Waar Red Bull in 2015 niet hun beste jaar beleefde qua resultaten op het circuit, heeft het team financieel wel een succesvol jaar achter de rug. De winst steeg met maar liefst 26,4%, resulterend in een winst van 11,4 miljoen pond. De significante stijging kon in ieder geval deels worden toegeschreven aan het vertrek van viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel, die jaarlijks een salaris van naar schatting 13 miljoen pond incasseerde, meldt Independent.
Mede door het vertrek van Vettel konden de kosten met 11,3% worden verlaagd tot 225,5 miljoen pond. De omzet, die ondere andere wordt gegenereerd door prijzengeld, sponsoring en investeringen van moederbedrijf Red Bull, steeg ondertussen naar 235,6 miljoen pond. Het moederbedrijf denkt door de stijgende inkomsten erover om in de komende jaren de investeringen te verlagen en het team zoveel mogelijk op eigen benen te laten staan.
Door deals met onder andere Aston Martin en TAG Heuer heeft het Oostenrijkse team zich dit jaar in ieder geval verzekerd van extra sponsorinkomsten voor de komende jaren. Ook zijn de resultaten dit jaar zodanig verbeterd dat Red Bull afstevent op een tweede plek in het constructeurskampioenschap, wat automatisch ook meer prijzengeld oplevert. Red Bull is daardoor een van de weinige teams dat financieel het hoofd boven water kan houden en heeft dientengevolge meer geld tot hun beschikking om in 2017 een nog competitievere auto te bouwen.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Volgend jaar staat hier waarschijnlijk; Ferrari genereert hogere winst sinds vertrek Vettel.
Als ze dit lezen zeker, Spielberg. Hahahahaha.
Hoeveel kosten/verdienen Max en Daniel eigenlijk? Krijgen we dat eind volgend jaar pas te lezen?
En bonus van 40.000 per wk punt
Waar haal je dat vandaan van die 40.000 per punt. Kan het nergens vinden.
Geloof mij, Max krijgt geen 40.000 per punt en verdient ook geen 2.5M per jaar.
Het heeft een keer ergens gestaan. Kan het nu niet meer vinden.
Ik weet wel dat hij een bonus krijgt, maar daar zijn ze niet open over.
www.youtube.com/watch?v=8WV1Prneky4&ebc=ANyPxKo41sUWs0xpugoinRHOW7hk8lPwudXeM4DRnvOW9jzkU0FxmA1dRYMtry6U3ZYon-rMEwnL
www.youtube.com/watch?v=8WV1Prneky4&ebc=ANyPxKo41sUWs0xpugoinRHOW7hk8lPwudXeM4DRnvOW9jzkU0FxmA1dRYMtry6U3ZYon-rMEwnL
Was destijds sprake van 1 miljoen voor een overwinning. Gedeeld door 25 punten is natuurlijk 40.000, maar of die rekensom dan ook inderdaad klopt, dat heb ik nergens kunnen vinden. Maar met zijn schnabbeltjes erbij zit dat volgens mij wel snor. Nog wel even doorsparen voor zijn eigen vliegtuig.
Ja, klopt, 1 miljoen voor een overwinning.
Zie je Max, zijn ogen wegdraaien, bij die vraag over de bonus?
kijk zo kan het ook ,valt max trouwens onder het minimum jeugd loon ??
haha, welkom Arie ;-)
zou max wereldkampioen worden dan word het weer een andere verhaal. Maar heeft weinig te klageb zolang hij de backupheeft van redbull hoeft hij niet ieder jaar zoeken naar nieuwe sponsors als pa in de verleden, buiten datom Jumbo sponsord max ook voor een beetje :)
Is dat de Balkenende norm?
Alleen een Vettel verdient al bij Ferrari
Sebastian Vettel (Ferrari) $30 miljoen per jaar plus bonussen achteraf met maximum van $ 10 miljoen
3 jarig contract (2015-17)
Maar dit zegt mij ook niet alles, want er wordt ook zat verkocht met de naam vettel erop, neem aan dat Ferrari daarvan wel wat binnen harkt.
Al zal die verkoop dit jaar wel iets lager kunnen uitpakken.
Komt zeker door hun goedkopere coureurs! ;')
Maar inmiddels wel behoorlijke bonussen
Njah, dan is de winst maar met ongeveer 2,5 miljoen gestegen, dat is vrijwel niks natuurlijk.
"... een nog Competitievere auto" Heb medelijden met mensen die dit voor moeten lezen,
Betere auto, snellere auto, mooiere auto, had allemaal gekund :-)
Tja, niet bepaald professionele vertalers hier...
