Haas F1 Team-coureur Romain Grosjean is niet te spreken over hoe het Grand Prix-weekend in Mexico voor hem en zijn werkgever is verlopen. Een week eerder in Austin scoorde de Fransman weer eens een puntje, maar in Mexico City kwalificeerde hij zich op de laatste startrij en was ook de race niet om over naar huis te schrijven.
Grosjean snapt niet hoe dat zo kan verschillen. "Ik weet niet wat er dit weekend is gebeurd. We hebben enkele onderdelen vervangen in een poging om te identificeren wat er mis ging, maar we konden het probleem niet vinden. De auto was nergens in de race, erg moeilijk om te besturen. We hebben niks goed gedaan in Mexico."
"De wagen was zo inconsistent. Onderstuur, overstuur, je weet nooit waar je mee te maken krijgt. De auto trok naar links bij het remmen. Ik weet het ook niet, het klinkt heel vreemd allemaal. De bolide gedroeg zich in elk geval niet zoals hij zich zou moeten gedragen."
Haas F1-teambaas Günther Steiner: "We weten wat er verkeerd is gegaan, we konden niet de juiste balans vinden. We bevonden ons buiten het ideale raamwerk voor de banden, we hebben gewoon niet goed gepresteerd dit weekend. De kwalificatie was rampzalig. We moeten ons bijeen rapen. We weten dat we het kunnen, twee races geleden haalden we nog Q3. Waar is dat opeens gebleven? Ik weet het niet."
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Zou het gewoon het leerproces kunnen zijn? Dit heeft gewoon tijd nodig...
@TDZ
Aan de andere kant is de (grote) afhankelijkheid van Ferrari best ook wel een beetje een risico-factor voor Haas. Ik snap niet dat Haas niet meer zaken zelf gaat ontwikkelen.
Aan de andere kant is een 8-ste plaats bij de constructeurs voor een volledig nieuw team natuurlijk nog niets eens zo verkeerd.
Kobus: Geld? OF liever: gebrek daaraan?
Ze zullen best wel een redelijk budget hebben, maar het blijft natuurlijk altijd kiezen waar je het aan uit wilt geven. Dat ze nu de juiste keuze hebben gemaakt wil ik niet direct zeggen, maar dat blijft natuurlijk achteraf beoordelen. Hopen dat de zak met geld volgend jaar groter is, en daar kan P8 natuurlijk best bij helpen.
@HEMEX
Klopt, dit jaar moest Haas het helemaal zonder bijdrage van de FIA doen.
Gebaseerd op de uitkering van dit jaar zou Haas $ 20,5 miljoen kunnen ontvangen. Helaas gaan ze nog geen startbedrag van $ 33,5 ontvangen, hiervoor moeten ze minimaal 3 jaar meedoen en 2 jaar in het klassement voorkomen.
Ferrari zitje (doel van zijn overstap naar HAAS) is denk ik heeeeeel ver weg voor Romain.
Dat zitje gaat er nooit komen voor hem... Was gewoon een worst die ze voor hielden.
Misschien dat het er ooit van komt als ie ouder dan 35 is, meer dan 3x kampioen is geweest óf in de herfst van zijn carriere.. Want dat is wat Ferrari in haar F1-autos wil laten rijden de laatste jaren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Benspeed
Posts: 2.792
Idd, niet vergeten dat ze in hun allereerst F1 jaar zitten en het niet bepaald slecht hebben gedaan dit jaar gezien de puntjes dat ze reeds hebben behaald... We hebben andere teams zien komen die na 3 jaar nog geen enkel punt hadden gehaald...