De Strategy Group komt op 16 november weer eens bijeen om te vergaderen. Op verzoek van Mercedes en Red Bull Racing steken de FIA, FOM en de teams de koppen bij elkaar om de restricties die gelden voor inhaalacties op te heffen. Dat meldt Auto Motor und Sport. Daarnaast bestaat er vanuit de sport de wens voor duidelijke regels voor coureurs die de baan verlaten.
Bernie Ecclestone is het daar roerend mee eens. De commerciële baas van de Formule 1 is boos dat de uitslag van de Grand Prix van Mexico pas drie uur na de race vast stond en dat Ferrari de straf van Sebastian Vettel nu nog in twijfel trekt. "De regels zijn te gecompliceerd. We zullen de FIA bij de volgende vergadering van de Strategy Group de opdracht geven om de regels simpeler te maken. Iedereen moet de reglementen kunnen begrijpen. Ik snap ze zelf ook niet meer."
Mercedes en Red Bull Racing zijn vooral verontrust door de verduidelijking van artikel 27.5 van de Sportieve Reglementen. Onder druk van enkele coureurs liet de FIA voor het weekend in Austin weten scherper te gaan letten op het veranderen van richting in de remzone. Het eerste slachtoffer van de nieuwe definitie van artikel 27.5 was Vettel in Mexico. De wedstrijdleiding had echter wel meer dan drie uur nodig om tot die beslissing te komen.
Niki Lauda noemt het gekkenwerk. "Wat is in vredesnaam een inhaalregel, waar is dat goed voor? Laat de coureurs het zelf uitvechten op de baan. Als het mis gaat, dan leren ze daar vanzelf van. In mijn tijd hield iedereen zich aan de ongeschreven wetten, want we wisten dat we gewond zouden raken bij een ongeluk. We moeten stoppen met twee uur napraten over een duel. Als we het racen te veel aan banden gaan leggen, vertrouwen de rijders straks nergens meer op."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De grootste mond over inhalen had Laude zelf geloof ik. en nu laat ze het uitzoeken. Respect voor je verleden, maar denkt nu toch wel dat de dementie op je deur klopt.
Op de officiële FIA site staat dat er een delegatie van F1Today leden wordt uitgenodigd om de strategy group te adviseren.
Niki is een beetje de F1 weg kwijt? Wat wil je Niki? Eerst is inhalen door ene Verstappen gekkenwerk en nu moet er als een gek meer ingehaald worden. Ik wordt gek.....
Inderdaad TDZ, Hij lult zich een Eigen een beetje tegen, hij is net zo onduidelijk als de regels.
Misschien moet de Strategy Group ook een samen komen om over de gesteldheid van Lauda te praten.
Wat een clown is dat joh.
Ik word, zonder T. Maar ik geef je gelijk. Om gek van te worden.
@TDZ ik wordt ook gek en neem een Laudaline in(pilletje tegen inhalen).Eeeeeeeeeh wacht even het is nu een pilletje voor inhalen geworden.Maar ben bang dat het zondag weer anders is .
De FIA liet zich door een aantal opgewonden coureurs opnaaien om de regels te wijzigen. Nu blijkt dat de teambazen het hier eigenlijk helemaal niet mee eens zijn.
Niki Lauda noemt het gekkenwerk. "Wat is in vredesnaam een inhaalregel, waar is dat goed voor? Laat de coureurs het zelf uitvechten op de baan. Als het mis gaat, dan leren ze daar vanzelf van. In mijn tijd hield iedereen zich aan de ongeschreven wetten, want we wisten dat we gewond zouden raken bij een ongeluk. We moeten stoppen met twee uur napraten over een duel. Als we het racen te veel aan banden gaan leggen, vertrouwen de rijders straks nergens meer op."
Die is dus rijp voor de psycholoog.. dit staat compleet haaks op de kritiek op Verstappen die hij had.
Of moet het volgens Lauda zijn: laat het ze lekker uitvechten zolang ze maar onze rijders niet dwarszitten.
Lauda weet niet wat ie wil. Hij wil dat Max zich zo braaf gedraagt als de overige coureurs, maar dan zonder regeltjes.
"Dat rotjong moet zich gewoon koest houden. Kan papa Verstappen hem niet tot de orde roepen? - Oh nee, da's ook al zo'n Hollandse tokkie..."
Daar komt het eigen op neer. Make up your mind Niki, het is het een of het ander.
pressroom.rtl.nl//(...)-385_575_385_c1.jpg
deze foto zegt genoeg
@ CARAMBA:
Lauda: "Papa Verstappen ook al zo'n Hollandse tokkie..."
Kom zeg, alsof ie ooit zijn vader zou slaan!
;-)
Compleet haaks valt wel mee.. Hij beroept zich ook hier weer op de ongeschreven regel(s), waaronder bv bewegen in de remzone etc. Hij had vooral kritiek op Max omdat hij zich niet ad ongeschreven regels zou houden....
Ik vind Lauda een held hoor.
Maar ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat er een gespleten persoonlijkheid is ontstaan.
Erg consequent is hij inderdaad niet in zijn commentaar.
Hij is in ieder geval allerminst voorspelbaar waar het om zijn mening gaat.
Blijft elk interview een verrassing ;-)
@Laagvliegert
Lauda een held, ja een held op sokken.
Lauda wilde Max naar een inrichting sturen maar ik denk als Max er heen gaat en in de wachtkamer komt de eerste de beste ziet zitten in de vorm van Nikki Lauda . Dat er minder regels komen is prima maar het zou geen kwaad kunnen ook eens wat minder te zeggen meneer Lauda.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mex Fursteppen
Posts: 131
De FIA liet zich door een aantal opgewonden coureurs opnaaien om de regels te wijzigen. Nu blijkt dat de teambazen het hier eigenlijk helemaal niet mee eens zijn.