@911insider,
Geen van jouw aangedragen oplossingen vervangt het woord "competievere"!
Red Bull genereert ook minder gezeur door de boordradio sinds vertrek Vettel ;-)
Ai touche D07 :)
2019....Ferrari genereert hogere winst sinds vertrek Vettel, en komst Max Verstappen! Let maar eens op. Redbull in zijn nopjes met het terug keren Sebastian Vettel!
Volwassen vraag JD2000! @
@APPELSCHA F1
Ik proberen op een meer 'volwassen' manier op je post te reageren.
a. Max naar Ferrari kun je de komende jaren wel vergeten, en daar zijn een aantal redenen voor te bedenken:
- 1. Ferrari is een team waar je je carrière beëindigd
- 2. Ferrari is momenteel een slangenkuil waar je je niet in wil begeven
b. Vettel naar RBR gaat ook niet gebeuren:
- 1. RBR zal nooit aan de salariseisen van VET willen voldoen
- 2. Ik denk dat voor VET ook geldt is dat nooit bij een team terug moeten keren waar je eens successen hebt gehad, dan zijn de verwachtingen veel te hoog gespannen en vaak kun je dat ook niet meer waarmaken.
Ik denk dat Max (afhankelijk van het succes de komende jaren) of bij gaat tekenen bij RBR, of wisselt naar Mercedes. Denk dat Max ook meer een Mercedes-man is.
Kobus@+ dit zijn teminste onderbouwingen. Ik vroeg mij, hard op af of Ferrari niet ook zal moeten veranderen. Ik denk, dat ook Ferrari na dit jaar weer mee zou kunnen doen voor het podium,Als er structueel wat gaat veranderen. Zoals Bernie ook al zei in een ander Topic! Als er een ander team zou kunnen komen binnen Ferrari zie ik echt wel kansen. En daarbij heb ik in een topic gelezen dat Vettel wel degelijk heeft aangegeven wel weer bij RBR te willen rijden. Ik kan deze post helaas niet weer vinden. Maar je hebt wel gelijk dat hij misschien meer een Mercedes man is. Ferrari is wel coureurs nodig die de wagen beter kunnen maken, en dat is Vettel zeker niet geschikt voor. KimI heeft de setup van de wagen beter voorelkaar, en je ziet dit ook in de prestaties! Dus ik ben van mening, dat Ferrari zal moeten vernieuwen en zeker Arrivabene er uit moet gooien. Er moeten weer Engelsen en of Duitsers terug komen in dit team.dus mijn idee was: welke coureur zou dit aankunnen om dit team te kunnen hervormen. Ferrari heeft de laatste jaren echt een slechte naam gekregen ,binnen de race wereld! En wat is Ferrari nog meer echt nodig. Een commerciële positieve boost. En wie kan dat beter zijn dan Max. Juist mede Door zijn jonge leeftijd ,en nog heel erg lang bij de top zal zitten. En dat is zonder mijn Max bril op!
KOBUS heeft zo gelijk dat Ferrari een team is waar je je carrière beëindigd,
Want dat hebben;
M. Schumacher
P. Massa
F. Alomso
K Raikkonen
ook allemaal gedaan.
En dat is precies, wat ze zouden moeten doorbreken! (Vernieuwen) dus dan kan het toch.....En wat er vroeger gebeurde, is dan niet relevant!
Zo een salaris is een flinke hap uit het totale budget, maar aangezien de totale kosten met 11,3% naar 225 miljoen zijn gedaald maakt het extra geld dat Vettel hen kostte niet een dermate groot verschil uit dat je kunt stellen dat de winst met name door het vertrek van Seb gestegen met maar liefst 26% gestegen. Zeker niet als de totale omzet ook nog eens gestegen blijkt naar een bedrag dat ruim onder de kosten ligt toen Vettel voor RB reed. Waarom roept men niet meteen dat sinds Sinterklaas naar Spanje vertrok de winst bij RB
Ben ik dan de enige die 225 miljoen aan de lage kant vind? Dacht dat het prijzengeld al iets van 200 miljoen was. TAG Heuer betaald de motoren a 20 miljoen. Dan heb je nog een gat van 5 miljoen dat je dient te vullen met sponsor geld. Dat is een verdomd goede ROI van Red Bull.
Tenzij het plaatje natuurlijk niet klopt.
cdn.totalsportek.c(...)it-distribution.jpg
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Spielberg
Posts: 4.249
Volgend jaar staat hier waarschijnlijk; Ferrari genereert hogere winst sinds vertrek Vettel.