Sainz: "Lastig in te schatten wat wel en niet mag"

Klopt. Maar door het 'gezeik' tijdens de driversmeetings hebben een aantal coureurs hiervoor gezorgd. Dit had je inderdaad kunnen verwachten.
Ik pleit voor minder regels, minder straffen, en meer knokken om posities. Het is tenslotte F1!
Alleen de echte, gevaarlijke excessen, die zou je individueel moeten beoordelen. Maar dan heb ik het over een heel beperkt aantal per seizoen, heel beperkt.
De rest mogen ze allemaal zien als race-incidenten, part of the deal.

Was overigens sarcastisch bedoeld, maar dat terzijde.

Niet om sainz te bashen . Maar hij vroeg zich af ze het een mooie actie vonden?? Was bijna een mega crash. Iemand knijpen okay maar het gras op drukken not okay.lijkt mij logisch. Ps als max het had gedaan had ik het natuurlijk een mooie actie gevonden.

ik pleit voor een faire F1 met duidelijke regels. Bij racen hoort ook dat als je een fout maakt er consequenties zijn.
@schouten fan: toevallig deed het Max het ook, in bocht 1 bij Rosberg. Niet zo gevaarlijk, maar eenzelfde vergrijp. Had ook bestraft moeten worden. Ik kan prima mee leven dat het niet gebeurd, maar het zou beter zijn als ze er gewoon rechtlijning in zijn.

Dat weet ik Hemex, dat blijkt uit je zinsopbouw en je uitroepteken.
Neemt niet weg dat je met je sarcastische opmerking gelijk hebt.

@Hupholland Dat is niet helemaal waar. Max reed op de racelijn en Rosberg stuurde expres in naar links om Max voor te blijven.

@hollandhup, misschien heb je wel gelijk wat betreft Max<-> Nico echter dan hadden Nico en lowietje in Spanje en Oostenrijk ook vet bestraft moeten worden...

Een startsituatie met 22 opgeblazen pk monsters met 22 adrenaline- en testosteron bommen aan boord is een volstrekt andere situatie.

Het is bijna onvermijdelijk is dat er altijd wat 'mis' gaat. Het is eigenlijk een ongelooflijk wonder dat er zoveel goed gaat.

Een contradictie in de verklaring van SAI... hij weet niet of iets wel of juist niet mag. Als je om alle problemen heen rijdt is dat toch geen probleem ? Of geeft hij hiermee aan dat hij eigenlijk niet zo goed is als hij zelf denkt ?

Hij is nog beter dan hijzelf denkt... Of is dat wat men noemt een "contradicio in terminis"

En dan nu goed: "contradictio in terminis". Let even op de "aanhalingstekens"

@Hemex... dat is het in Latijn. "contradictie" is gewoon Nederlands...

Contradictie = schijnbare tegenspraak.

Uhh, ja dat eerste weet ik ook wel. Dat tweede moet ik helaas tegenspreken.
Contradictie = tegenspraak. Is niks schijnbaar aan.
Maar het was niet bedoeld als lesje Nederlands hoor. Gewoon als opmerking c.q. (retorische) vraag.

Als het retorisch geef ik geen antwoord. Voordat er anderen zijn die dit onbeleefd vinden... dat is op verzoek van Hemex zelf. Die verwacht geen antwoord. Vraag hem zelf maar... ;-)

Boefje, boefje. Jij begon over de haak..eh aanhalingstekens. Maar je hebt natuurlijk gelijk, op een retorische vraag hoef je niet te antwoorden. Is niet onbeleefd hoor. Maar ja, dat deed jij wel, en toen was het niet retorisch meer. En toen kwam ik weer met een contradictie... En toen kwam jij weer met... En toen was het bijna bedtijd. Gaaap!

Sainz hield gewoon de racelijn!:D

Paradox ? @Hemex....

Haha, ja dat klopt. Een paradox is een schijnbare tegenstelling. Oxymoron zou misschien ook nog kunnen, maar dat is toch net even iets anders.

Doen we maar niet Hemex... Dit kan haast niemand meer volgen. Je moet er haast Neerlandicus voor zijn... NBTT maakt kans...

Het was geen nette actie, zeker als je Alonso min of meer als jou mentor beschouwd.
Denk dat Alonso ook wel even naar Carlos is gestapt.

beschouwt

En dat is 11.338.... GODMILJAAR wat erg!

