Ferrari-coureur Kimi Raikkonen viel in de Grand Prix van Brazilië uit na een spin en crash op het rechte stuk van start en finish. Bij de herstart nadat de wedstrijd stil had gelegen vanwege een ongeluk van Marcus Ericsson verloor de Fin controle over zijn auto toen hij door een plas op het circuit van Interlagos reed. Daarna was de wereldkampioen van 2007 een passagier van zijn wagen.
Raikkonen: "Het regende niet heel hard, maar het gevaar van aquaplaning lag overal op de loer. Heuvelop richting het rechte stuk van start en finish en in bocht 4 had ik daar veel last van. Zodra je zo'n plas raakt, spin je en kun je niets meer doen. Ik kreeg de auto bijna nog in het juiste spoor, maar het was geen fijne plek om eraf te gaan. Ik had daar totaal geen aquaplaning verwacht. Gelukkig raakte niemand me."
"Het waren geen gemakkelijke omstandigheden voor ons. Als je dan ook nog veel ronden achter de safety car moeten rijden, dan kakt de temperatuur van de banden helemaal in. Het was geen hoosbui, maar er stond her en der water op de baan en dan is het zo gebeurd. Aquaplaning was het probleem, niet de hoeveelheid regen."
Bij de start van de race ging Max Verstappen hem voorbij in bocht 1. Raikkonen: "We worstelden wederom met de bandentemperatuur. We weten dat we niet de sterkste onder dit soort omstandigheden zijn. Hoe dan ook, Max haalde me in en dat was prima."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Dat inkakken van de bandentemp was denk ik het grootste probleem van Kimi, daarom schoot hij eraf, teveel ronden achter de SC
Even off topic............... heeft iemand info waarom Hulkenberg zo snel na de 2e code rood weer binnen kwam om andere full wets erop te leggen?
Lijkt me niet erg fijn om daar stil te komen staan, zeker met de spray die zich tot dichte mist vormt.
Zit je dan, een halve minuut te bidden dat iedereen je ontwijken kan. De reactie van Max was daar echt niet normaal meer, om die vleugel niet te raken.
Volgens mij kwam door die crash Palmer in aanraking met kvyat, was ook een hachelijk moment.
Als er iemand op Kimi was ingereden was het einde race en hadden we geen ontiegelijk mooie inhaalrace gezien!
"Zodra je zo'n een plas raakt, spin je en kun je niets meer doen." Misschien moet je eens rijles nemen bij Max, Kimi?
Ja want dat was pure kunde van Max, daar kwam geen greintje geluk aan te pas...
Het leek wel of Ferrari een te 'droge' afstelling had. Althans, het verbaasde mij dat beide Ferrari's spinden op bijna hetzelfde punt.
Van Raikkonen verbaasde het me uiteindelijk niet, hij is één van de zwakste coureurs in de regen. Na de laatste hervatting leek Vettel het beter voor elkaar te hebben.
Kimi wordt door helemaal niemand geraakt, maar daar is ie ook Scandinaviër voor :)
Idd daar vlammen ze tegen 300 aan en een frontaaltje had een ramp geweest
Dat lag op de loer . Gelukkig goed afgelopen.
Moet je echt niet aan denken, dat dat gebeurd zou zijn.
Zou een dramatische afloop hebben gehad.
"Hoe dan ook, Max haalde me in en dat was prima."
Kijk, dat horen we graag! :-)
Lol, er klinkt de berusting in van een kampioen die weet dat een nieuwe kampioen van een nieuwe generatie is opgestaan. Rosberg heeft tov Max een beetje dezelfde houding. Vettel verzet zich nog tegen de plaats die Verstappen in de rangorde in neemt, terwijl Hamilton in eerste instantie geamuseerd was maar geleidelijk aan Max als een waardig tegenstander gaat zien. Nog 1 race te gaan en 2016 is nu al een geweldig F1 jaar!
gelukkig is hij geen vettel en geeft gewoon toe dat max hem gewoon inhaalde, +1
Kimi is gelukkig ook veel rustiger en meer realistisch dan Vettel
D07, kan zijn, maar Vettel schreeuwt zoveel meer joh...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maxiaans
Posts: 8.144
Max raakte door de curbstone in de problemen, niet zoals Kimi door aquaplaning.