Hispania Racing: "Geen reden om de line-up te wijzigen"

  • Gepubliceerd op 03 sep 2010 08:53
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
Hispania Racing-teambaas Colin Kolles heeft bevestigd dat Sakon Yamamoto zijn racestoeltje voorlopig niet terug hoeft te geven aan Karun Chandhok. De Japanner stelde zelf al dat het zeker was dat hij dit seizoen sowieso afmaakt en de teamleiding gaat daarin mee.

Kolles: “Ik vind dat beide coureurs het goed doen. We hebbben ons beste kwalificatieresultaat ooit behaald in Spa en in de race waren de rondetijden van Sakon van hetzelfde niveau als Heikki Kovalainen en Timo Glock. Er is geen reden om de line-up te wijzigen.”

Over de financiële situatie van het team zegt de teambaas: “Met meer sponsors aan boord verbetert onze situatie zich. In de Formule 1 heb je veel steun nodig en daar zijn we mee bezig. Dat verloopt positief, maar we moeten hard blijven werken voor zoveel mogelijk sponsoring voor 2011.”

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Ik weet nog wel een reden: een andere coureur met veel meer geld.

    • + 0
    • 3 sep 2010 - 09:58
    • mario

      Posts: 12.511

      Dat dus. Nu zijn er nog maar een 6 races te gaan, maar als er meer geld geboden wordt dan doet Kolles niet moeilijk.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 10:00
    • Ok Yamamoto brengt geld mee, maar ik sta er postief tegenover. Hij rijdt goed beter dan Senna, heb het gister al gezegd maar hij reed ff op p13. Vervolgens verklote hij zijn eigen race, maar toch. Een puike prestatie.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 12:02
    • Yamamoto is ook niet dermate slecht natuurlijk. Hij is misschien geen (sub)topper, maar hij kan zeker het niveau nog wel aan.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 18:18
    • Mr Marly,

      Van een \'goed\' coureur mag je toch wel verwachten dat hij het verschil voelt tussen de zachte en de harde banden? Sakon doet dat niet...

      Hij zegt letterlijk: <<It was difficult to push on the option tyres, so we changed on the primes.>> Het geval wil dus, dat hij helemaal niet op de harde band gereden heeft! Alleen op de zachte en op de regenband.

      Hoe wil je dan een coureur nog serieus nemen, als hij dat verschil niet eens kent?

      • + 0
      • 5 sep 2010 - 05:59
    • Red-stripe; dat wist ik niet en dat is inderdaad wreemd. Ik wilde met mijn bericht alleen aangeven dat hij daar niet alleen zit omdat hij geld meebrengt zoals vele beweren, vandaar dat ik die p13 aankaarten.

      • + 0
      • 5 sep 2010 - 15:42
  • Vergeet ook niet dat je maar 4 coureurs per seizoen mag inzetten, dus HRT mag nog 1 andere coureur inzetten. Tja geld doet wonderen in de F1.

    • + 0
    • 3 sep 2010 - 10:41
  • felix50

    Posts: 5.792

    isschien moet Kolles zich eens aan afspraken houden en niet iedere ker veranderen als er een dollar meer gegeven word.Dan zou je betrouwbaarder over komen en zijn natuurlijk. Kolles zelf zal zoals altijd wel flink zijn zakken vullen.

    • + 0
    • 3 sep 2010 - 10:56
    • Grappig dat Kolles in Nederland zo verguisd wordt. Hij staat in veel landen hoog aangeschreven om zijn inzicht een team naar een hoger niveau te tillen. Alleen hier in dat kouwe kikkerlandje wil men dat niet snappen...

