81
Het circuit van Sao Paulo was dit weekend gastheer voor de twintigste race van 2016, de Grand Prix van Brazilië. Onder natte omstandigheden ontspon zich een enerverende wedstrijd, met het publiek als winnaar. Dat kwam vooral dankzij een meesterlijke inhaalrace van Max Verstappen in de slotfase. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
6. Nico Rosberg, 2de: 7,5
44. Lewis Hamilton, 1ste: 10,0
De snelste onder droge omstandigheden, de snelste onder natte omstandigheden; op Hamilton stond dit weekend geen maat. Na afloop verkondigde de Brit doodleuk dat dit een van zijn makkelijkste zeges ooit was, terwijl achter hem menig coureur de grootst mogelijk moeite om de wagen op de baan te houden. Rosberg kon Hamilton geen moment bedreigen en is in de regen de mindere van de twee. Enigszins gelukkig pakte hij toch de tweede plaats.
5. Sebastian Vettel, 5de: 8,0
7. Kimi Raikkonen, uitgevallen: 7,5
Ferrari kan de tweede plaats in het kampioenschap op zijn buik schrijven. Met tien gescoorde punten in Brazilië liep de Scuderia niet in op Red Bull Racing en dat was wel nodig. Vettel knokte zich na een spin op de heuvel richting het rechte stuk van start en finish toch naar een vijfde positie. Raikkonen verloor de controle over zijn auto bij de herstart en gleed de muur in. Daarna beleefde hij angstige momenten, maar gelukkig raakte niemand hem.
19. Felipe Massa, uitgevallen: 6,5
77. Valtteri Bottas, 11de: 7,0
De emoties liepen hoog op bij Massa nadat hij was gecrasht in zijn laatste thuisrace in de Formule 1. De Braziliaan kreeg in de pitstraat een staande ovatie van de overige teams. Allemaal leuk en aardig, maar wat hij dit weekend op Interlagos liet zien was niet denderend. Omdat ook Bottas buiten de punten eindigde, keerde Williams met lege handen huiswaarts. De Britse renstal geeft zo veel terrein prijs ten opzichte van Force India in de strijd om plek vier.
Red Bull Racing
3. Daniel Ricciardo, 8ste: 7,5
33. Max Verstappen, 3de: 10,0
Wat Verstappen in de laatste vijftien ronden van de Braziliaanse Grand Prix liet zien, grenst aan het ongelofelijke. Red Bull Racing sloeg de plank mis met de beslissing om beide rijders op intermediates te zetten. Na een extra pitstop keerde Verstappen als zestiende terug op de baan. De ene na de andere magistrale inhaalactie volgde, waarna hij toch nog op het podium finishte. Teamgenoot Ricciardo had in de regen geen antwoord op het tempo van de ontketende Verstappen en was ook al in de droge kwalificatie de mindere van de twee.
Force India
11. Sergio Perez, 4de: 8,5
27. Nico Hülkenberg, 7de: 8,5
Perez mocht even hopen op een podiumplek, maar in de slotfase was de Mexicaan niet opgewassen tegen de dadendrang van Verstappen. Ook Hülkenberg heeft in Sao Paulo gedroomd van het podium, maar door een lekke band moest de Duitser een extra pitstop maken. Toch zal Force India niet klagen over dit resultaat. De voorsprong op Williams groeide naar 27 punten, waardoor de Indiase renstal bijna zeker is van een top vier-notering.
20. Kevin Magnussen, 16de: 7,0
30. Jolyon Palmer, uitgevallen: 6,5
Palmer was een van de uitvallers in Brazilië. De Brit reed op het rechte stuk vol tegen Kvyat aan en verklaarde na afloop dat hij geen hand voor ogen zag in de spray, een veel voorkomend probleem bij regenraces. Magnussen maakte voor het weekend bekend dat hij na dit seizoen verkast naar Haas F1 en de Deen kon op Interlagos geen potten breken. Dit was een race met bijzondere omstandigheden, maar Renault heeft daar niet van kunnen profiteren.
