Red Bull Racing-coureur Max Verstappen vindt het geen goede ontwikkeling voor de Formule 1 dat de internationale autosportbond FIA met steeds meer regels op de proppen komt om het racen in goede banen te leiden. De federatie maakt het zichzelf daardoor onnodig moeilijk. De stewards en de wedstrijdleiding raken zodoende verstrikt in een wirwar aan regels.
Verstappen schrijft in een column voor sponsor Exact: "In de Grand Prix van Japan reed ik op de tweede positie toen Lewis Hamilton me in de voorlaatste ronde probeerde te passeren. Ik verdedigde goed, waardoor hij er niet voorbij kwam. Veel rijders hadden een probleem met de manier waarop ik verdedigde, het zogenaamde bewegen in de remzone."
"Er kwam vraag voor het aanpassen van de regels. Blijkbaar houdt niet iedereen ervan om sportief uitgedaagd te worden. De FIA gaf hieraan gehoor, waardoor sinds die race in de reglementen is verduidelijkt dat je niet meer mag van je lijn mag afwijken in de remzone. Hoewel andere rijders dit ook regelmatig deden, wordt het in de volksmond de Verstappen-regel genoemd."
"Het probleem met dit soort regeltjes is dat ze de sport ingewikkeld maken. Voor de kijker, maar ook voor de stewards zelf. Dat bleek wel tijdens de Grand Prix van Mexico. Lewis Hamilton sneed in ronde 1 een bocht af en werd daarvoor niet bestraft. Prima, maar nadat ik in mijn strijd met Sebastian Vettel exact hetzelfde deed, kreeg ik vijf seconden tijdstraf en verloor ik mijn derde plaats."
"Dat is natuurlijk een belachelijke situatie. Lewis en ik verremmen ons allebei, in precies dezelfde bocht. Ik had net zo min voordeel als hij, want ik ging als eerste de bocht in en kwam er ook als eerste weer uit. Dat ik dan wel word bestraft, maar Lewis niet, geeft aan dat er met twee maten wordt gemeten."
"Het huidige seizoen duurt nog twee races. Van mij mag de winter daarna benut worden om de brij aan regeltjes onder de loep te nemen en om meer duidelijkheid te creëren. Want regels zijn uiteraard nodig en die zal ik ook altijd respecteren, maar het is dan wel zo eerlijk als ze voor iedereen hetzelfde zijn en zo worden toegepast."
Wouter666
Posts: 2.267
Ik stel voor dat ze volgend jaar met twoseaters gaan racen. De coureur voorin, de advocaat achterin. Dat is inderdaad wel nodig met het huidige regelboek.