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 12:20
  • Ik snap niet helemaal waar jullie allemaal jullie wijsheid vandaan halen dat Kolles zijn zakken aan het vullen is. Als hij een rijder vervangt voor iemand anders die geld meeneemt dan gaat dat geld naar het team, niet naar zijn prive bankrekening.
    Ik lees helemaal niks over rijders die een rechtzaak aanspannen nadat ze zijn vervangen dus jullie konklusies zijn zeer voorbarig IMO

    • + 0
    • 3 sep 2010 - 11:19
    • Jou reactie snap ik niet want waar lees je dat de reacties zouden gaan over het vullen van Kolles zijn zakken. Dus is jou reactie op bovenstaande reactie IMO zeer voorbarig. Even beter lezen zou ik zeggen.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 11:36
    • mario

      Posts: 12.511

      @DutchF1: Felix heeft het over Kolles die z\'n zakken vult.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 11:43
    • Mensen schijnen te denken dat als een coureur geld meebrengt, dat de teambaas dat in zijn zak steekt. Dat geld gaat naar het team hoor, om het team in leven te houden. Dat Kolles al enkele malen dezelfde missie heeft moeten vervullen, kan je de man natuurlijk niet verwijten.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 18:19
    • @mario Bedankt vriend, DutchF1 schrijft sneller dan hij denkt en zeker dan hij leest. JMO

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 21:58
  • germain

    Posts: 1.748

    Ook niet als ik 300 miljoen euro bied voor een stoeltje.(beetje overdreven natuurlijk maar zo gaat dat wel)

    • + 0
    • 3 sep 2010 - 13:40
    • Nee, zo gaat dat niet.

      Ten eerste heb jij geen Superlicentie en ten tweede: HRT heeft al vier coureurs ingeschreven gehad in haar team. En meer dan vier coureurs per team mag niet van de reglementen, dus al zouden ze willen... Ze mogen te allen tijde wisselen tussen Klien, Yamamoto, Senna en Chandhok, maar er mag geen nieuwe naam bij komen.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 14:20
    • Force India ging pas beter, een tijd nadat de waakhond van Schnaider, Kolles dus weg was...Daarvoor was het met Spyker en Minardi(en we weten allemaal hoe dat verlopen is).Nee, Kolles is een uitstekende \"troubleshooter\" en keiharde zakenman. Maar een echte teambaas is het niet.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 15:06
    • Nathie,

      Wat heeft Kolles met Minardi te maken gehad? En Kolles is weggebonjourd door Mallya, maar sinds Mallya er is, gaan er steeds geruchten over wanbetalingen. Onder Kolles had je dat niet.

      • + 0
      • 4 sep 2010 - 17:56
  • felix50

    Posts: 5.792

    Waar heeft Kolles nu dan een succes van gemaakt ??ik kan het je vertellen.overal waar hij zat is kapot gegaan behalve zijn eigen dtm team waar hij met 3 jaar oude wagens achteraan rijd.

    • + 0
    • 3 sep 2010 - 14:19
    • O, dus Force 1ndia bestaat ook niet meer?

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 14:21
    • Wederom behoort mijn reactie onder de vorige post bij deze post, sorry;)

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 15:07
    • Force India bestaat nog steeds? Minardi is verder gegaan naar STR, dus wat heeft Kolles zo slecht gedaan? Hij heeft eerder teams gered, dan ze naar de afgrond geduwd hoor.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 18:21
    • Kolles heeft een bepaalde opdracht van de team eigenaren, houd het draaiende met zo min mogelijk middelen. Hij is daar erg goed in.

      Heb hem 3 of 4 keer ontmoet en alle keren kwam hij op mij over als iemand die verstand heeft van de zaken die onder zijn verantwoording vallen. Het is helaas nooit tot een deal gekomen maar dat was niet zijn schuld.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 21:57
  • Vind Yamamoto helemaal niet overtuigend rijden, zeker niet zoals Chandhok. Als het om de prestaties zou gaan, zoals ze ons willen laten geloven, hadden ze Klien wel naast Chandhok of Senna gezet. Nee, idd het is een bedrijf en het gaat om geld. Kennelijk is het feit van meedoen en achteraan rijden belangrijker dan de competitie.

    • + 0
    • 3 sep 2010 - 15:03
    • Ik denk dat het feit van het mee kunnen BLIJVEN doen een grotere rol speelt dan de competitie, wat opzich reeel is.

      • + 0
      • 3 sep 2010 - 15:13
    • Zoals eerder gemeld is Kolles een kei in het laten voortbestaan en optrekken van het team. Daarvoor moet hij impopulaire beslissingen nemen. Maar hij is goed in wat hij doet.

      • + 0
      • 4 sep 2010 - 17:57

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar