Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Brazilië de snelste tijd laten noteren. De Brit klokte een 1:11.895 op Interlagos. De enige andere rijder die minder dan 72 seconden nodig had voor een rondje op het circuit van Sao Paulo was Max Verstappen. De Nederlander van Red Bull Racing gaf minder dan een tiende toe.
Verstappen nestelde zich zo wel tussen titelkandidaten Hamilton en Nico Rosberg in. Teamgenoot Daniel Ricciardo legde beslag op de vierde plek, op bijna een halve seconde van de snelste tijd. Ferrari begaf zich in tegenstelling tot de rijders van Mercedes en Red Bull Racing niet met de zachte compound op de baan, waardoor Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen als negende en tiende eindigde.
Sergey Sirotkin stapte voor deze training in bij Renault, maar veel plezier beleefde de Rus daar niet aan. Door een oliedrukprobleem legde hij maar tien rondjes af en moest hij genoegen nemen met de positie van hekkensluiter. Daniil Kvyat liep een lekke band op, Felipe Nasr klaagde over problemen met de koppeling, Vettel schoof van de baan in bocht 6 en spinde later nog in bocht 11 en Romain Grosjean week ook twee keer uit naar een uitloopstrook.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Mooi, Max zit er goed bij. Als het gaat regenen klinkt na afloop het Wilhelmus!
Nee het Spaanse volkslied.
haha
@AF valt toch weer tegen McLaren met hun op 2 na beste chassis van het veld. Had er meer van verwacht. Misschien komt het goed in VT2 ;)
Meestal gaat het op vrijdag niet zo maar ik verwacht ook geen wonder meer... regen zal het vast leuker maken.
Werkt die nieuwe motor toch wel voor Max.
@Caramba,
Ricciardo moet alle zeilen bijzetten. In Monza kreeg Max z'n banden niet op temperatuur voor z'n kwalificatie run, in Singapore stuurden ze Max 2 keer weg in het verkeer waardoor z'n banden weer niet op de juiste temperatuur waren, en in Austin gaven ze Max verkeerde instructies waardoor z'n kwalificatie run niet goed was. De banden volgend seizoen krijgen een veel groter temperatuur bereik waarin ze werken, dus het dat probleem van het moeten hebben van de perfecte opwarmronde is dan wel voorbij.
En Daniel dan, die maakte een fout in België in z'n eerste Q3 run in de 1e sector en in de 2e run waren de omstandigheden wat minder in sector 2&3, maar hij had al met al bij elkaar wel 3 goede sectors, en die waren alle 3 langzamer dan die van Max. In Maleisië had hij wel een goede ronde die wat beter kon, maar die van Max werd ook verstoord door Rosberg. In Japan kwam Daniel z'n motor 0.1s tekort in de kwalificatie (niet in de race), maar Max had ook niet z'n beste ronde. In Mexico had Max 3 snellere ronden dan Daniel.
Mocht Daniel de laatste twee kwalificaties ook nog verliezen aan Max dan gaat hij niet lekker de winter in omdat Max dan na de zomerstop 6 van de 3 heeft gewonnen, en bij alle 3 die Max heeft verloren er een aanwijsbare oorzaak was. Het wordt dus interessant om te zien of Daniel tenminste 1 van 2 (of allebei) kan winnen.
Absoluut niet. Dat is jouw theorie. Hetgeen wat jij zegt zegt gewoon iets over hoe het de afgelopen paar races was.
Wanneer Ricciardo de komende 2 races en kwalificaties de betere is kan jouw theorie de prullenbak in. Zoals ik zei, je moet iemand beoordelen over een heel seizoen gezien. Iedere coureur heeft ups en dows in een seizoen met een beetje pech of juist helemaal niet.
Een bepaalde lijn volgen omdat deze jou goed gezind is wilt niet zeggen dat het een objectieve reflexie is van wat de toekomst gaat brengen.
Niemand is waarzegger, alles wordt gereset voor 2017. We zullen het eerst moeten afwachten alvorens we conclusies kunnen trekken.
De theorie dat de meeste GP's gewonnen worden in de eerste bocht komt van 35 jaar lang F1 kijken, en dat heeft niks met waarzeggen te maken. In veel gevallen is het vaak best wel makkelijk om de toekomst te voorspellen, het enige wat je nodig hebt is een goed vermogen tot logisch redeneren.
Ziet er goed uit voor RBR.
