'Verstappen kan uitgroeien tot beste aller tijden'

Als je het hier niks vindt, kun je natuurlijk ook gewoon ergens anders kijken..

5 posts ......En nu al een grote mond.
Lijkt Ocon wel.

Lauda heeft moeite om bij een mening te blijven. Het liefst heeft hij er 10 tegelijk, alles tussen levensgevaarlijk, psychiatrie tot onnavolgbaar goed.

Ik persoonlijk wil wel eens zien of Max met de druk om kan gaan als hij voor zijn 8ste titel opgaat en daarmee de beste aller tijden zou worden. Wat een gezwam.
ooit werd Bernard Schnieders gevraagd naar zijn voorspelling over de uitslag van de race. Zijn eenmalige antwoord, nooit meer gehoord sindsdien: "afwachten".

Ach, Lauda gooit graag de spreekwoordelijke knuppel in het hoenderhok. Hij is fan de sport en zegt vaak dingen om wat opschudding te creëren, veel dingen die hij zegt moet je met een bus zout nemen. Als het over Max gaat ligt het bij vele hier gevoelig maar ik vind zijn manier van dingen roepen (en soms weer verontschuldigen) wel wat hebben ook al ben ik er niet altijd mee eens. Een beetje schwung.
Deel wel zijn mening betreft het strijden om een kampioenschap een druk met zich meebrengt die Max nog niet heeft ervaren in de F1, al twijfel ik er niet over dat hij daaronder zou bezwijken.
Ik vind dat geen gezwam. Zeker niet (even advocaat van de duivel) als je kijkt naar Monaco en Austin (pitstop), zulke incidenten kunnen dodelijk voor een kampioenschap zijn.

@MR MARLY
Niki heeft die knuppel niet in het hoenderhok gegooid.
Maar in de Redbull van Max Verstappen. en slaat ze er nu mee om de oren.
Ik denk trouwens dat Sjaak villeneuve, in de kofferbak ligt. Die is wel erg stil op het moment.

De discussie over druk hoeven we al lang niet meer over te hebben. De criticaster weerleggen dat elke keer. Hij heeft allang bewezen met druk om te kunnen gaan. Het enige wat rest is dat alle puzzelstukjes op zn plaats valt.

Ik denk ook dat het niet op Max van toepassing is, maar in algemene zin (dus Max is hier een uitzondering in!) deel ik die gedachten wel. Dus kun je van iemand, die al zeer lang in het wereldje rondloopt, niet verwachten dat hij alleen omdat het Max is daar ineens anders over gaat denken.
Soms vraag ik me af of berichten wel gelezen worden of dat er blind op sommige woorden wordt gereageerd,. Ik kom in verde :-D.

Ja en nee. Ja, Max heeft zondermeer laten zien met druk om te kunnen gaan.
Nee, omgaan met wk druk: dat gaan we zien. Ik twijfel er niet over, maar het is toch een andere druk. Ik denk dat Lauda ergens wel een beetje een terecht punt heeft, tav het voorzichtiger rijden. Echter, dan vooral slimmer nog momenten kiezen. Daar kan Max imo nog beter in worden en dat hoeft niet ten koste te gaan van zijn overwegend aanvallende rijstijl. Maar als je in gevecht bent voor wk, dan moet je soms net (op momenten) iets behoudender zijn. Kijk naar Rosberg, sprekend voorbeeld, levert een constant seizoen af met pieken op de juiste momenten. En begrijp me niet verkeerd, ik zie liever Lewis rijden en wk worden....
Anyway: mijn punt is, Max is enorm goed bezig, maar strijdend voor een wk moet je soms voor de posities gaan en iets behoudender rijden. Niet te veel, maar op die momenten dat het nodig is. Max is slim genoeg om ook dit onder de knie te krijgen.
Waar ik het trouwens pertinent mee oneens ben, is wat Lauda aangeeft over het betrokken zijn bij incidenten.

Mijn vorige reactie was op de post van Superspecial.

Mr Marly: eens, je moet ook de strekking van een boodschap lezen. En Lauda is niet zomaar iemand in de F1. Ok, hij provoceert soms en doet strakke uitspraken, die soms kant nog wal raken. Aan de andere kant: er zit soms ook een kern van waarheid in.

