Nu de Formule 1 zich opmaakt voor de start van de Grote Prijs van Brazilië, zijn de stofwolken van de vorige race nog steeds niet helemaal opgetrokken. Ferrari wilde zelfs twee weken na de race in Mexico nog een straf aanvechten die Sebastian Vettel kreeg na de tumultueuze slotfase.
Het lijkt erop dat de meeste teams zich inmiddels tegen de vele regels in de Formule 1 hebben gekeerd. Daarom zullen de teams en Bernie Ecclestone er bij de volgende vergadering van de Strategy Group op aandringen dat de regels versimpeld worden door de FIA.
Ook Helmut Marko denkt dat de sport zichzelf nu in diskrediet brengt en geen garen spint bij een verdere uitwerking van de bestaande regels: "De laatste vier ronden tijdens de Grote Prijs van Mexico waren de mooiste van het seizoen. Maar we zijn nu twee weken verder en in plaats van dat we het hebben over een mooie slotfase, gaat het alleen maar over tijdstraffen en teams die tegen die straffen in beroep willen gaan. Ik vind dat je de coureurs gewoon hun ding moet laten doen."
Max Verstappen veroverde dit jaar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander maakte wederom veel indruk ...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Fernando Alonso presteerde dit seizoen veel beter dan zijn teamgenoot Lance Stroll. De onderlinge verschillen tussen ...
Het team van Red Bull Racing kon dit jaar niet hun constructeurstitel prolongeren. McLaren en Ferrari waren beter, en...
Helmutje weet ook als geen ander als de regels vereenvoudugd worden en er meer echt geraced moet gaan worden, dat Max nog beter voor de dag zal komen.
+1 Helmut Marko
Ik vind dat hij gelijk heeft. Gewoon geen regels ! tja een beetje regels maar de vertappen rule er uit. Dat gezeik over gevaarlijk. Dan moet die gene die zeikt een andere sport gaan doen. Dit gaat om veel geld dus er moeten risico's er aan verbonden zijn. Voetballers of iemand die een spring paard heeft neemt ook risico !
De 2 grijze pijlen op 1 en 2 het hele jaar is voor de sport slecht. Van mij part moeten ze zijde starten als laatste :) dan zien we nog eens wat !
Als ze de kwalificatie nou zo doen dat de langzaamste coureur vooraan start en ze verplichten om tijdens de kwalificatie een uur lang op de baan te zijn dan hebben de fans langs de baan misschien ook een kans om wat handtekeningen te scoren.
Dan starten de Mercedessen waarschijnlijk wel gewoon achteraan het veld.
Dan moeten ze wel punten geven in de kwalificatie voor de snelste tijd Spielberg ! Anders kun je bewust een langzame ronde rijden .
Als zoals ROE BUCK verondersteld dat de Benzen achteraan moeten starten omdat die het snelst zijn dan zullen ze allemaal stapvoets rondrijden en hier en en daar een handtekening uitdelen om maar niet de snelste tijd neer te zetten. Gelijke monniken gelijke kappen.
Tsja we hebben ook decennia die aanscherping van de regels niet nodig gehad omdat de coureurs allemaal snapten dat je zo niet hoort te blocken. En als iedereen het niet doet dan is het geen issue. Aan de andere kant, als iedereen het gaat doen dan kan er gewoon niet meer ingehaald worden. Zie hoe makkelijk Vettel een verloren verdediging omzet naar een succes met dat blocken.
Het is inderdaad absurd dat dat soort regels nodig zijn, maar als de coureurs zich niet gedragen is het toch beter om dat soort regels wel af te spreken.
No guts no glory. Ik weet niet meer waar de spreuk vandaan kwam.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Appelscha f1
Posts: 2.413
+1 Helmut Marko