Scuderia Toro Rosso
26. Daniil Kvyat, 13de: 7,0
55. Carlos Sainz, 6de: 9,0
Toro Rosso had in de tweede helft van dit seizoen op een terugval gerekend, maar in de afgelopen drie races kon het opleidingsteam van Red Bull toch twee mooie zesde plekken bijschrijven. Die kwamen op het conto van Sainz, Kvyat werd van achteren aangereden door Palmer, nadat de Rus eerder al een lekke band had opgelopen. Door al die tegenslagen zat er voor hem niet meer in dan een dertiende klassering.
9. Marcus Ericsson, uitgevallen: 6,5
12. Felipe Nasr, 9de: 9,5
Sauber heeft na Brazilië alle reden om te juichen. Nasr bezorgde de Zwitserse renstal twee punten en daardoor ging het team voorbij aan Manor in het constructeurskampioenschap. Dat is belangrijk omdat er veel geld mee gemoeid is. Nasr voorspelde voor het weekend al dat op Interlagos kansen zouden liggen vanwege het onvoorspelbare weer en hij kreeg gelijk. Teamgenoot Ericsson was tijdens de race het eerste slachtoffer van de verraderlijke omstandigheden.
14. Fernando Alonso, 10de: 8,0
22. Jenson Button, 16de: 7,0
Alonso was na afloop van de race op Interlagos niet te spreken over het rijgedrag van Vettel. De Ferrari-rijder beklaagt zich te pas en te onpas over zijn collega's, maar zelf rijdt hij alsof de baan van hem alleen is. "De volgende keer ram ik hem van de baan", aldus Alonso. De Spanjaard scoorde een puntje. "Als tiende gestart, als tiende gefinisht. Dat is niet bijzonder." Button kwam als laatste rijdende auto over meet.
Manor Racing
31. Esteban Ocon, 12de: 8,0
94. Pascal Wehrlein, 15de: 7,0
Twaalfde en vijftiende, dat is op zich geen slecht resultaat voor Manor. Alleen reden beide rijders een tijdje in de top tien en had vooral Ocon lang uitzicht op punten. De uitslag van de Braziliaanse Grand Prix is echter wel dramatisch voor Manor omdat Sauber twee punten scoorde en zo over de Britse renstal heen wipte in het constructeurskampioenschap. Daardoor is Manor weer hekkensluiter en dat scheelt vele miljoenen aan televisiegeld.
Haas F1 Team
8. Romain Grosjean, niet gestart: 7,5
21. Esteban Gutierrez, uitgevallen: 7,0
Grosjean bezorgde Haas F1 een opsteker door zich knap als zevende te kwalificeren. Het plezier was van korte duur. Op weg naar de startgrid gleed de Fransman van de baan. De schade aan zijn bolide was zo groot dat hij niet meer van start kon gaan. Gutierrez viel uit met elektrische problemen. De Mexicaan liet zich vervolgens van zijn slechtste kant zien, door zijn woede af te reageren op zijn team en ruzie te maken met teambaas Günther Steiner.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max maar een 10? ;-)
Lewis Hamilton 10,0? Voor wat? Rondjes rijden? Die heeft men totaal niet gezien de hele race, reed na de mis-pits van Max uit het zicht van de anderen rondjes.
Hij heeft gedaan wat hij moest doen. Toen Max achter hem lag en de snelste ronde neer zette gaf hij wat gas bij en liep gewoon uit op Max. Meer viel er niet te doen. Om onderscheid te kunnen maken had ik zelf een 9.5 gegeven maar met een 10 kan ik ook leven.
Mijn god wat een niveau weer :( Wat moest hij dan, nog even in elke bocht in zijn handjes klappen?
Hamilton heeft gewoon een dijk van een wedstrijd gereden. In tegenstelling tot o.a. Vettel, Raikkonen, Rosberg en Verstappen heeft Hamilton geen één keer een momentje gehad waarbij die de auto bijna kwijt was.