Nou Smultie, deels heb jij wel gelijk, men melkt hier dingen soms tot in den treurre toe uit...en koppen zijn soms nog gelikter dan die van de Televaag... Maar ja, verder wel oke hier

Druk voor een kampioenschap? Die jongen doet sinds zijn vierde niets anders dan werken aan zijn eerste titel in de F1. Voor wie goed heeft opgelet, met 16! zijn eerste meters op Suzuka met alle camera's op hem en niet op de veelvoudig wereldkampioenen, en in zijn eerste volledige F1 seizoen telkens de smaakmaker en door de FIA bevestigd met de ene prijs na de andere. Het halve veld daarbij verbaal over zich heen krijgend vanwege zijn rijstijl. Max pareert alles in rust. Met 17 de sport vanwege zijn overlopende talent en vernieuwing zelfs al aan het veranderen (wie deed dat voor hem?) dat oude rotten fluks het hazepad kiezen en de FIA (zij opnieuw) het regelboek wijzigt vanwege hem.

Ja ik vraag me ook echt af of hij nou juist rustiger wordt eindelijk in een kampioensauto te rijden voor de F1 titel of dat het angstzweet hem uit gaat breken? Reacties als de laatste begrijpen niets van deze jongen en filteren alles via hun eigen onzekerheden, en helaas zijn er daarnaast ook nog rancuneuze vitrioolbrouwers als Jacques Villeneuve die denken zelf groter te worden door iemand anders omlaag te trekken. En dan het liefst de zoon van zijn oude concullega Jos.

Wat wordt er een onzin rond deze jongen gebouwd tegen alle feiten in, zelfs tegen de klippen op. Resultaten uit het verleden zijn juist een garantie voor de toekomst.

Flitsend en vurig betoog, Maxiplus. Dat mag ik wel!

Wat de strekking van mijn betoog was dat Max op enkele momenten nog net iets behoudender zou kunnen zijn, wat imo nodig is om wk te worden (altijd veel en constant punten scoren is cruciaal)
Maar ik begrijp je, Max heeft zeker al laten zien met druk om te kunnen gaan. Knap hoe hij zo rustig blijft.

Maxiplus +

@Maxiplus, ik begrijp dat jij er zo over denkt (dat doe ik ook) maar ik kan ook begrijpen dat Lauda zijn mening erop na houdt. Bijvoorbeeld een Hamilton heeft In het verleden ook laten zien dat strijden voor een kampioenschap een ander soort druk met zich meebrengt.

Nou, ik moet zeggen dat ik die opmerking "Hij is nog te vaak betrokken bij incidenten en maakt te vaak contact met andere rijders." ook niet helemaal begrijp.
Max rijdt absoluut op de limiet, valt niet te ontkennen of verzachten, maar het aantal incidenten vind ik nogal meevallen.

Ik begrijp dat wel. Max is een gevaar voor de Mercedes rijders en omdat ie op de baan moeilijk te bestrijden is, proberen ze bij Mercedes al het hele seizoen om hem het stigma van gevaarlijke brokkenpiloot om te hangen, in de hoop dat de wedstrijdleiding hem extra in het oog zal houden en eerder zal bestraffen omdat ie de schijn tegen heeft. Dat noemt men psychologische oorlogsvoering.

@ZANDVOORT1960

Dat vind ik ook. Ik ben benieuwd wat ze zeggen ,als het echt eens gebeurd.
Hij heeft echt nog geen rare fouten gemaakt. TENKOSTE van een ander.
Max is een complete racer.

TENKOSTE staat dik gedrukt voor de Max Bashers.
Want natuurlijk heeft hij al een heleboel kleine foutjes gemaakt.
Zoals we die allemaal maken.

Volgens mij is Verstappen slechts 1 keer bestraft en dat was voor een minder lompe variant van wat Hamilton in dezelfde race deed en waar Hamilton zonder straf mee weg kwam.

Lauda zou de balans eens moeten opmaken. Statistisch is Rosberg een veel grotere brokkenpiloot dan Verstappen en Vettel is al helemaal een veel grotere brokkenpiloot. Vettel rijdt al 2 keer tegen zijn eigen teamgenoot op in de eerste bocht van een race en heeft zelfs al een keer bijna Rosberg uitgeschakeld in de eerste bocht.

Mexico kan je Verstappen weinig verwijten, net alsof een andere rijder wel aan de kant zou zijn gegaan. En die inhaalactie op Rosberg in bocht 1 was ook niks aan de hand.