Stint op zacht was bijna gelijk aan Merc.
Zag dat Ferrari maar een halve seconde per ronde langzamer was op de Medium tijdens de longruns dan Max op de Soft. Dat is niet de bedoeling. :-)
Was dat aan het einde van de stints Pietje? of was dat continu?
Dat waren de laatste 5 à 6 ronden Bill. Heb er daarvoor niet op gelet helaas.
Is straks wel terug te vinden op de Mclarenf-1 site.
Waren idd maar 5 ronden op het laatst.
1:15.834
19 1:17.393
20 1:16.524
21 1:16.924
22 1:16.896
23 1:18.958
24 1:19.795 Dit is van Kimi.
Ah, Dank je Pietje.
Dan is er ook niks aan de hand. Medium blijft veel langer goed natuurlijk.
Ik ben benieuwd, vanmiddag ook nog even afwachten wat Ferarri nog in petto heft op de zachte band.
Weet iemand het verschil qua tijd tussen de harde en soft compound ?
Dat had ik inderdaad gezien Hemex, maar wat ik me eigenlijk afvroeg is wat de soft sneller is dan de medium?
Ik snap dat je je dat afvraagt, maar daar kan natuurlijk niemand een echt duidelijk antwoord op geven. Is ook erg afhankelijk van de omstandigheden (vooral temperatuur). Op dit moment dus maximaal 1,5 seconden, als we aannemen dat Ferrari in principe even snel is als RB. Als je denkt dat ze minder snel zijn, dan kom je ergens tussen 1 en 1,25 seconden uit. Lijkt me een redelijke schatting, maar het blijft een schatting (van een leek).
Ferrari (vooral Vettel) leek nogal wat problemen met de grip te hebben. Zou ook te maken kunnen hebben met het type band en de temperatuur waarop deze optimaal begint te functioneren.
Duidelijk Hemex, laten we dan de 2e VT maar afwachten.
Ik ga ervan uit dat ze dan allemaal met softs hebben gereden.
Zowel HAM als VES op de Soft de snelste tijd. Scheelt echt niet veel! Waar reed ROS zijn snelste ronde op? Ik hoor Lauda nu al klagen over wat Max nu weer bezielt zich tussen ROS en HAM te nestelen...
Ah ook ROS op de soft. Mooi, we hebben genoeg weekenden gezien waar het na VT1 1,2 MERC is daarna de rest op 1,1 sec. Of nagenoeg gelijk maar MERC op hardere compounds.
Mooiste scenario is dat Hamilton wint en Rosberg 4e wordt achter de Bulls. Dan is het winner takes all in Abu Dhabi.
Rosberg is derde en Ricciardo vierde.
Ben je het nu alweer kwijt? Alzheimer light :)
Dat is niet het mooiste scenario.
Laat maar, ik zit weer te snurken.
Het is tijd voor weekend :(
Het mooiste scenario is Red Bull op het podium en Mercedes beide buiten de punten.
Goh waar is de tijd gebleven?
Het is nog maar een paar maanden terug.
Dat de trollen onder ons het nodig vonden om na VT1, waar Max 2 tienden achter Ric zat, het nodig achtten om hem helemaal af te branden.
Goed gedaan Max!
Al zegt het natuurlijk nog niet veel, met uitzicht op regen.
Het is trouwens wel lekker rustig na de ontmaskering van Bandini alias duits sterretje alias qwerty en misschien ook alias Sepp Blatter.
Darlos cainz @ goed punt van je , ben ik helemaal mee eens die McLaren zou op dit moment al een top 10 auto moeten zijn . Het valt me tegen dat ze na de zomerstop goed opweg waren en race na race verdee inkakken , zonde voor zo'n mooi team . Maar zoals enkele dagen geleden aangegeven dat honda (japan) en mclaren (uk) een te slechte samenwerking zouden hebben om de verwachte prestatie te behalen . Het zijn tenslotte 2 apparte bedrijven op het moment ,japanse motor op een engels chassie. Dan kun je nog zo'n goed chassie hebben als de krachtbron niet werkt op het concept , ben je nog nergens zie vergelijk met Renault en Red Bull . Laatst genoemde bekent om hun meesterlijke chassie bouwer Newey .maar goed zeker zeer jammer voor zo'n top team als mclaren ik hoop echt dat we er volgend seizoen meer van kunnen genieten ?
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
alonso fan
Posts: 10.412
Nee het Spaanse volkslied.