Hij moest eerste worden om nog kampioen te worden, en dag heeft ie gedaan. Daarnaast kan Hamilton weinig mooie acties laten zien als die continue vooraan ligt. Hij kan moeilijk een extra pitstop maken zodat ie mensen kan inhalen.
Hamilton verdient de 10. Hij heeft de hele race geleid, kwalificatie overtuigend gewonnen na elke herstart weer opnieuw afstand genomen van het veld. Als er geen rode vlag of SC situaties waren geweest had hij nagenoeg het hele veld op een ronde gereden...
Wat mij betreft zijn de cijfers weer te hoog in veel gevallen. Ik ben absoluut en HAM fan en hij heeft het weekend uitstekende dingen laten zien maar een 1 is te hoog. Tijdens de race heeft hij nergens onder druk gestaan, heeft niemand in hoeven halen (zelfs niemand op een ronde gezet) en heeft dus de hele tijd vrij baan gehad met relatief gezien goed zicht. Prima job maar ook niet meer dan dat. De rest van het weekend heeft hij gedaan wat hij moest/kon en is eigenlijk steeds het snelste geweest, dat wel. Maximaal een 8.5 of een 9 in mijn optiek. De rest komt er dan gewoon ergens onder. Max komt er dan wel boven gezien zijn race van gisteren. Ik vind zijn prestatie beter dan die van HAM en dat onderscheid zie ik nu niet terug.
En WTF, GRO een 7.5????? Al had ie pole gekwalificeerd. Hij rijdt de muur in terwijl ie naar de grid rijdt. Hoe je dit ook recht probeert te praten, dat kan nooit een voldoende zijn toch????????
Maar even serieus: Vettel een 8,0 en Rosberg een 7,5?
De Vettel die zich alweer van zijn slechtste kant liet zien een hoger cijfer dan de aanstaande wereldkampioen die toch weer mooi tweede werd?
De punten gaan dan ook over de race, niet over het gezever van een coureur...
buiten het gezeur reed Vettel een prima race, maar ik zou het persoonlijk ook omdraaien; dwz Ros 8,0 en Vet 7,5
En grosjean een 7,5. Die had een magistrale race of wacht......
Vettel reed een sterke race hoor. Ongeacht wat er over hem geroepen wordt, heeft hij zich vanuit het achterveld omhoog gereden.
Jammer dat dit alleen wordt gezien als iemand Max heet.
@ EPOL611
Gewoon de redactie van dit forum geeft deze cijfers. Liefhebbers dus.
Het was misschien nog een redelijke race van Vettel, maar er vielen ook wel veel coureurs voor hem weg (Raikkonen, Ricciardo, Hulkenberg).
Ineens reed bijvoorbeeld Nasr op P6 en Ocon op p8 en zat Vettel vast achter Sainz.
De safety cars hebben Vettel enorm geholpen, maar verder weinig van Vettel gezien.
De actie op Alonso was dan wel weer mooi en 1 keer goed verdedigt ten opzichte van Verstappen. Helaas moesten we daarna weer zien wat een slechte verliezer Vettel is.
Zou Vettel een 7 geven voor deze race.
Rosberg krijgt een 6 van mij. Probeerde niet eens Hamilton aan te vallen en liet Hamilton gewoon wegrijden na iedere herstart. Laf gereden en eigenlijk niks laten zien.
Grosjean niet gestart , een 7,5 ... ha ha ha, was zeker voor de quali dan??
Tja Hoe dom kan je zijn om zo te crashen hooguit een 6 voor de Q en het zelfde voor Palmer.
Voor je punten bij Grosjean aftrekt voor de crash zou je eerst moeten weten waarom hij crashte. Als dat was vanwege een stoppende motor of zo, dan moet je het men niet kwalijk nemen en heeft hij met de middelen die het team hem beschikbaar stelt gedaan wat er mogelijk is.
