De kans wordt steeds groter dan Kevin Magnussen volgend jaar gewoon weer actief is in de Formule 1. De Deen keerde dit jaar, na een jaar langs de zijlijn bij McLaren, terug als racecoureur bij Renault. Renault heeft de optie op Magnussen verlengd, maar volgens de gerespecteerde Formule 1-journalist Adam Cooper ligt er een tweejarig contract klaar voor Magnussen bij Haas F1.
Mochten de geruchten blijken te kloppen dan zal dit bij Haas ten koste gaan van de matig presterende Esteban Gutierrez. Gutierrez keerde na een jaar als testrijder te hebben gefungeerd bij Ferrari, begin dit jaar terug. Eerder reed Gutierrez voor Sauber, daar scoorde hij in twee seizoenen een keer punten. De Mexicaan wist dit jaar nog geen punten te halen, terwijl Romain Grosjean al 29 punten bij elkaar heeft gereden voor Haas F1.
De enige die een deal tussen Haas en Magnussen kan tegenhouden is Ferrari. Ferrari ziet graag een van hun talenten in de auto en zou in ruil daarvoor korting kunnen geven op motoren en technische ondersteuning van Haas. Mocht Magnussen het contract tekenen dan gaat het om een deal van twee jaar, waarbij de Deen geen sponsorgeld mee hoeft te nemen.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Als ik Magnussen was zou ik gelijk tekenen. Elk ander team zou zich bedenken om iemand aan te trekken die zich niet zo thuis voelt in het wereldje.
Helemaal mee eens.
Direct tekenen, eens!
Citaat: 'Ferrari ziet graag een van hun talenten in de auto en zou in ruil daarvoor korting kunnen geven op motoren en technische ondersteuning van Haas.'
En dan hebben ze het over Gutierrez xd
Ja, ik zit me ook af te vragen wie ze bedoelen. Zet dan Fischichella in die Haas. Slaat ook nergens op.
Jean-Eric Vergne wellicht?
Ik denk dat ze in Maranello dit type talent bedoelen. Een talent was in de oudheid ook de aanduiding van een grote geldswaarde die door de toenmalige Grieken en Joden werd gebruikt. Het kon ook een bepaald gewicht aan goud of zilver betreffen, in het Nieuwe Testament van de Bijbel is deze gelijk aan 34,2 kilogram. In het oude Griekenland was een talent gelijk aan 60 mina of 6000 drachmen.
Een talent kon door één persoon slechts worden verdiend door een paar jaar te werken. Het zilveren talent kwam overeen met wat een arbeider destijds in veertien jaar kon verdienen.
@Gene Haas...ik snap dat jullie Amerikanen zijn en daarom niet zoveel van F1 begrijpen maar neem toch godsnaam een coureur die snel is EN geld meeneemt...jullie hebben maanden de tijd gehad hiervoor en Magnussen is niet een coureur die het waard is om een seizoen lang in je auto te laten rondrijden en dan nog gratis ook!
Loopt hij mij af te zeiken, en zelf hier opnoemen wat ik beneden aan neer heeft gezet. Jij bent een zielig persoon zeg.-10 voor jou azijnvlek.
200 miljoen jaag je er in 2 seizoenen F1 makkelijk doorheen hoor en die marktwaarde zegt op zich niets over zijn mogelijkheden tot investeren in zijn F1 renstal, tenzij jij zijn boekhouder bent maar dat ben jij niet.
Haas weet hoe duur F1 is dus had hij GUT genomen als verkapte paydriver met de ijdele hoop dat hij echt beter was geworden dan in zijn Sauber jaren.. @Weeterniksvan je mag het best met iemand oneens zijn maar vanwaar de behoefte om op de persoon te spelen en mensen meerdere keren op dit topic uit te schelden? Zo win je geen discussies. Online cursus zelfbeheersing en een cursus normaal praten raad ik jou aan als goed voornemen voor 2017.
Goed nieuws. Een keuze voor kwaliteit ipv kwantiteit met veel geld
Meteen tekenen, anders kon het wel eens afgelopen zijn in de F1.
Waarom zou Haas een middelmatige coureur nemen die geen sponsorgeld meebrengt? Ik begrijp het niet!
Ik zou lekker Esteban nog een jaar of twee houden. en eerst zorgen dat dat hok beter word.
Maar punten lijken me ook belangrijk. Je ziet bijvoorbeeld bij McLaren dat 2 goede coureurs in een matige wagen toch nog aardig wat punten bij elkaar kunnen rijden. Grosjean doet het wat dat betreft ook aardig als de wagen een beetje loopt tijdens de race. Ik geloof wel dat Magnussen in die wagen ook punten kan pakken als de kans zich voordoet. Gutierez kan dat duidelijk niet.
je weet er echt niets van -1
Darlo s Cainz. blijkbaar ben jij dus de alwetende. maar vindt je wel stront vervelend worden elke keer dit soort nodeloze opmerkingen te plaatsen. ga lekker voetbal Fan worden.], daar kan je rekenen op gelijk waardige mensen met het IQ van een dodo.
Elke keer? Tja je hebt je naam niet mee dus wordt maar lekker boos op jezelf. Natuurlijk moet je GUT eruit trappen. Heeft geen zin om een koekenbakker in die stoel te hebben. Vandaag reed hij wederom iemand eraf.
Ik zou Gutierrez nog Magnussen in de auto willen zien, dat ze maar voor een van de "talenten" van Ferrari gaan. Gutierrez had dit jaar al niet eens in een F1 auto mogen zitten en Magnussen heeft een tweede kan gekregen en maakt het ook niet waar. Dat ze maar voor een talent gaan, denk dat ze daar meer aan hebben.
Nou Magnusssen, ik zal zeggen tekenen !
Haas gaat zich best verbeteren komende jaren, en je kan op een normale manier in niet het slechtste team je F1 loopbaan doorzetten.
Ik zie overigens ook liever een Magnussen dan een Guitierrez in F1 blijven.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Getuige X
Posts: 2.115
Gene Haas is goed voor 200 miljoen en heeft echt geen paydriver nodig.
Magnussen heeft aardige sponsors trouwens.
Maar jij hebt er niet veel verstand van zo te zien.