In het gevecht om de laatste beschikbare stoeltjes in de Formule 1, wordt het tweede stoeltje bij het team van Renault misschien wel het meest begeerd. Nico Hülkenberg koos al voor een switch van het behoorlijk presterende Force India naar het minder presterende Franse team, onder meer omdat hij daar meer perspectief zag voor de toekomst. Ook Kevin Magnussen zou graag voor Renault blijven rijden in 2017, maar onderhandelt inmiddels ook met Haas F1, aangezien Renault de optie om zijn contract te verlengen heeft laten verlopen.
Tegenover Autosport verklaarde Renault-teambaas Frédéric Vasseur: "Zolang wij nog geen besluit genomen hebben, is het niet meer dan logisch dat er door andere teams naar onze huidige coureurs wordt gekeken. Ik vind het niet meer dan normaal dat Kevin in gesprek is met Haas, want net als Günther Steiner zullen wij binnenkort een keuze moeten maken. Het klopt echter niet dat wij voor ons tweede stoeltje zullen kiezen tussen Kevin en Jolyon Palmer. We bekijken ook andere opties."
Vasseur denkt echter dat zijn team nog een lange weg te gaan heeft wat betreft de ontwikkeling van de auto: "Ik verwacht dat we punten scoren, maar als je kijkt naar hoe we nu presteren ten opzichte van begin dit seizoen, dan hadden we het toen heel erg zwaar. We vechten nu met Toro Rosso en McLaren en hebben al flinke stappen gezet, desondanks hadden we gehoopt verder te zijn. We moeten echter realistisch blijven en stap voor stap vooruitgaan."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Wat is er zo speciaal aan Magnussen? Ik vind het een 13-in-dozijn rijder. Rijdt een kleurloos seizoen en valt vaak in negatieve zin op bij blauwe vlaggen (in de weg rijden; zowel in de race als kwalificatie).
@hugoboss. Dat is het nu juist. Renault heeft m aangetrokken vanwege zijn degelijkheid. Hij kan een slechte auto in de middenmoot aan de finish brengen en heel soms punten pakken. Net zoals Palmer als wandelende bankkluis is aangetrokken. En zodra er een verbeterde organisatie staat, een betere auto etc, mogen beiden met een dankjewel inrukken. Hopelijk vindt Kevin bij Haas onderdak voor de volgende "degelijke" klus. Slechter dan Gutierrez kan al bijna niet meer (zelfs niet met blauwe vlaggen)
Je hebt het niet Hugo als je niet ziet dat Kevin degelijk een talent is dat thuishoort in de F1
Toch een vrij duidelijke boodschap van Vasseur aan Magnussen dat Renault op zoek is naar iets beters.
Ik denk dat Renault een beetje verstoppertje speelt. Volgend jaar hebben ze een top-motor en een veel beter chassis; ze zullen een plaats in de top-10 gaan opeisen.
Heel veel duidelijker had Vasseur hier niet kunnen zeggen. ' Kevin, als ik jou was zou ik gaan...'
Add:
Palmer kan het (nu) helemaal vergeten. Kan me niet voorstellen dat hij nog een seat op basis van talent gaat krijgen.
Laatste paar races heeft Palmer technisch minder geluk als Magnussen, maar doet niet onder voor Magnussen. Dat laatste is een probleem voor? Magnussen, Palmer is de debutant en zou door Magnussen verslagen moeten worden op alle fronten, Palmer is kampioen geworden in de gp2 2 jaar geleden met een sterker veld omzich heen als dat vandoorne vorig jaar had.
Palmer heeft succesvol getest ondanks elektrische problemen in 2014, 19 november bij FI op uitbodiging van Force India, jolyon kreeg een contract bij Renault, misschien dat Force India toch liever een GP2 kampioen in de auto hebben dan Nasr of Wehrlein bijvoorbeeld.
Renault heeft alle hengels uitgezet en probeert een grote vis los te weken, maar er zijn genoeg coureurs om uit te kiezen die voor hun willen rijden.
Kevin?
McLaren verkoos bewezen ervaring boven jong en kleurloos, Perez is gegroeid na zijn vertrek bij McLaren, Magnussen vind ik dat niet.
Ik ben bang dat Magnussen kan gaan denken aan het plannen van een lemans inschrijving samen met zijn pa.
Haas zal proberen grosjean te behouden en er een goede rijder naast te zetten.
Sorry Kevin, you're the weakest link, bye bye
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Hugoboss92
Posts: 940
Wat is er zo speciaal aan Magnussen? Ik vind het een 13-in-dozijn rijder. Rijdt een kleurloos seizoen en valt vaak in negatieve zin op bij blauwe vlaggen (in de weg rijden; zowel in de race als kwalificatie).