Sebastian Vettel is vastberaden om van Ferrari weer een succesvol Formule 1-team te maken. Dat doet de Duitser door zich ook achter de schermen nadrukkelijk te bemoeien met de ontwikkeling van de Scuderia. Misschien neemt hij daardoor te veel hooi op zijn vork. Teambaas Maurizio Arrivabene maande hem eerder al om zich volledig op het rijden te focussen.
Vettel kan het echter niet laten. De viervoudig wereldkampioen steekt van wal: "De situatie is onvergelijkbaar met toen ik bij Red Bull Racing begon. Op dat moment was ik pas 21 jaar. Nu heb ik veel meer ervaring, dus het is een ander verhaal. Naarmate je opgroeit, krijg je meer oog voor het geheel. Daardoor verandert ook je perspectief. Ik ben hier om goed te racen, maar als ik zie dat ik op andere vlakken een bijdrage kan leveren, dan zal ik niet nalaten om te helpen."
Ferrari heeft dit jaar nog niet gewonnen, wat tot kritiek op Arrivabene leidde. Vettel verdedigt zijn teambaas. "Maurizio heeft veel verantwoordelijkheden en hij pusht en werkt hard. Je kunt niet zeggen dat hij zich niet inzet voor Ferrari. Er lopen hier nog veel meer mannen en vrouwen rond, Arrivabene staat er niet alleen voor. Iedereen probeert zoveel mogelijk te helpen. Ik geef het je te doen om een organisatie met 1.300 werknemers te coördineren."
"De teamleiding doet dat goed, met name Maurizio. Voor de toekomst ziet het er veelbelovend uit. Het vergt gewoon wat tijd voordat je successen boekt nadat de basis is gelegd. Dat was bij Red Bull Racing ook zo. Men nam dat team in 2005 al serieus en pas in 2009 kwamen de successen. Mercedes heeft ook tijd nodig gehad om de top te bereiken. Het is een proces waarbij het even duurt voordat alles op zijn plek valt."
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Fernando Alonso presteerde dit seizoen veel beter dan zijn teamgenoot Lance Stroll. De onderlinge verschillen tussen ...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Het team van Red Bull Racing kon dit jaar niet hun constructeurstitel prolongeren. McLaren en Ferrari waren beter, en...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Soms is het net voetbal..... het komt in de totale organisatie toch weer aan op talent!!!!!
Geen alleen talen maar ook kennis van techniek. Schoemacher en nu Max hebben de basis meegemaakt. Zelf zien en weten hoe alles werkt, invloed heeft op een wijziging en daarop verder bouwen. Vettel mist dat en kan Ferrari niet helpen (redden).
Shumacher was in die periode veel eisend, Maar ross brawn die kon Ferrari managen... Vettel raakt meer gefrustreerd als dingen niet lukt is totaal anders dan shumacher..En als je verkeerd inzet dan loopt dingen ooit ook fout, of alles in een valt is nog de vraag, hoelang heeft shumacher voor elkaar gehad om bij ferrari te lukken? dus theoretisch vettel zou in 2017 suc6 moeten boeken? buiten dat ok Ferrari is nog steeds snel motor is nog altijd krachtiger dan die van de renault volgens mijn, het is volgens mij meeer beetje de chassis en de organisatie wat ontbreekt
@ Johan, Laat ze dromen... de ene piloot heeft de tittels de andere droomt ervan.. Ik heb Max nooit op P1 zien staan met een Torro Rosse zoals Seb dat deed ;) ..
Ik heb het al eerder geroepen en ga dat nogmaals doen. Men moet Vettel een keer gewoon voor schut zetten wanneer hij weer via de radio aan het klagen is. Gewoon tegen hem zeggen dat hij niet betaald wordt om constant te klagen maar om hard te rijden. Kijk maar naar Kimi, hij klaagt zelden tot nooit en presteert nota bene ook veel beter!
@marcio. Het geklaag van Vettel ben ik met je eens. Maar voorlopig staat Vettel 9 punten voor in de standings. En beide hebben veel pech (en een Max) op hun pad gehad.
Ik heb het al in eerdere posts gezegd, een rijder die geen zekerheid heeft over zijn toekomst (zoals Kimi voorig jaar had) presteerd niet optimaal.
Voorlopig staat Kimi wel 9 punten in het WKschap achter.
Beide hebben veel pech (en een Max) op hun pad gehad.
Kimi zat vorig jaar in onzekerheid over zijn contract bij Ferrari en dan presteer je niet optimaal.
Over het klagen ben ik het wel 100% met je eens.
@Limbo precies, wat je voorheen van Kimi hoorde was niet klagen maar dikke teksten, zoals hij Fisichella een watje noemde nadat hij hem buitenom (in japan?) in de laatste of voorlaatste ronde inhaalde, gewoon machtig.
Tja in Italië is hierarchie een belangrijk ding. Daar houden ze niet zo van bemoeials en 'meedenkers'. Doen waarvoor je aangenomen bent en betaald wordt en daarmee basta!
Ik heb eerder het idee dat Vettel teveel op zijn vork geladen krijgt door een -zeg maar- matige prestatie van het team qua materiaal wat hij ter beschikking gesteld krijgt.
Who is to blame?
Not Vettel only!
idd
Kleine nuance: Ferrari zit al tig miljoen jaar in de F1 en Red Bull en Mercedes kwamen destijds net kijken.
Was het Bernie die het laatst zei? "Management van Ferrari is 100% Italiaans, daar zit het probleem".
Volgens mij zit MB AMG F1 ook al tig jaar in de F1.
Alleen een hele lange Break gehad.
hij is er om "goed" te racen
Geloof best dat Arrivabene hard werkt en ook de goede mentaliteit heeft , maar ja, de tactiek was dit jaar toch ook regelmatig zeer twijfelachtig.... En dat kan je hem overduidelijk aanrekenen...
Zo'n prachtige fel rode Ferrari racewagen verdient toch het kampioenschap!
(Bij voorkeur dan wel met Max Verstappen achter het stuur)
Ferrari heeft de grootste fanbase wereldwijd.
De druk als 1e rijder bij Ferrari is torenhoog, er zijn veel rijders die het niet hebben kunnen bolwerken bij Ferrari.
Er zijn er maar een paar geslaagd.
Ikzelf ben een jaar of 30 al Ferrari "fanboy" en mijn gevoel zegt dat als er al iemand is die de auto kan verbeteren en weer naar de glorietijd van Schumi kan brengen dat het Max moet zijn. Ik zie veel gelijkenissen tussen die twee, niet alleen qua rijden maar ook in de honger naar succes en met de motivatie van Max is ook niets mis :)
Je helpt het team niet door van alles en nog wat over de radio te gooien en in dat opzicht heb je geen ervaring genoeg.
Met 1300 man in dienst en je dan toch geroepen voelen om meet te helpen...??
Misschien moeten ze 500 man de laan uit sturen, zodat de boel wel een beetje overzichtelijk blijft? Heb je meteen bij iedereen (incl Vettel) een beetje meer focus
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
johan_sb2
Posts: 931
@saunafanaat
Top. Een bericht over vettel en je hebt het voor elkaar gekregen, Max is weer genoemd.
En hou toch op dat Max beter is. Hij moet eerst maar 1x wereldkampioen worden. Kan ie daarna proberen dat nog 3x te doen.