Sebastian Vettel: "Ik wil dit jaar de titel winnen!"

<<maar toch sta ik maar 31 punten achter op de leider. Ervan uitgaande dat we onze snelheid behouden is dat zo ingehaald.>>

Wat een verbeelding en arrogantie heeft dit knaapje die gezien zijn fouten ten koste van andere toch is zwaardere straffen mag ontvangen.

Helemaal mee eens!

Het gaat Webber of Hamilton worden.

Alles behalve een poging om Alonsofans te bashen, maar je zegt \'een echt kampioen loopt over zijn teleurstelling heen\'. Alonso is meer dan een week blijven doorzeiken over de beslissing op Hamilton. Die is ook tweevoudig kampioen. Daarboven zie ik in deze tekst alleen maar bekentenis van fouten en de motivatie om voor de titel te gaan. Dat hij niet vrolijk staat te lachen na een slechte race, heeft niets te maken met het niet kunnen verkroppen van iets.

@Running; dat is ook mede de rede dat Alonso nu punten tekort komt, als hij zich over de teleurstelling in Valancia heen had kunnen zetten was hij 2 plaatsen hoger geindigd en een beter zicht gehad op het WK, dus ik kan me vinden in de woorden van Dutch.

Omdat?

www.gpupdate.net/n(...)lwassen-worden-seb/

En wat heeft dat met dit artikel te maken?

Het is inderdaad al heel wat dat hij voor zijn meest recente fouten in ieder geval toegeeft dat hij fout zat.

Als hij van Turkije en Silverstone nou ook zou inzien dat hij het daar toch aan zichzelf te danken had dan is hij nog weer een stuk verder.

In Silverstone werd - zoals iedereen inmiddels weet - zijn band lek gereden door Hamilton.
Wat betreft turkije geef ik je gelijk.

Of die lekke band kwam door de vleugel van Hamilton is helemaal niet zeker. Ze gaven beide aan niets gevoled te hebben.

Hoe dan ook het aggressief heen en weer duiken van Vettel veroorzaakte die bijna aanrijding met Hamilton en ook dat hij van de baan vloog.

Hoe dan ook is hij door zijn rijstijl zelf de oorzaak van zijn lekke band.

Je kunt gewoon niet vlak na de start als een debiel gaan zwabberen over de weg en dan verwachten dat je niet in de problemen komt.

Ben ik eens met Patrick. Als je de beelden terugkijkt, zie je dat Lewis en Vettel elkaar niet raken, maar dat Vettel al van de baan schiet voordat de voorvleugel van Lewis in de buurt van zijn band kan komen. Wellicht lag er iets naast of op de baan waardoor hij lek reed.

Dat is betalen. Ik heb kosteloze alternatieven dus toch bedankt!

Niks betalen hooguit een registratie, en gratis sms ontvangen.
Maar jij zult vast torrents bedoelen...

Ja, wat een kolder dat je je daarvoor ineens moet registreren.

Het is overigens wel dezelfde registratie als voor de live timing, dus ik mag hopen dat iedereen hier daar al een registratie voor heeft :)

Alonso gelooft er nog in, en jij zet je op geld Webber?

dan moeten er rare dingen gebeuren...

Niks is zeker, nog 6 races te gaan..
Nooit opgeven!

Die berichten zijn er toch puur om de kriticasters de mond te snoeren todat het volgende \'\'gevalletje\'\' aantreed. Pure PR dit want de reacties op deze site waren niet al te mild over Vettel, dat zal elders in de wereld niet anders zijn geweest. Wat zal Webber denken als hij dit leest; Huichelaar (denk ik).

idd vettel heeft een bek van bv ms (deze man mag dat). alleen heeft hij niks bewezen... zijn gewoon rookie fouten wat hij nog steeds maakt....

snelheid zeg ik niks over die is er zeker, alleen de foutjes zijn er ook nog genoeg.

Vettel staat 31 punten achter en wilt dat zo snel mogelijk inhalen. Is gespannen met als gevolg weer een incident. Let op bij Momza.

Wat denk ik ook een probleem is is dat het team hem op zit te fokken. Of misschien doet hij dat ook wel zelf.

Elke keer dat er iets mis gaat zegt hij dat hij wel \"moest\" aanvallen omdat hij anders ingehaald zou worden. Nu stond hij in zijn eigen beleving ook onder druk van Kubica en was hij bang dat hij ingehaald zou worden.

In plaats van dat hij inhaalt omdat er daadwerkelijk een opening is gaat hij dus inhalen omdat hij \"moet\" inhalen. Dat werkt (duidelijk) gewoon niet.

Bovendien heeft hij dan nog last van een stuk arrogantie dat hij denkt dat als hij er \"voorbij\" is (met zijn voorwielen) dat hij dan in kan sturen. Daarmee crash je dus ook in tegenstanders die die mening niet toegedaan zijn (Webber in Turkije en Liuzzi en Spa).

Kan het mij indenken. Ik neem de wedstrijden dan wel op zodat ik in de gelegenheid ben door te spoelen. Deze man verdient het niet. Als je kijkt naar Webber dan staat daar iemand op het podium, WK waardig.

Nou wil ik totaal niet Vettel afzeiken maar je moet het toch met me eens zijn dat het geval van Kubica een incident is (dat het daar nat was ff buiten kijf gelaten) terwijl het voor Vettel eerder regelmaat dan uitzondering is, helaas.

Eerder regelmaat als uitzondering?!? Je kan ook overdrijven.

Vorig jaar werd hij inderdaad ook slechts vice kampioen in (over het gehele seizoen genomen) veruit de snelste auto. Ook doordat hij in 4 races alle punten weggooide door domme fouten.

Dat scenario lijkt zich toch weer te herhalen.

De eerste 6 races was de Brawn het snelst, daarna was het vooral de omstandigheden die bepaalden welke auto het snelst was. Circuit, temperatuur, dat soort dingen. De McLaren kon op het laatst ook leuk mee komen. High downforce circuits waren Red Bull terrein, High speed circuits waren Brawn en McLaren terrein.

Red Bull veruit de snelste auto van 2009? Nee.

De eerste 6 races was Brawn het snelst? Jij hebt zeker alleen de uitslagen gelezen? Zelfs dat niet goed, want de 3e race won Red Bull!

In de overige races scheelde het ook gewoon niet veel. De eerste race lag Vettel op P2/P3 vlak achter Button. De 4e race startte Button van P4 en Vettel van P3. Race 5 zat er een paar hondertste tussen hun kwalificatie tijden.

Die eerste 6 races zat de Red Bull dus gewoon ook vlak achter of zelfs voor de Brawn. Zoveel scheelde het niet.

Maar goed, in Australie, Maleisie en Monaco was Brawn inderdaad sneller. In China en Bahrein was Red Bull Sneller en in Spanje waren ze even snel.

Als je naar het scorebord kijkt dan is het beeld heel anders inderdaad. Vettel liep die achterstand op door zijn blunders en doordat hij steeds geen KERS auto in kon halen terwijl Button dat elke keer wel kon. Blunders zoals de crash in Australie, daaropvolgende straf en spin in Maleisie, zijn crash in Monaco.

Bovendien was de Red Bull van de laatste 11 races er in 9 (veruit) het snelste tov de Brawn. Dat is een heel wat groter overwicht dan dat Brawn 3 races van de eerste 6 (ietsje) sneller was.

Over het gehele seizoen genomen was die Red Bull dus echt veruit het snelste.

Jij hebt jouw waarheid. Wij blijven wel gewoon objectief F1 volgen.

Om eerste te finishen moet je eerst finishen.