Mercedes-coureur Nico Rosberg reist deze week als leider in het kampioenschap af naar Abu Dhabi voor de laatste Grand Prix van dit seizoen. De Duitser verdedigt op Yas Marina Circuit een voorsprong van twaalf punten ten opzichte teamgenoot Lewis Hamilton. Wat moet Rosberg doen om komende weekend zijn eerste titel in de Formule 1 te winnen?
Hamilton moet sowieso vierde of hoger eindigen in Abu Dhabi. Bij een vijfde plaats voor de Brit is Rosberg sowieso kampioen. Wint Hamilton, dan moet Rosberg in elk geval op het podium finishen. Bij een tweede plaats van Hamilton heeft Rosberg genoeg aan een zesde plek en een achtste positie volstaat voor de Duitser als zijn teamgenoot als derde over de streep komt. En bij een vierde plaats van Hamilton is Rosberg kampioen wanneer hij minstens één puntje scoort.
Waar moet Rosberg eindigen ten opzichte van Hamilton?
Hamilton | Rosberg |
1ste | 3de |
2de | 6de |
3de | 8ste |
4de | 10de |
5de of lager | Rosberg sowieso kampioen |
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
Ik kan er niks aan doen, maar ik voel een Schumi aankomen in bocht 1... dan kan Max de race winnen en is iedereen blij.
Ik hoop het :)
Gun het Rosberg dit jaar en Verstappen winnen zou super zijn!
Ik verwacht gewoon een P3 voor ROS. Die gaat zo weinig mogelijk risico nemen en vooral in bocht 1 bij de start. In Brazilië was Rosberg ook al zo voorzichtig en gelijk heeftie.
Schumi verloor anders al zijn punten door dat rotgeintje en Villeneuve werd wereldkampioen, dus als Rosberg dat probeert, loopt hij het risico met lege handen te eindigen.
@BILLGATES: ik moet BEN DOVER gelijk geven, dat ROS in dit geval tov HAM niet voorzichtig hoeft te zijn. Het enige waar hij wel voor moet zorgen is dat ze er beiden blijvend afvliegen en niet HAM de race kan vervolgen. Natuurlijk moet het een actie zijn die niet door de stewards kan worden aangegrepen om hem uit de uitslag te schrappen. Dus wat dat betreft zou een Schumachertje hem wel eens wk kunnen maken. Echter hebben we de laatste jaren wel gezien, dat HAM in dit soort dingen veel geslepener is en ROS eerder wat onhandig. Of ie het aandruft en kan zal nog moeten blijken, maar misschien heeft hij het niet nodig en wint ie de race gewoon. Dat is ook nog gewoon mogelijk ;-)
@Stitch; "Het enige waar hij wel voor moet zorgen is dat ze er beiden blijvend afvliegen en niet HAM de race kan vervolgen"
En daar zit hem nou juist de angel. Te veel risico dat zoiets fout afloopt. Als ROS en HAM dicht bij elkaar zitten kiest ROS gewoon het veilige pad. 100% zeker ;-)
Zou mij ook niks verbazen helemaal als bijvoorbeeld Max al zit te prikken en Rosberg zich iets blokkeert en zo Hamilton mee neemt.
Aan de andere kant in een normale race moeten ze gewoon 1 en 2 kunnen worden en kan hij nog een plekje aan iemand anders verliezen en nog kampioen worden.
Ik heb toch het idee dat Lewis toch het voor elkaar krijgt... er gaat wat gebeuren... een tikkie tussen beide heren... Vettel die met een doldwaze actie er tussen komt met het mes tussen de tanden...
Ik teken ervoor, en dat ie daarna zegt, Sorry, I thought it was Max.
Dat kan ook, is welhaast nog leuker :)
Lewis houd ze hele boel op.
Iedereen haalt Rosberg en Hamilton in, en Hamilton gaat de inhaal race inzetten.* Lewis kampioen * Max wint de wedstrijd en wordt 4e in het kampioenschap.
"iedereen" dus ook de Saubers en Manors, maar Rosberg lukt het niet?
Ja dat staat er toch.......Rosberg lukt het niet!
Ik hoop dat Hamilton het kampioenschap wint.
Tja en waar Rosberg finisht ......hoop op 7.
Niet erg realistisch inderdaad:)
Ik bedoelde ook niet iedereen natuurlijk.
Niet alles letterlijk nemen.
7 positie zou voldoende zijn toch voor Rosberg, om Hamilton kampioen te maken.
Nog steeds is het niet bepaald realistisch. Waarom zouden de Ferrari's, RBR's en bijv. FI er wel voorbij komen maar Rosberg niet?