Zeker... heel erg... Gewoon triest.

Bedankt mentor...

@NBTT en alle anderen ik vindt het prima als men mij corrigeert, erger me sowieso aan al die taalfouten en zeker als ze "me" zeggen ipv "mijn" . Wees eens trots op je taal... en NBTT ga vooral zo door !!!

vind

Gijsje.

'is' ipv 'eens' ...dat is pas taalverne*ken...Iemand die zo onvolwassen taal uitbraakt moet verplicht terug naar de lagere school haha. Spellingfouten heb ik niet zoveel moeite mee. Foutje kan iedereen overkomen. Interpunctie weglaten is daarentegen ook heel irritant en eerder een kwestie van "luiheid in geschrifte".

"luiheid in geschrifte" vind ik wel een leuke, ja. Maar volwassenen terug naar school zal hem wel niet worden. Te weinig onderwijzers beschikbaar. Of ze moeten een blik bejaarden optrekken, die hebben over het algemeen een betere taalkennis dan de onderwijzers die tegenwoordig voor de klas staan.

Eens maar wordt dan vrij weinig over na gepraat. Als max het had gedaan had heel de wereld over hem heengevallen.

Beetje gek inderdaad dat Sainz niet begrijpt dat dit niet mag.

Geeft maar aan hoe weinig zelfkennis hij heeft en blijkbaar niet eens door had wat hij deed en hoe gevaarlijk dat had kunnen zijn. Het is gewoon een verrekte mongol!

Op tv heb ik hem horen zeggen dat hij Alonso te laat had gezien en hem daarna wel weer ruimte gaf. Hij verontschuldigde zich ervoor, naar Alonso toe.

Die laatste zin had hij er niet aan toe moeten voegen, want die situatie was imo vrij duidelijk, maar in de grond van de zaak heeft hij wel gelijk.

Lijkt verdorie wel voetbal! Daar beslist elke scheidsrechter ook maar zoals het hem uitkomt.

@HEMEX

Bij voetbal is dat nu juist de reden voor een video-scheidsrechter.
In de F1 hebben de stewards nu juist alle beeldmateriaal al bij de hand nog zijn de beslissingen af en toe best wel dubieus te noemen.

Inderdaad Kobus. En de voetbal kijkt dat weer af van het hockey. Daar wordt de wedstrijd gewoon stil gelegd totdat de videoscheidsrechter een oordeel veldt.
Wordt een beetje lastig om het zo bij de F1 te doen, ben ik bang...
Maar er valt een hoop te winnen met consequent en zo snel mogelijk beslissen. Dat heeft het geval podium Verstappen wel laten zien. Dat het daarna zo lang moest duren bij Vettel laat weer zien waarom het gewoon wel werkt, snel beslissen. Tot op de dag van vandaag lees ik nog dat Arie klaagt over een bureaucratische beslissing.

ik ben ook een bad-boy net als Max!! en ik heb ook straf gehad,
waarom heeft niemand het daarover?!

Misschien moet Carlos een naamswijziging aanvragen...Carlos Verstappen.
Gegarandeerd dat er dan wel over gesproken zou worden.
Feitelijk was het misschien wel de meest geniepige actie, maar weer weet Max de aandacht naar zich toe te trekken. Moet wel erg frustrerend zijn voor Carlos.;)

ach is toch zeker zo, die actie op Alonso was belachelijk, alleen door zijn stuurmanskunsten wist Fernando hier zonder kleerscheuren er vanaf te komen, en dan nu weer dat gezever van die Carlos over de regels "boehoeoe, het is me allemaal niet duidelijk" sjongejonge, mooie Calimero da ge dr zijt

Max is gewoon een racer pur sang en tja, zijn acties zijn nu eenmaal op het randje, dat hebben de andere coureurs maar te accepteren!!
Bovendien slaat hij de spijker op zn kop vwb de regels, niemand snapt er nog een nondeju van, volkomen krankzinnig hoe inconsequent die stewards zijn...

Belachelijk? Je mag 1 verdedigende beweging maken en Sainz was zo slim om er 1 hele lange beweging van te maken en hield keurig de racelijn. Alonso had daar natuurlijk ook helemaal niets te zoeken:-)

@BRRACING

...omdat niemand Sainz mag inhalen?

Als Ricciardo niet terugstuurde stond zijn wagen ook in die muur...

