Petrov mogelijk met Renault-motoren mee naar Lotus F1 Racing

  • Gepubliceerd op 02 sep 2010 12:15
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra
Vitaly Petrov rijdt wellicht ook in 2011 in een door Renault aangedreven auto, maar dan niet namens zijn huidige team Renault. De Rus, die dit jaar debuteerde, verhuist mogelijk naar Lotus F1 Racing, waarvan wordt aangenomen dat het overstapt van Cosworth naar Renault-motoren.

Dat meldt Motorsport Aktuell. Het is de vraag wie bij Lotus F1 Racing plaats zou moeten maken voor Petrov, aangezien Heikki Kovalainen en Jarno Trulli vast liggen voor volgend seizoen. Petrov is na een moeizame eerste seizoenshelft bezig aan een goede serie. De 25-jarige coureur scoorde drie races op een rij punten, maar de Renault-teamleiding verlangt nog meer van hem.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Prima een stoele dans, ik hoop dat Kovalainen op de grid blijft. Een van de sypmathiekste gasten van de grid.

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 12:18
  • mario

    Posts: 12.507

    Dan zou ik ook zeggen Trulli eruit en dat Kovalainen moet blijven. Al heeft Trulli natuurlijk wel een bak aan ervaring die ze best kunnen gebruiken. Nu heeft Kovalainen ondertussen ook aardig wat ervaring, maar ik denk toch dat het zeker dit jaar de kracht was van Lotus om een ervaren rot en een iets minder ervaren coureur te hebben.

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 12:22
    • Trulli mag van mij ook wel met pensioen. Heeft wel veel ervaring maar wat ie bijvoorbeeld in Monaco flikte sloeg helemaal nergens op.

      • + 0
      • 2 sep 2010 - 13:09
  • Misschien Kovalainen weer terug naar Renault dan?

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 12:36
  • Smitju

    Posts: 442

    Zo dan gaat die Petrov er ook op achteruit. Ik denk niet dat Petrov daar genoegen mee zal nemen.

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 12:39
    • heeft hij wat te willen dan? hij mag blij zijn dat hij een stoeltje krijgt.

      • + 0
      • 2 sep 2010 - 12:58
    • alonso fan:ik denk een slordige 15 miljoen???

      • + 0
      • 2 sep 2010 - 13:02
  • Edgar

    Posts: 1.691

    of toch Sutil naar Renault en 1 van Lotus naar Force India?

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 12:41
  • Renault is vast beter dan Lotus volgend seizoen. Maar toch denk ik dat dat team volgend seisoen ook best aardig mee gaat kunnen in het middenveld als ze over Renault-motoren beschikken. Dat heeft Petrov al met al nog niet zo heel veel verloren ten opzichte van zijn huidige positie.

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 12:43
  • dan moet Raikkonen wel komen, ik zou alleen voor raikkonen petrov aan de kant zetten, verder heb je aan kubica een hele goede

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 12:50
  • Petrov naar Lotus, Kovi naar Force India, Sutil naar Renault en Heidfeld weer terug naar Sauber. Ik denk dat dit de belangrijkste wijzigingen zijn bij de start van het nieuwe seizoen.

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 13:05
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Ze gaan toch niet ruilen met coureurs? Kovalainen en Trulli zijn niet echt het zitje waardig. Als er 1 zou moeten vertrekken dan zou het IMO Trulli moeten zijn. Die is allang ver over datum.

    Maar ik betwijfel dat hij eruit gepiepeld zal worden gezien zijn relatie met Mike Gascoyne.

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 13:20
  • TJ

    Posts: 619

    Petrov verdient nu bij Renault €400.000,-. Kovalainen verdient €2 miljoen en Trulli €3 miljoen. Met andere woorden: zoals het er nu uit ziet zal Petrov er alleen maar op vooruit kunnen gaan. Het is alleen de vraag wat Renault volgend jaar voor Petrov zou betalen (als ze hem behouden dan).
    Ik denk echter dat qua competitief-heid (?) Petrov beter op zijn plaats is bij Renault dan bij Lotus, maar dat zal volgend jaar ongetwijfeld beter zijn!

    1. Fernando Alonso €30m
    2. Lewis Hamilton €16m
    3. Kimi Raikkonen €16m (afkoopsom, doet-ie goed!)
    4. Felipe Massa €14m
    5. Jenson Button €9m
    6. Michael Schumacher €8m
    7. Nico Rosberg €8m
    8. Robert Kubica €7.5m
    9. Rubens Barrichello €5.5m
    10. Mark Webber €4.2m
    11. Jarno Trulli €3m
    12. Sebastian Vettel €2m
    13. Heikki Kovalainen €2m
    14. Timo Glock €1m
    15. Nico Hülkenberg €700,000
    16. Pedro de la Rosa €500,000
    17. Kamui Kobayashi €500,000
    18. Vitaly Petrov €400,000
    19. Jaime Alguersuari €400,000
    20. Sébastien Buemi €400,000
    21. Adrian Sutil €200,000
    22. Vitantonio Liuzzi €200,000
    23. Lucas Di Grassi €200,000
    24. Bruno Senna €150,000
    25. Karun Chandhok Betaalt
    26. Sakon Yamamoto Betaalt

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 13:54
    • Wat mij opvalt is dat Hulkenberg al 7 ton per jaar opstrijkt terwijl hij nog niets heeft laten zien in de F1. Ligt waarschijnlijk aan zijn goede manager......

      • + 0
      • 2 sep 2010 - 14:02
    • Ik sta ook te kijken van het verschil tussen de Virgin coureurs, 2 ton tegen 1 milj. die miljoen is overigend geheel terecht :)

      • + 0
      • 2 sep 2010 - 14:46
    • Tuur

      Posts: 154

      waarom staat Petrov niet als betaald ?
      Hij heeft toch 15 miljoen mee moeten brengen voor zijn stoeltje .

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 09:47
    • @Tuur:
      Omdat dat sponsorgeld is dat hij meebrengt. Hij betaalt dat geld niet zelf uit eigen zak! Daarom staat hij als \'betaald\' en niet als \'betaalt\'. Hij krijgt van Renault een salaris van 4 ton en brengt in ruil daarvoor sponsoren mee met een waarde van 15 miljoen.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 10:43
  • F108

    Posts: 122

    ben benieuwd naar de stoelen dans

    misschien moet ik ook maar mee doen :)

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 14:13
  • Trulli out, Raikkonen naar Renault, Petrov naar Lotus, Heidfeld naar Sauber of Renault (als Kimi niet komt)....;)

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 16:07
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Ik hoop voor Massa dat ie naar Renault zou mogen, dat zou echt een zegen voor zijn carrière zijn. Alleen wel jammer voor die sukkel die daarna naast Alonso moet rijden...

    • + 0
    • 2 sep 2010 - 19:26
    • mario

      Posts: 12.507

      Dat zou dan Kubica misschien moeten zijn, al zou ik dat als een Kubica niet willen. Hij zou veel beter af zijn bij Renault, wil hij nog kans maken om een keer WK te worden. Renault wil het team om hem heen bouwen, beter kun je het niet hebben. En daarbij, Renault kan kampioenschapauto\'s bouwen dat is een feit.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 10:13

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar