Bernie Ecclestone en Brazilië hopen nog altijd op een Braziliaanse vertegenwoordiger op de Formule 1-grid in 2017, maar het ziet er niet goed uit voor Felipe Nasr. Joe Saward denkt dat Nasr buiten de boot valt voor volgend jaar, zo schrijft hij op zijn blog.
Dat is niet alleen te wijten aan perikelen met sponsor Banco do Brasil. Nasr en Sauber zouden op gespannen voet met elkaar leven. Saward acht het dan ook niet ondenkbaar dat Nasr komend seizoen ontbreekt in de Formule 1. Dan zou er dus geen Braziliaan op de startopstelling staan.
Volgens Saward is Rio Haryanto namelijk de belangrijkste gegadigde voor het stoeltje van Nasr bij Sauber, als de Indonesiër zijn beloftes over zijn sponsorbudget waarmaakt. Voor Manor verwacht hij een line-up bestaande uit Pascal Wehrlein en Esteban Gutierrez.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Als de centen van de paydriver op zijn valt het doek voor de paydriver. Zo hard is de F1 n.l.
In geval van Nasr, moet ik eerlijk zijn. Over een geheel seizoen, ondanks moeilijke auto, te weinig laten zien.
Hopelijk krijgt Rio Haryanto nog een kans. Gun het deze jongen wel.
@Remedy,
dat is het nu juist met gunnen.
Dat heeft niets met verdienen te maken.
Misschien vinden ze dat hij een leuke lach heeft of zoiets.
Ik Heb te weinig van Haryanto gezien om een oordeel over hem te vellen.
Hij is me in ieder geval niet tegengevallen.
Nasr ben ik in principe wel klaar mee,
Gewogen en te licht bevonden.
Lekker zijn weg gaan vervolgen in een andere klasse.
@Ctra: er zijn er op de site een aantal die het onbegrijpelijk vinden dat Ocon wél bij Force India rijdt, en Wehrlein niet, omdat Wehrlein meer zou hebben laten zien dan Ocon. Maar Wehrlein had toch aardig watt moeite met Harry, vooral in de kwali's. In de races kwam ie uiteindelijk wel bovendrijven, maar Ocon bleef op gelijke hoogte met Wehrlein, ondanks dat hij pas vanaf Spa instapte. Zo slecht was Harry dus niet.
Haryanto ging ook vooruit gedurende de races.
Ik gun het hem ook wel.
Toch vind ik Nasr zeker niet slecht. Ericsson kreeg ook duidelijk hulp vanuit Sauber. Toch jammer dat Nasr weer miljoenen voor dit inmiddels onsympathieke team bij elkaar heeft gereden. Gun ik Manor op dit moment veel meer. Hoog tijd dat Sauber Alfa Romeo gaat worden.
Jij volgt zeker ook Aarava's Mydriver serie? ;)
Alsjeblieft niet zeg, zou het sowieso een domme keuze vinden om Alfa Romeo als merknaam in de F1 te brengen. En al helemaal bij Sauber. Laat ze lekker weer een beest van een toeslagen racer bouwen op basis van de nieuwe Giulia
Dat was in het jaar kruik, eind jaren 70 en nog een stukje jaren 80. Verjaardagsfeest verhalen van mensen die doorgaans zelf geen Alfa rijden. M'n laatste Alfa die nog last had van speculaasvorming was een Giulietta uit 81...
Op een of andere manier is dat imago aan het merk blijven kleven. Dr zijn ook wel wat afwerkingsprobleempjes geweest, loszittende schakelaars in het dashboard, het befaamde bolstaande ventilatierooster in het dashboard van de 33jes maar dat is inmiddels allemaal wel in de klauwen.
Voordeel van het oude imago dat maar blijft hangen is dat je nog steeds voor een appel en een ei een hele goeie 2ehands Alfa kan kopen voor een paar grijpstuivers :) Dus eigenlijk ben ik er wel blij mee
De laatste echte fijne Alfa naar mijn mening. Bevalt mij ook goed, ik rij een Sportwagon 156, rijdt als een zonnetje en ben verslaafd aan die Busso V6. Je kan beter een 156 hebben dan een 159. Stuurt beter, is sneller, en ook zuiniger denk ik(hoewel zuinig een wat vreemde term is icm de V6 :)).
Nee het liefste heb ik Alfa terug in de WTTC of misschien wel in de WEC. Maar verder is het een prachtig merk waarvan in de jaren 80 de belofte nooit gelost werd.
@Complicated, Ja ;) maar die insteek zoals hij het gedaan heeft ben ik niet helemaal fan van. Liever full-on 80e jaren italiaanse gekte met Giovinazzi en Fuaco als Giacomelli en De Cesaris.
@Brabham-BT50, ik heb met allebei geen probleem haha.
