Teams bereiken akkoord over zes wintertests

Ik heb wel een voorwaarde ivm het testen dat de fans het ook kunnen volgen op tv. Ik vindt erg interresant om vooral de pre-season tests ook mee te maken. Nu is daar geen media bij je ziet alleen maar tijden en foto\'s. Voor de kleinere teams zou het ook handig zijn zodat als ze snelle tijden rijden in de wintertest bijvoorbeeld netals sauber, dan kan het al sponsercontracten opleveren(mogelijkheid).

In Bahrein testen heeft natuurlijk wel een voordeel mbt het weer.
Als de door regen al een paar dagen verliest, blijft er niet veel meer van over.
Voor mij mogen er veel meer testdagen zijn. Dat van die kleine teams begrijp ik eerlijk gezegd niet zo goed. Hoe je het ook draait of keert, deze zullen altijd in het nadeel zijn want grotere teams hebben meer ervaring, veel meer know-how en veel meer achterpoortjes om de regels en beperkingen te omzeilen.
Je kunt wel dromen van een maatschappij waar iedereen gelijk is en dezelfde kansen krijgt maar de geschiedenis leert ons dat dit utopisch denken is.
Men moet het geld niet meer uitgeven zoals vroeger maar die hele testban is mijns inziens niet goed;ook niet voor de kleine teams.
Met de mogelijkheid om meer te testen waar die misschien al veel verder opgeschoven naar de top. Nu staan ze nog eenzaam achteraan en diegene die denken dat het volgend jaar anders zal zijn, zullen waarschijnlijk teleurgesteld zijn. Met KERS wordt het allemaal nog moeilijker. De teams die daar ervaring opdeden, zullen in het voordeel zijn, denk ik.
Maar wie weet ontspruit er weer een nieuwe \"Newey\" en komt vooralsnog een verrassing. Het zou in ieder geval wel leuk zijn.

Voor de taalpuristen onder jullie : mijne excuses voor de fouten maar die zijn er door veel te snel te typen en niet te herlezen...

Nee dan hoeft voor echt niet, ik zie de teams dan liever ploeteren in de race of tijdens de vrije trainningen.

Kan er nou gewoon niet in een race weekend meer getest worden?, alles en iedereen is er al.

@Werner,

Tuurlijk zullen kleinere teams altijd in het nadeel zijn, maar je kan wel proberen om dat nadeel zo klein mogelijk te maken.
Testen is voor de kleinere teams ook belangrijk, maar Bahrein ligt voor geen enkel team \"ff\" om de hoek.

Waar je wel aan zou kunnen denken is dat bij gezamelijke tests, de grotere teams een groter deel van de kosten (faciliteiten, transport enzo) voor hun rekening nemen.
Testen ansich is al prijzig genoeg.

Als je de kleinere teams achter gaat stellen door bepaalde dingen onmogelijk te maken, gaan er steeds meer afvallen.
Waarom meedoen als je door niet testen achterelkaar op een rondje gezet wordt bijvoorbeeld.
En als er straks nog 3 of 4 teams meedoen met misschien 3 auto\'s is het toch zo interessant niet meer lijkt mij.

Ik ben voor testen, ook gedurende het seizoen. Maar ik vindt dat het wel mogelijk (gemaakt) moet zijn voor alle teams om te testen.

Als ze de testen tijdens het seizoen slim inplannen dan kunnen de kosten toch prima binnen de perken blijven lijkt me. Plak gewoon 2 testdagen na een GP op hetzelfde circuit als de GP gereden is. De teams zijn dan al op de juiste locatie met het meeste materieel en het personeel. Je zou kunnen denken aan een extra test na Barcelona, Silverstone en Monza.

Werner het testen in Bahrein zou eeen week voor de eerste race moeten plaats vinden dan willen ze doen omdat vooral de kleinere teams niet meer reisgeld hoeven te betalen omdat ze daar toch moeten zijn. dat is de bedoeling vande andere teaten tijdens het seizoen dus een week voor die tijd naar het circuit gaan waar ze racen. dat is vind ik wel een goede keuze om geld uit te sparen.Ik weet niet meer of ik dit gehoord heb op de bbc of gelezen of ergens anders .

zes test dagen maar dan wel de mogelijkheid om met 2 auto\'s te testen.