Spa en Hongarije mag je wat van vinden, maar zelfs iemand als Raikonnen maakt zich aan soortgelijke acties schuldig. Dat heb ik al veel vaker aangetoond en daarom is ook niet vreemd dat nu juist Vettel als eerste een straf kreeg.

De enige reden dat Verstappen zo onder een vergroot glas ligt is omdat hij zo goed presteert. Objectief gezien is het namelijk niet terecht.

Klopt, Mustfeed. Goede analyse.

En bovendien vrijwel GEEN contact. Alleen een hoop commentaar van zijn "slachtoffers".

Het verschil is wel dat Hamilton voor t kamioenschap reed en max niet.

@Rafael LOL, je bedoeld 2011.

Max heeft ook nooit iemand van de baan gerost...althans geen enkele coureur heeft de race moeten staken door toedoen van Verstappen...geen enkele coureur op de grid kan dit zeggen....

Mag je dan geen kritiek geven als je fan bent van iemand? Dat mis ik hier wel bij de meesten, helaas. Lauda heeft altijd gezegd dat Max een goede rijder is, maar bepaalde acties van hem vind hij niet kunnen. Met name zijn actie tov Kimi op Spa. Daar mag hij van mij een andere mening dan de stewards op na houden. De reactie dat hij rijp is voor een psychiater is wat gechargeerd, maar dan heeft hij dan ook zijn excuses voor aangeboden.

Eigelijk zegt Max, Oom Toto; )

@ TIFOSO oh zo bedoel ik het ook niet.

@Tifoso Maar die opmerking is dan ook (bijna) altijd uit zijn verband gerukt. Lauda zei: als hij Kimi de schuld geeft is hij rijp voor de psychiater.

Want het was natuurlijk Vettel die beide coureurs tegen elkaar forceerde.

@Josspanjer, top dat je er niet zo een bent.
@James Raven, Lauda bedoelde niet de actie bij de start, maar zijn verdedigende actie later in de race. Daar nam Max onverantwoorde risico volgens hem.

@ TIFOSO Maar wat velen wel zeggen en dan heb ik het over de grote namen Hill Brundle Dc en nog veel meer hij schut ze wel wakker en is niet het mannetje die mee doet aan de sitting duck

Dat is niet wat ik heb gehoord. Tenzij Max Kimi de schuld gaf daarboven. En dat geloof ik niet.

Maar helaas kan je elke waarheid op het internet vinden. :o(

Mercedes heeft Max altijd al willen hebben en daar nooit een geheim van gemaakt.
Ze konden hem alleen op korte termijn geen stoeltje geven, dat is de voornaamste reden waarom Max bij STR is ingestapt en nu RBR rijdt.

Maar ik zou hem straks liever bij de rode rakkers zien. Anders moet ik weer andere shirts kopen lol.

Niet alleen bij Mercedes denk ik. Ik denk dat Ferrari hem nog liever wil hebben.
De topteams hebben hun ogen niet in hun zakken zitten, en hebben de progressie van RBR gezien sinds Max daar is.

Ik zie hem het liefste tot en met 2025 bij RBR, dan van 2026 tot en met 2030 bij Mercedes en dan nog van 2031 tot en met 2036 bij Ferrari..

Zo Trademark, dat is een duidelijke lange-termijn-visie :-)

Denk ik zeker Kobus+
En op de longlist ; )

Ik mag toch hopen dat Max niet in de Italiaanse valkuil Ferrari valt.
Ik snap die fascinatie van menig F1 rijder 'dat er ooit voor Ferrari gereden moet worden' uberhaupt niet.

Het is er maar één gelukt om Ferrari lange tijd succes te geven. En dat was dan eigenlijk geen Italiaans geleid bedrijf meer.

Ligt het aan mij of zijn er meer die Max liever niet bij Mercedes ziet rijden?

Ik zou het geweldig vet vinden, als Max besluit om voor Ferrari te gaan rijden.
Juist om die rode duivels weer op de kaart te zetten.
Moet je eens bedenken als dat lukt, hoe groot Max zal zijn.
En de Italianen heeft hij mee, die zijn gek van Max.

