Het team van Ferrari heeft besloten om af te zien van een hoger beroep tegen de beslissing van de stewards om de straf van Sebastian Vettel uit de Mexicaanse Grand Prix niet opnieuw te onderzoeken. De Scuderia had tot en met dinsdag de tijd om een protest in te dienen, maar die deadline is verstreken. De zaak is daardoor nu officieel gesloten.
Vettel ontving na afloop van de race in Mexico een tijdstraf van tien seconden omdat hij in duel met Daniel Ricciardo te veel van zijn lijn zou zijn afgeweken in de remzone. Daardoor zakte de Duitser van de derde naar de vijfde plaats. Ferrari kwam in de aanloop naar de Grand Prix van Brazilië met nieuw bewijs op de proppen en diende een verzoek in voor een nieuw onderzoek. De stewards achtten dit niet nodig, waarna de Scuderia zinspeelde op een protest. Dat is er uiteindelijk toch niet van gekomen.
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte gisteren in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander reed een tact...
Max Verstappen werd afgelopen weekend in Las Vegas voor het vierde jaar op rij wereldkampioen in de Formule 1. Versta...
Charles Leclerc liep na de Grand Prix van Las Vegas onbedoeld helemaal leeg over de boordradio. Hij was niet te sprek...
George Russell schreef de Grand Prix van Las Vegas op oppermachtige wijze op zijn naam. Alle aandacht ging na afloop ...
De kans om nog tweede te worden na afgelopen weekend is precies nul
Inderdaad, dus het maakt dan toch niet zoveel meer uit. Maar, we liepen natuurlijk met zijn allen te bashen tegen Ferrari. Maar ik kan me wel voorstellen dat, als je zelf overtuigd bent, "tegen bewijs" hebt, waardoor je de straf ontloopt, geef ze eens ongelijk, dat ze het proberen.
De uitslag van de race kon al niet meer gewijzigd worden, daar was het Ferrari ook niet om te doen. Dat gaven ze ook al gelijk aan bij hun uitleg over het aangetekende protest, dat werd alleen niet in alle media zo overgenomen.
Het ging Ferrari in dit geval om de uitleg van de regels om voor een vergelijkbaar geval in de toekomst de regels duidelijk te hebben. Citaat uit het bericht van Ferrari:
"Scuderia Ferrari beseft dat de stand in het kampioenschap niet zal veranderen, ongeacht de uitkomst. Maar gezien het belang van deze zaak als precedent voor de toekomst, en om duidelijkheid te hebben over de reglementen, geloven we dat de beslissing heroverwogen moet worden"
Ik geef ze ongelijk, Roy.
Je moet weten wanneer een zaak kans van slagen heeft en dat hebben ze niet goed ingeschat. Het is voor mij, en ik weet hoe makkelijk dit klinkt, helaas een bewijs van het chaotisch mismanagement bij Ferrari.
@maximaalverstappen , maar weet jij "welk bewijs" ze daadwerkelijk hadden dan? Als dat in hun ogen bewijs genoeg is.... Toch?
Als jij een boete hebt gekregen, en jij hebt echt bewijs dat jij het niet was (kentekenplaat gestolen, of je auto stond voor reparatie in de garage) , dan betaal je ook maar de bekeuring terwijl je aan kan tonen dat je het niet was?
De uitslag van de race zou zowieso niet meer veranderd worden, dus het was bij voorbaat al een kansloze missie en zou alleen nog maar meer gezichtsverlies opleveren.
Overigens hoop ik dat ze het seizoen eens goed na kijken, met iedereen die hier over gaat. Maar in eerste plaats , de personen die verantwoordelijk zijn voor straffen en regels. Ik vind dat de FIA echt hier veel steken in heeft laten vallen. A) ze hebben vaak met 2 maten gemeten, de ene coureur wordt bestraft, de ander niet. Daar even aan toe te voegen, leg dan ook in ieder geval uit waarom de één wel, de ander niet.
B) De gegeven straf had niet altijd invloed. Rosberg kreeg een tijdstraf NA de race en maar de straf die hij dus ontving, had geen invloed op de uitslag. In mijn ogen is dat niet fair. Wordt een straf gegeven tijdens de race en de coureur rijd zelf "het gat" dicht, die de penalty veroorzaakt, is het uiteraard logisch.
Charlie Whiting, Bernie, MB, Ferrari, RBR, Mclaren, Williams en FI gaan in Abu Dhabi aan tafel zitten, met als doel om de regels te verduidelijken en te verminderen deze winter.
Wat is het verschil tussen een rijder die een gat van 5 seconden trekt of een rijder die een gat van 5 seconden dicht rijdt?
Dank zij Ferrari is ie regel nu heel duidelijk! En daar was het Ferrari om te doen.
Ferrari heeft afgelopen race dankzij Vettel alle geloofwaardigheid verloren als ze nu zelf gaan zeuren over precedenten en forcing another driver of the track.
Ferrari baalt als een stekker dat ze miljoenen uitgeven aan Vettel ipv dat ze Perez hadden gehaald. Perez laat leuke dingen zien in de Force India en heeft bewezen op het randje te kunnen racen, ook met verstappen.
Vettel is gewogen en? Te licht bevonden
Ehrm... Perez deed in zijn McLaren jaar ook van die vreemde dingen omdat hij naast zijn schoenen ging lopen. Nu hij weer terug op aarde is en lekker in het middenveld mag knokken omdat iedereen daar een FI verwacht gaat het weer goed. Maar de topteams lijken dus een beetje huiverig om het nogmaals te proberen met Perez.
Doet niks af van wat ze in mijn ogen de mooiste super wagens ooit kunnen bouwen
Ze zijn weer even uitgesnotterd.
Nog 1 race over voor Verstappen om Vettel over de zeik te helpen. :)
Moeten we nu dankbaar zijn? Hahaha......De pr laat te wensen over bij Ferrari
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Adjo83
Posts: 904
Man man...wat een gezeur zeg. Als je erover begint zet het dan ook door of houd anders je mond dicht. Een hoop POEHA om niks weer.