<< Naar nieuwsoverzicht

Wehrlein geeft Gutierrez schuld van uitvalbeurt

Gepubliceerd op 01 nov 2016 11:49
9
Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Mexico duurde voor Manor-coureur Pascal Wehrlein nog geen ronde. Na de tweede bocht raakte Haas F1-rijder Esteban Gutierrez de wagen van de Duitser van de achterkant, waarna Wehrlein linksaf schoot en Marcus Ericsson met zich meenam. De Zweed van Sauber kon zijn weg nog wel vervolgen, voor Wehrlein betekende het einde verhaal.

Dat neemt hij Gutierrez kwalijk. Wehrlein: "Esteban remt daar gewoon te laat. Hij deelde al tikjes uit aan de McLaren voor hem, hij blokkeerde zijn wielen en vervolgens raakte hij mij. Er zat een auto aan de binnenkant van hem, maar dat is geen bocht waar je met zijn drieën doorheen kunt. Hij had geen kans om mij in te halen, dus hij riskeerde ook zijn eigen race. In de middenmoot kun je altijd in de situatie belanden dat er iets gebeurt, maar dit was te voorkomen."

Gutierrez is zich van geen kwaad bewust. "Ik zou ook niet blij zijn als mijn race zo vroeg al voorbij zou zijn, maar er was geen manier waarop ik dit contact had kunnen vermijden. Ik had een Sauber aan de linkerkant en Wehrlein rechts, ik zat klem tussen twee auto's. Ik snap dat hij pissig is omdat zijn race ten einde was, in zijn positie zou ik hetzelfde hebben. Maar hij moet die woede niet op mij richten, want ik kon er niks aan doen."

Blackpix

Posts: 1.205

Niet te vergelijken met Spa, want daar stuurde Vettel gewoon onbesuisd de bocht in...

3
1 nov 2016 - 12:12

F1 Nieuws Pascal Wehrlein Manor Motorsport

Reacties (9)

Vaxmerstappen

Posts: 992
Beetje zelfde als Spa met Max, Kimi en Vettel.. Niemand echt schuldig, maar niet handig van Gutierrez om in dat gat te duiken als je weet dat het de volgende bocht krap wordt..
- + 0
- 1 nov 2016 - 11:51
- Blackpix
  
  Posts: 1.205
  Niet te vergelijken met Spa, want daar stuurde Vettel gewoon onbesuisd de bocht in...
  + 3
  
  1 nov 2016 - 12:12
Exact

Posts: 317
Gelukkig iemand die niet Max overal de schuld van geeft.
- + 3
- 1 nov 2016 - 12:41
- ap
  
  Posts: 953
  Ik zou net het zelfde gezegd hebben! Vond het ook al vreemd dat er geen Max stond!
  + 0
  
  1 nov 2016 - 12:57
- Moondust
  
  Posts: 766
  Ja, das ook weleens verfrissend
  + 0
  
  1 nov 2016 - 14:28
wibi

Posts: 4.519
Je kan GUT als mindere rijder tussen al die goede wel de schuld geven, maar i.m.o. deed hij niets fout en had pech geraakt te worden. Is WEH gefrustreerd ? Hebben meer Duitsers de laatste tijd last van...
- + 1
- 1 nov 2016 - 13:08
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Ik zou ook gefrustreerd raken als ik eerst mijn Indonesische teamgenoot, die door de hele F1-wereld toch als een pay driver werd gezien, niet de baas ben en vervolgens zie dat een Franse nieuwkomer minstens net zo goed is als ik en het stoeltje krijgt bij het team waar ik naartoe wilde.
  + 1
  
  1 nov 2016 - 13:14
- J-HO
  
  Posts: 172
  Beetje overdreven reactie niet? Was Wehrlein Haryanto niet de baas? Dan heb jij toch naar iets anders zitten kijken dan ik. Zat Haryanto, zeker in de kwalificaties, er dichter op dan verwacht? Ja, maar waarom is dat dan gelijk een brevet van minder vermogen aan het adres van Wehrlein? Kunnen we Haryanto niet gewoon een pluim geven voor puik werk zonder dat ten koste te laten gaan van zogenaamd minder presteren van zijn teamgenoot?
  
  En is Ocon minstens net zo goed? Allicht, maar dat staaf je dan niet op objectieve cijfers want die zeggen tot nu toe vooralsnog iets anders. Je redenening rammelt, is niet feitelijk, en toegepast op het duo Ricciardo-Verstappen zou je dan ook kunnen zeggen dat Verstappen gefrustreerd raakt omdat Ricciardo hem 10-5 'aan gort rijdt' in kwalificaties om in jouw terminologie te blijven. Onzinnig, en stinkt naar bashen van iemand voor wie jij een antipathie hebt.
  + 1
  
  1 nov 2016 - 17:01
schwantz34

Posts: 38.464
Op de beelden is duidelijk te zien dat Gutierrez een gat indook wat alsmaar kleiner werd, maar gewoon dom in het midden bleef zitten met z'n vleugeltje ertussen.
- + 0
- 1 nov 2016 - 17:17

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00