Japan) en als ze mandatory gebruiken, dan hebben ze de keus uit twee. In Mexico dus Soft en Medium. Een éénstopper is dus wel mogelijk door direct naar Medium te gaan en daarop de race uit te rijden. Inderdaad erg onwaarschijnlijk, zeker als je op Supersoft staat. Maar volgens hem kan Soft + Medium dus wel. Wie weet is het ook zo, maar ik zie het in de top niet gebeuren.

Haha!

volgens mij niet...

heeft blackadder niet, je moet 1 van beide gebruiken.
er zijn echter wel races waar een verplichte band is maar mexico is dat niet

Hear, hear. Zo is het. En dat is alleen maar oms de discussies in de forums een beetje aan de gang te houden. Anders zouden we niks meer hebben om over te discussiëren.

Blackadder, wat wil je hiermee dan eigenlijk zeggen? Inderdaad, je moet twee types banden gebruiken, en je moet in Mexico Soft of Medium gebruiken. Dus in dit geval is de regel niet erg zinvol omdat ze beide op hetzelfde neerkomen. Maar er zijn meer races dan Mexico, en deze regels gelden voor alle races. En bij andere races kan het wel verschil maken, zoals in Japan.

Heren, Die regel is gewoon slecht opgeschreven door de FIA of Pirelli. Hij is nu op meerdere manieren te interpreteren. Ze hadden een of/en statement tussen de twee compounds moeten zetten, dan was het duidelijk geweest. Dus bv met een OR:

These are the tyres that Pirelli has said must be used at some point in the race:
- One set of P Zero White medium
OR
- One set of P Zero Yellow soft.

Each driver must have both these sets available for the race, and must use at least one of them.

Lezen we mee FIA? Geen regels uitvaardigen die niet 100% eenduidig zijn aub ! Dank u.

"and must use at least one of them". Lijkt me niks onduidelijks aan eigenlijk.
Sommigen vinden het onlogisch dat twee regels (in dit geval) tot hetzelfde resultaat leiden, maar ze zijn noch slecht opgeschreven, noch onduidelijk. Wel verwarrend; maar ja, het blijft de FIA, natuurlijk.

nee hoor...

Onzin. Er gaan drie compounds mee, waarvan je er twee moet gebruiken. Welke je kiest is aan het team, vrije keuze dus.

Om met wibi te spreken: nee hoor...
De keuze is ook aan Pirelli. Dat het in dit geval op hetzelfde neerkomt is waar. Maar wat jij zegt klopt niet altijd, en dat kan verschil maken.

Dat beweerde ik ook om 10.40 uur, maar zal niet gebeuren. (Zie uitleg 10.40 uur)

Daarmee is een 1 stopper voor iedereen in Q3 mogelijk. Daar moet je met Supersoft rijden en die combineren met Soft...Zie niemand buiten de top 10 (MITS niet gestart op Soft) een 1 stopper rijden.
Volgens Pirelli: "Drivers are free to select any combination of the chosen compounds for the other 10 sets." Let op hret woord ANY !

Ik moest toch gniffelen om jouw laatste zin over Ferrari. Ze hebben geen idee wat ze aan het doen zijn. Onbegrijpelijk dat daar geen slimmerik zit die de strategie doorneemt en ziet dat je niet te lang doorrijdt op een bepaalde band.

Haha altijd lachen jouw posts en er zit ook altijd een kern van waarheid in!

Moet je voorstellen dat ferrari wel een goede strategie toepast, dan zal ik deze grappen missen. Maar ach, rimmer zal dan wel iets anders vinden.

Als je aan kansberekening doet zou zelfs iemand zonder data toch zeker wel 1 race de goede banden strategie kiezen. Dus er is nog hoop.

Hamilton zei dat Mercedes voor een 1 stopper gaat. Volgens hem kan je de hele race uitrijden op de mediums. Waarschijnlijk zal RB voor een twee stopper gaan als ze bij de start de Mercedessen voorbij geraken waar heel veel kans toe is omdat ze door de super soft een beter start gaan maken. Het is dan afwachten wat de beste strategie gaat zijn.

Ik wacht nog op het moment dat Vettel voor een 0 stopper gaat en in de pits eindigt voor een laatste bandenwissel. Of mag dat niet meer sinds die stop-and-go van Schumi lang geleden?

Dus RAI heeft ook op Soft gereden en sneller gegaan dan op supersoft...dan klopt het...