Dit zegt Gro. er zelf over, De auto spinde gewoon, pure pech. Ik had wielspin, spinde en crashte. Het was een flinke impact, zo’n 30G.
Dus niets over een motor.
Sainz een 9 ook tamelijk lachwekkend, p4 zo,n beetje cadeau gehad, toen het er opaan kwam liet hij zich gewoon inhalen als een kleuter ....
Niets mis met een 9, reed een hele puike race!
Buiten natuurlijk het feit dat alle punten hier altijd te hoog zijn...
Volgens mij hebben de mensen die deze rapporten voor F1 maken een dobbelsteen met een aantal cijfers er op. De worp bepaald het cijfer, niet de kwaliteiten van de rijders.
Sainz een 9!!!. Heb weinig inhaalacties gezien. Was meer het geluk van de pitstopstrategie
Als het alleen om inhaalacties gaat had Hamilton ook een 1 moeten krijgen ipv een 10.
Sainz heeft met een inferieure auto het toch klaargespeeld zo goed te rijden. Dan verdien je een goede klassering. En inhalen laten ze alleen zien als het op een bijzondere manier wordt gedaan of als er verder toch niets te zien is. Dat probleem heeft Sainz al sinds hij in de F1 rijdt: hij haalt misschien wel in, maar de FOM laat het nooit zien omdat Max het veel spectaculairder doet.
Ik vind dat het toch redelijk verkeerd beoordeeld word. Dan maar een eigen lijstje maken!
LH: 9,5
NR: 7
SV: 7.5
KR: 6,5
VB: 5,5
FM: 5
DR: 7,5
MV: 10
SP: 8
NH: 7,5
CS: 8
DK: 6
KM: 6,5
JP: 5,5
FA: 6
JB: 4,5
FN: 8,5
ME: 5
PW: 5,5
EO: 7,5
Voor mij is dit het lijstje.
Kan me ook wel in dit lijstje vinden eigenlijk. Wat was die Guti pislink zeg! Ben heel benieuwd wat zich daar allemaal achter de schermen heeft afgespeeld.
Ik vind persoonlijk dat ze hier te lief zijn voor coureurs met hun beoordeling.
Kijk bijv naar GRO, door eigen toendoen niet mee kunnen doen aan de race, sorry daar kan je toch geen voldoende voor geven?
Dit is Formule 1. Met de cijfers die ze hier op de site geven lijkt het meedoen(Als je al aan ee start komt) belangrijker dan winnen.
ALO bijv, kwalificeerde zich als 10e op een droge baan, en op een natte baan waarmee zijn Honda motor minder "slecht" is, en RAI zelfs nog voor hem weg valt. Ik kan daar geen hoog cijfer voor geven.
Ik snap je wel Joop. Alleen ligt dit resultaat aan RIC of lijkt het gewoon zo slecht omdat zijn teamgenoot ontzettend hard uithaalt? Ik kies voor Ves heeft het geweldig gedaan, en RIC heeft het goed gedaan, helaas verkeerde keuze qua banden. Ik had RIC ook wel lager kunnen geven, maar dan was de 10 van VES ook niet rechtvaardig.
ja, is moeilijk te beoordelen......... maar als je het rapportcijfer van RIC koppelt aan dat van Max......... dan moet het m.i. lager liggen.... Ze hebben dezelfde auto, dezelfde strategische f*ck-ups, ....... Maar ik kan me vinden in je beoordeling omdat RIC in mijn ogen een top-gozer is...... ;)
@ MAXXX
Alonso kreeg helaas de verkeerde strategie toen hij 7e lag en werd op de intermediate gezet. Verloor veel plaatsen natuurlijk en vervolgens code rood en noem het maar op. Na de laatste safety car spinde hij en lag hij laatste.