Na het missen van de bocht gaat Hamilton rechtdoor aan het einde van de tunnel.
Zijn exit was daarom minder en Ricciardo wilde hem ernaast zetten.
Maar dan drukt Hamilton hem gewoon weg. Als ie niet inhoud en terugstuurd gaat ie keihard de muur in.

Grote fout van Hamilton. Onderzoek nee. :s

Niets aan de hand! Doorlopen alstublieft!
(want het is een coureur van Mercedes)

...dus volgens jou verdiende niet Dainz, maar Alonso een steaf van 5 seconden?
(wel zulke regels dan dus ook consequent blijven hanteren) ;-)

ja, yield of the racing line, maar hij mag er wel gewoon naast blijven, zeker als de volgende bocht ook nog eens naar links gaat. En er zijn meer regels hé, je mag een andere coureur niet van de baan afduwen, laat staan knallen. Als we alleen jouw regel nemen dan deed Sainz ook niks fout.

Als je de apex niet haalt gaat die regel niet op.

Hupholland,

Kijk even naar de actie van Alonso op een van de Renaults, ik dacht Magnussen.
Precies hetzelfde, Alonso zit op dezelfde plek als dat Rosberg zat.
Alonso kon niet anders dan liften, en moest hem laten gaan.
Rosberg stuurd bewust linksaf om geen plaats te verliezen. Het was duidelijk een keuze die Rosberg maakte, vanuit de helikopterbeelden is het helemaal goed te zien.
Het is duidelijk dat de Mercedes jongens in bescherming werden genomen.

Rosberg had er rekening mee moeten houden!

@nicos: ja, ik vind dat ook Rosberg en Hamilton bestraft hadden moeten worden. Maar de oplossing om ze alledrie niet te straffen vond ik in eerste instantie ook een goede oplossing, alleen krijg je dan wel inconsistentie. Het valt niet mee, alleen als je superconsequent bent en duidelijke regels hebt kun je discussie vermijden, maar daar zitten heel veel mensen juist weer niet op te wachten.

Max moet ze gewoon gaan boycotten die driversmeetings. Kan hij naderhand mooi zeggen "ik weet nergens van! mijn naam ik haas!"

Zijn die meetings dan geen verplichte kost? Lijkt mij van wel.

Carlos mag het dus:D

Sainz is in het van de baan af duwen van andere coureurs minstens zo goed als Max!
Helaas besteden maar weinig mensen hier aandacht aan.
De F1 insiders zitten met z'n allen in te hakken op Max vanwege zijn rijstijl en ze doen net alsof carlos lucht is.
Ik vind dit sneu voor Carlos en daarom gaan we deze kwaliteiten van hem tijdens de volgende Sainz-dag extra belichten...

Gaan we doen! Sainz zijn acties zijn trouwens over het algemeen nog bruter dan die van Max en het is dan ook niet verwonderlijk dat Max vorig jaar goed op zijn teamgenoot heeft opgelet en deze kunst van verdedigen zichzelf eigen heeft gemaakt en dit jaar in de praktijk brengt. Goede leermeester die Carlos.

BR,
Ik raak helemaal van het patje, is het nou Carlos die het goede voorbeeld geeft, of is het nou Max. Ik kan er geen chocola van maken.:s
Wees eens duidelijk, het lijkt wel of je met alle winden meewaait......

Nicos, zal ik er voortaan maar een knipoog achter zetten? Raak je ook niet van het patje af.

Nicos en BRracing: padje.

Een waarheid die klopt als een zwerende vinger.
Ik vind het ook een brevet van onvermogen dat ze Vettel niet gestraft hebben, al was het maar een geldstraf (Gridstraf oid hoeft niet van mij) en dan aangeven waar de grens ligt in de toekomst. Je kunt toch gewoon stellen, als FIA, dat als er een bliepje gebruikt moet worden er een boete volgt. Drie boetes is een gridstraf. Moet jij eens kijken hoe gekuist er dan in het vervolg gereden wordt.
Buiten de lijnen, vijf seconden straf. Al is er niemand in de buurt. Drie keer erbuiten, gridstraf (cumulatief per seizoen) en alleen dan een discussie als er contact is geweest.
Hoeft toch allemaal niet zo moeilijk te zijn.

Je moet haast SAI zijn als je niet begrijpt dat iemand op het gras en de muur induwen niet mag... en iemand anders zou dit ook gezegd (met een D) kunnen hebben.