@John6, in die tijd roeste elke auto. Alfa en Lancia hadden beide direct imagoschade door de mooie "zuid-italië moet ook auto's bouwen" zet van de Italiaanse regering. Tegenwoordig hebben we valsspelende Volkswagen techniekjes, Renault elektronische weigeringen, en Toyota's die niet meer willen remmen.
Ik vond Hio Raryanto het afgelopen jaar leuk doen.
Met een beetje mazzel is de Sauber dit jaar beter dan de manor, kan hij ook wat meer laten zien. Financieel lijkt het nu wat meer op orde bij sauber dus wie weet lukt het ze een snelle wagen af te leveren.
Sauber gokt vol op het seizoensbegin met een betrouwbare 2016 Ferrari motor en hoopt dat de rest last krijgt van betrouwbaarheidsproblemen. Ze zouden graag de 2017 motor willen hebben maar daar hebben ze de knaken niet voor.
Alsjeblieft, Alsjeblieft, Alsjeblieft, Alsjeblieft, Alsjeblieft geeeeeeen Gutierrez in F1 volgend jaar!!!!
Alsjeblieft, Alsjeblieft, Alsjeblieft, Alsjeblieft!!!!
Helemaal mee eens!
Ben Dover luistert naar 'Can't buy me love' van The Beatles
Misschien is Madonna's Material Girl ook wel een goede ;)
Het zou echt triest zijn als Nasr geen contract krijgt voor 2017. Hij heeft bij de race op Interlagos door als 9e te finishen in z`n eentje ruim 15 miljoen voor het team verdient. En dan dumpt Kalterborn Nasr waarschijnlijk 1 race later. Guido is in het verleden ook al gedumpt terwijl hij een contract had. Ik weet niet wie ik erger vind Sylvana Simons of Kalterborn.
Ben het wel met je eens die Monisha is een groot crimineel ze hadden geld maar het verdween als sneeuw voor de zon, sta er niet van te kijken als we straks zien Monisha sluisde jaar lang geld weg naar eigen rekening. Toen ze het eigen personeel niet kon betalen vloog ze wel met de privejet naar elke race. beetje krom of niet .
Kunnen we háár niet afserveren? Blijft er misschien nog geld over ook
Wie zegt dat Nasr kansloos is? Banco do Brasil stopt dan wel met het sponsoren van het F1 team, maar ze blijven Nasr zelf wel sponsoren tot 2019. Dat is in Interlagos bevestigd. Mits het bedrag van persoonlijke sponsoring afdoende hoog is, maakt hij nog steeds een kans medunkt.
Wat mij betreft verdwijnt eerder Gutierrez dan Nasr uit de F1.
Ik verwacht dat de meesten er net zo over denken, maar daar koop je geen brood voor helaas.
Nasr was in GP2 pang een middelmatig rijder, en pas na vele jaren GP2 ervaring in zijn laatste GP2 seizoen succesvol, vooral door constantheid in zijn prestaties, niet zozeer door pure snelheid en overwinningen.
De eerste races van 2015 leek hij de betere rijder, maar al snel kon de niet al te hoog aangeschreven Ericsson hem goed bijhouden, en was later vaak zelfs sneller. Nasr heeft aan prestaties te weinig laten zien, en nu Banco do Brasil geen team meer wilt sponsoren, wordt het een lastig verhaal voor Nasr.
Helaas zal zijn mogelijke vervanger waarschijnlijk ook geen hoogvlieger worden. Jammer, vroeger koos Sauber vaak voor talent (Frentzen, Kubica, Raikonnen, Massa, Herbert etc.). Echter nadat Sauber weer terug gegeven werdt door BMW en Monisha aan het roer kwam, is het een insympatiek team geworden met financiele problemen, gezeur en leugenachtige verklaringen.
Ik heb niemand er nog over gehoord, maar ik zou niet verbaasd zijn als Sirotkin instapt bij Sauber komend jaar. Geen enorm talent, maar beter gerijpt dan een paar jaar terug, en bekend met het team. Als het goed is zitten er nog flink wat roebels achter deze man.
Een terugkeer van Guitierrez lijkt mij ook niet ondenkbaar. En dan hebben we nog de Italiaanse GP2 rookie Antonio Giovannazi. Hij staat tot op heden bovenaan in het kampioenschap met zicht op de titel. Ferrari zou hem wel eens snel willen opnemem in hun Driver Academy programma en hem tegen korting op de motor willen in laten stappen bij Sauber.
Dat laatste zou mijn persoonlijke voorkeur zijn, een talent in die auto.
Zou het zonde vinden Nasr heeft echt nog wel.iets in zijn mars. Ik had of zie hem graag bij williams.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
Alsjeblieft, Alsjeblieft, Alsjeblieft, Alsjeblieft, Alsjeblieft geeeeeeen Gutierrez in F1 volgend jaar!!!!
Alsjeblieft, Alsjeblieft, Alsjeblieft, Alsjeblieft!!!!