Omdat Lewis een trukendoos open trekt.
Hij zal iets moeten doen, en dat is zeker wel realistisch.
Misschien in de q wel iets uitlokken, of met de start. 1 tikje uitdelen zou genoeg kunnen zijn. Fair but square
als hamilton plankgas naar p1 rijdt met rosberg in zijn kielzog dan schiet dat niet op voor hamilton. in die situatie zou hamilton kunnen gaan vertragen om rosberg in de problemen te brengen met de redbulls of ferraries.
@ appelscha: En jij denkt dat HAM niet onder het vergrootglas van Herr Wolff ligt, na al dat gedoe van het afgelopen seizoen? Als ROS voor iemand anders zou rijden, zou ik zeggen dat daar een mogelijkheid zou liggen. Maar ROS is net zo goed Mercedes als HAM. Ik denk dat Mercedes alles zal doen om er voor te zorgen dan HAM de race wint, maar dat ROS het kampioenschap wint. Alle smetjes gelijk weggepoetst....
Rosberg zal gewoon proberen te consolideren op plek 2. Niet agressief en zeer behoudend. Uiteraard zal hij wel proberen om pole te halen en die dan te houden. Scheelt een hoop stress. Hamilton moet en zal heus wel iets doen. Bij een normale kwalificatie staat MB gewoon 1 en 2. Ik denk dat Lewis Nico probeert te blokken zodat die een slechte start heeft. Biedt perspectieven voor de andere rijders. Max heeft hier nog wat goed te maken t.o.v. vorig jaar. Dus wie weet.
Eigenlijk verwacht ik gewoon een één-tweetje voor MB, HAM wint en ROS rijdt op safe naar plaats twee.
Mijn hoop op iets spannenders is niet alleen op RBR gevestigd, maar vooral op Ferrari.
Abu Dhabi ligt de Ferrari wel en het is voor Kimi en Seb de laatste mogelijkheid om een verloren seizoen toch nog met enige glans af te sluiten.
Daarnaast denk ik dat Ferrari blij zal zijn wanneer Max niet als vierde in het rijdersklassement eindigt, want daarmee zou hun verlies ten opzichte van RBR ook nog eens extra ingewreven worden.
Kortom, ik verwacht wel wat extra inspanning van Scuderia Ferrari en misschien gaat dat nog iets leuks brengen.
Denk ook dat Ferrari alles op alles gaat zetten om hier boven RBR te finishen.
Hopelijk veroorzaken ze geen crashes, want Vettel is nogal agressief de laatste tijd.
Eigenlijk al sinds die aanvaringen met Kvyat in het begin.
De eerste ronde zal weer heel belangrijk worden en ik denk dat Merc weer aan kop zal gaan.
Waarschijnlijk is Ferrari op deze baan sneller als RBR, maar ik hoop
dat RBR ons zal verrassen.
Ik denk dat Hamilton er verstandig aan doet om achter Rosberg te blijven en hem vanaf die positie onder druk te zetten. Als hij op pole eindigt en weer onbedreigd naar de finish rijdt, rijdt Rosberg er gewoon onbedreigd achter aan en pakt de titel.
Er achter blijven en mislukte inhaalpogingen wagen tot Rosberg een foutje maakt. Als dat niet lukt kan je hem er altijd nog afrijden in de laatste ronde. Als je voor m blijft kan je niks..
Ham 1e, Max 2e, Ric 3e, Ros 4e. daar hoop ik op.
Maar ik vermoed ook een schuim in bocht 1 dan is het snel over, nou ja dan krijg Max lekker de laatste overwinning van 2016.
of weet je wat ik heb een beter idee, ros berg doet een mislukte Schumi in bocht 1 en vliegt er solo af en Max pakt e overwinning en Hamilton 2e. ja daar ga ik voor duimen.
Dat zou het domste zijn wat je kunt doen met 12 p voorsprong in een mb.
Bij de start p2 pakken en als het dringen wordt, laat die rbr en ferraries maar voorbij, want die rbr pak je wel op hun poep strategie en ferraries zijn door ros in te halen als ze al niet al bij een incident betrokken zijn. Bij de start de buitenbocht pakken en uit de drukte blijven.
Alle andere zou dom zijn van nico. Pech kan ook roet in het eten gooien, nico is nog steeds clean.
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
Ik verwacht gewoon een P3 voor ROS. Die gaat zo weinig mogelijk risico nemen en vooral in bocht 1 bij de start. In Brazilië was Rosberg ook al zo voorzichtig en gelijk heeftie.