Ik heb laatst al in een post gezegd, dat Ferrari zal moeten veranderen.
En ook jongeren de kans moet gaan geven.
2018 of 2019 is het zover hoop ik!
Samen met Giovinazzi en Max Verstappen als eerste rijder,
Heeft Ferrari goud in handen omtrent de rijders. Xevi Puljar er nog bij, en het feest kan gaan beginnen.
Max is een Ferrari man, en geen Mercedes man. Maar dat is mijn persoonlijke mening.

Als RBR het goed goed verlengt hij gewoon zijn contact. Ik zie Max alleen vertrekken als blijkt dat de auto niet goed genoeg is.

@Appelscha Moet je eens indenken dat hij bij 1 van de grootste merken ter wereld kampioen gaat worden: Mercedes. Hij gaat van zijn leven niet naar die Italianen toe. Zo bijzonder is Ferrari nou ook weer niet, ja kwa historie maar dan heb je het wel gehad.

@Trademark MAX de eerste met 400+ races achter zijn naam

Bij Ferrari slaan ze zichzelf ook helemaal lens....hebben hem aan het werk gezien tijdens de Winter Series.... hebben de kans gehad en voorbij laten gaan. Betalen nu om en nabij de €50.000.000 per jaar voor een zeurkous die zich off track laat duwen...?

Mercedes bestaat wellicht niet meer na 2020 dus dan maakt zo'n lijst ook niet uit .. maar serieus ik denk dat Max bij alle topteams op de shortlist staat :)

@Sirhenry Had toch niets uitgemaakt als Ferrari interesse had getoond na de Winter Series .. Red Bull was de enige die Max een F1 stoeltje kon garanderen op zijn 17e en dat kon Ferrari niet dus Max had sowieso voor RBR gekozen!

Ik wist niet dat Toto zijn telefoon was afgepakt? ;-)

Dat dacht ik ook gelijk John6.

Kreeg net een mailtje van hem.

Beltegoed is op Zandvoort1960:)

Instagram dan?

Sterker nog, volgens mij heeft Max geen incident op zijn naam staan dit jaar! Spa zie ik Vettel nog steeds als schuldige.

Australië met Sainz! ;)

Weer zelfde verhaal als in Mexico, willen ze Max waarschuwen, ik hoop echt dat een Ferrari beide Mercedessen geheel tot gort rijd, uiteraard zonder gewonden, dan trek ik wel ff een zak wokkels open.

Eens, Ridertje. Duidelijk Vettel die de bocht strak afstak in Spa.

Stemmingmakerij is ook het ongefundeerd veronderstellen dat er stemmingmakerij is.

Ik zou zeggen: zoek het veronderstelde artikel op en trek zelf je conclusie.

Soms wel, Tonrossi, vooral in de koppen.
Maar dat maakt mij niet uit. Het is leuk als er een levendige discussie is.

Waarom stoppen bij 37?
Juan Manuel Fangio werd op z'n 46ste nog wereldkampioen!
Ook Sir Jack Brabham en Giuseppe “Nino” Farina presteerden dat nog na hun 40ste verjaardag.

+

Kobus geweldig+

App die maar naar Toto....oneee naar Niki. Want tot heeft geen telefoon meer
; )

Bij Ham moet ook staan: leaving the track; no penalty given...

Top, Kobus.
Dat maakt het helemaal duidelijk.
Wat doen we, appen we het overzicht naar Lauda?

Zo maar even kijken of we kunnen twitteren LOL

Hashtag Lauda is wrong :-)

@Maximaal
Klopt, CrazyLauda en LaudaLovesMax werken ook niet LOL

Als je al op heel jonge leeftijd kartwedstrijden en alle kampioenschappen waaraan je meedoet hebt gewonnen (behalve F3). Dan ben je echt geen zenuwpees ofwel dan? ;)

lauda heeft eerder ook een keer zijn pet afgenomen voor max dit was de 2 de keer dat hij het deed .
moet wel geen gewoonte worden van hem

Villeneuve heeft toch al gereageerd .. hij heeft gezegd dat je het optreden van Max in Brazilië niet moet vergelijken met Senna (Donnington '93) .. hij vond dat zeer overdreven!

Dan zal hij in 2017 nog een kouwe kop krijgen. ;-))

Kan hij lezen dan?
Oeps, dat is een vuile opmerking.
Foei, fikkie.

Klopt, Jermaine, je moet een sterke auto hebben, wil je wk worden.

Ik vind Lauda een lelijke kerel, woehahahaha...