Manor-coureurs Pascal Wehrlein en Esteban Ocon kwamen tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi met elkaar in aanvaring. Ze knokten op Yas Marina Circuit om de dertiende plaats toen Ocon een poging buitenom in bocht 11 ondernam. De twee raakten elkaar en beiden belandden naast de baan. Na afloop waren ze het niet eens over wie de meeste schuld had aan het voorval.
Ocon: "Ik stond op een andere strategie en had meer snelheid in de slotfase van de race. Ik ging buitenom, maar Pascal gaf me geen ruimte. We botsten en ik moest uitwijken. Bij elke inhaalactie ben ik zondag geraakt. Met Kevin Magnussen bij de start, later door Felipe Nasr en vervolgens ook nog door Pascal. Hij gaf me geen ruimte en blokkeerde zijn wielen bij het remmen."
De mond van Wehrlein viel open van verbazing toen hij de uitleg van Ocon te horen kreeg. "Gaf ik hem geen ruimte aan de buitenkant? Als hij naar rechts gekeken had, dan had hij gezien dat er nog zo'n honderd meter over was voor hem. Degene die aan de binnenkant zat, had juist geen ruimte. Ik weet niet waar hij vandaan haalt dat hij geen ruimte had. Er gebeurde verder niks, we gingen allebei van de baan en sneden de chicane af."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het zag er gewoon erg knullig uit. Prima, je rijdt niet in de beste wagen dus punten zitten er vaak niet in. Maar als je dan met elkaar strijdt om een plek laat dan zien wat je waard bent. Dit was een grap, net zoals de Saubers in Monaco.
Zoals het eruit ziet stuurde Ocon heel vroeg in en liet heel weinig ruimte aan Wehrlein die er gewoon naast zat. Vervolgen snijdt Ocon de bocht af en wint een positie. Werhlein lag nog voor Ocon toen ze beiden buiten de baan gingen.
Dat had eigenlijk dus een tijdstraf en strafpunten voor Ocon moeten zijn.
En dan ook nog dit:
www.youtube.com/watch?v=82ncHce9KBE
Niet heel duidelijk wie hier fout zit. Ziet er van beide nogal amateuristisch uit.
Oké, ze hebben niet het materiaal om elke race voor punten te knokken maar als je dan elkaar tegen komt in de achterhoede, laat dan zien wat je waard bent en laat een mooi, clean, gevecht zien. Dit was een grap. Net zoals de Saubers in Monaco.
Nee ik heb perongeluk al twee keer mijn punt duidelijk gemaakt. Hier zul je het mee moeten doen.
de twee koorknaapjes hebben ruzie..., liev.. :-)
Het circuit was gewoon te smal.
Dit was mijn uitspraak en daar zult u het mee moeten doen.
Niet iedereen kan blijkbaar buitenom
"Max is altijd agressief, ik ben het enkel wanneer het echt nodig is"
-Esteban Ocon
Ocon heeft zichzelf al ingeschaald tussen de allergrootsten.
Hij gelooft oprecht dat hij Verstappen naar huis gereden heeft en hij gelooft ook oprecht dat hij in no time op het niveau van Perez zit.
Vooralsnog heeft hij grote moeite om de Manor fatsoenlijk het circuit rond te sturen en Pascal te verslaan.
Zelfvertrouwen is goed, wat Ocon tot op heden laat zien is dat niet.
Verwende arrogante bellenblazer die op moet passen dat hij hem niet keihard op de neus gaat krijgen van Sergio. Sergio is inmiddels gepokt en gemazeld en lijkt me geenzins van plan om zijn carrière voortijdig te gaan beëindigen. Hij weet ook dat hij Ocon aan moet pakken om nog een toekomst in de F1 te houden.
Vooralsnog houdt hij zich wijselijk slim op de vlakte en zal hij niet schromen om straks genadeloos toe te slaan.
Het zou van enig inzicht en intelligentie getuigen als Ocon zijn grote Max Verstappen wannabe mond even dichthoudt tot na de eerste twee, drie races.
Iets te veel?
Zo hoog als ik Ocon had zitten 3 maanden terug, zo diep is hij nu gezakt. Zowel Wehrlein als Ocon bakken er gewoon geen reet van. Dat die Manor geen kampioenschapsmateriaal is wisten we wel, maar inmiddels is duidelijk dat beide coureurs er ook weinig van bakken. Wehrlein kan wat mij betreft direct vertrekken, en na 3 races zullen bij FI hoop ik ook wel snappen dat'm niet wordt. Hoop poeha en niets presteren...als de prestaties van Ocon maar half zo groot als ze smoel waren geweest......
Niet om te Maxén ...of hoe noem je dat fan gedrag, maar het "nieuwe max" syndroom is er een aantal aardig na het hoofd gestegen.. jonge coureurs te snel na de F1 halen, om ze keihard te zien falen. Ti's en zal nog de ondergang zijn van velen door de te gretige F1 teams die allemaal hopen op dat mega talent. Max is voorlopig de enige die het waar heeft kunnen maken...al dan niet met steun van Pa Verstappen en de zeer waarschijnlijk ongelooflijke hoeveelheid begeleiding van RB.
Stroll kun je hier rustig aan toevoegen, die jongen wordt in de media al belachelijk gemaakt, en dan straks ook nog een draai om ze oren krijgen in de F1...die jongen wordt straks mentaal vermoord door de media en eigen prestaties... Wat dat betreft had ik een Maldonado of Nasr veel meer kans gegeven ook al hebben die zo hun gebreken.
Ik heb dit helemaal gemist op TV, ik kan er ook geen moment op YT van terug vinden. Heeft iemand een idee waar ik het moment kan terug vinden?
www.youtube.com/watch?v=nm65D0VjnLE
Op ongeveer 1 uur 33 minuten en 58 seconden :)
"Bij elke inhaalactie ben ik zondag geraakt. Met Kevin Magnussen bij de start, later door Felipe Nasr en vervolgens ook nog door Pascal."
Misschien moet hij eens gaan kijken naar zijn eigen inhaal acties ipv naar anderen wijzen.
Maar goed, heb tot nu toe alleen maar die nieuwe gen zich horen meten aan Max om hun kunnen aan te tonen, maar zie er in de praktijk er weinig van terug.
Als Max een ongepolijste diamand word genoemt en daarom gevaarlijk, dan zijn deze heren in mijn mening nog ruwe Carbon levensgevaarlijk.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
CTRA
Posts: 4.060
Het circuit was gewoon te smal.
Dit was mijn uitspraak en daar zult u het mee moeten doen.