Wat mensen blijkbaar niet gezien hebben is dat hij zich in 15 rondjes tijd ook omhoog heeft weten te vechten van P17 naar P10. En dat met die Honda motor die in de regen "minder" slecht is.
Beter opletten voortaan.
Hier een mooi stukje uit het rapport van Max uit Der Tagesspiegel uit Duitsland.
Verstappen jagte am Sonntag derart entfesselt durch die Gischt, dass er sogar von seinen größten Kritikern Lobesadressen erhielt. In den letzten 16 Runden vor dem Ziel überholte er elf Konkurrenten; den viermaligen Weltmeister Sebastian Vettel und den Champion in spe Nico Rosberg ließ er bei seinen virtuosen Manövern wie Fahrschüler aussehen. Auch wenn sein Wagen speziell auf nasse Bedingungen abgestimmt war, zeigte Verstappen allen Zweiflern, dass er nicht nur über das Ego, sondern auch über die Fahrzeugbeherrschung eines Weltmeisters verfügt. Eine bessere Platzierung, womöglich sogar den Sieg, vergab der 19-Jährige nur, weil sein Team Red Bull sich bei der Reifenwahl verpokerte.
Vettel en Rosberg verdienen hun cijfer niet.
De rest kan ik wel mee leven.
Button een 7.0? Als iemand gisteren door de mand viel was hij het wel. De regenrijker van weleer zat als een bang kuikentje te bibberen bij elke bocht die hij door moest. Bijna kotsend van angst.
Een 4.0 was meer op zijn plaats geweest.
Offtopic: wat was dat gister met gutierrez en gunther steiner, haha
Nah het zal vast niet aan deze ene race hebben gelegen. Als Haas zich echt alleen op Grosjean heeft gefocust dan vind ik dat heel kwalijk en gun ik Guti een eerlijke kans.
Die Haas is zo onbetrouwbaar als wat, er is altijd wel wat mee. Remmen die het steeds niet doen, raar weggedrag.
Zou ook dikke vinger geven als ze zeggen dat je gewoon door moet rijden en niet moet zeuren. Laat ze eerst die problemen maar eens fixen.
Ja, Riccie zei dat hij heel veel last had van een beslagen vizier waardoor hij niet alles kon geven in de race. bron g p up date.
wat een hoge cijfers allemaal...maar goed...
???Hamilton een 10 ??? waarvoor ???
Alles onder controle, pole en overwinning. Was sneller dan Max en geen enkele fout. Verdient meer een 10 dan Max (die reed hem immers bijna plat)
Hamilton verdient die 10 op zijn minst net zo veel als max. Max had bijna een dnf op zijn naam en lewis deed helemaal niks fout en had zelfs rosberg bijna op een ronde gezet op ee volledige race afstand.
Dus ik begrijp sommige hier niet.
Tienen uitdelen voor een halve wedstrijd , vind ik wat veel
Wat stel jij voor?
Waar krijgt Hamilton een 10 voor? Knap hoor om vooraan te rijden met geen enkele uitdaging :s
Deze race was vooral heel goed voor de Formule 1. Ik heb veel mensen in mijn omgeving lovend over de race gehoord. En over de sport. Max was waanzinnig. Ik krijg bij Max een beetje het Cruyff gevoel. Ik kan over 50 a 60 jaar tegen mijn kleinkinderen zeggen dat ik er bij was.
Ik moet zeggen dat ik in Abu Dhabi meer de titel gun aan Lewis. Rosberg speelt het conservatiever. Ik word er niet warm of koud van. De titel die Rosberg zal pakken, zal snel vergeten worden, terwijl dat bij Hamilton niet zo snel zal gaan.
Op een of andere manier zie ik Lewis op 27 November die titel pakken. Een soort voorgevoel. We zullen het zien.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Maar even serieus: Vettel een 8,0 en Rosberg een 7,5?
De Vettel die zich alweer van zijn slechtste kant liet zien een hoger cijfer dan de aanstaande wereldkampioen die toch weer mooi tweede werd?