Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft dit jaar gemerkt dat de perceptie van anderen per weekend kan verschillen. Het ene moment was hij de held, om een volgende keer weer voor schlemiel (of erger) uitgemaakt te worden. Dat deert hem weinig, schrijft Verstappen in zijn column voor sponsor Exact. De jonge Nederlander is immuun voor de kritiek en gaat gewoon zijn eigen gang.
Verstappen: "Als je voor een topteam rijdt, sta je veel meer in de spotlights. De ene week was ik een gevaarlijke gek die in een gesticht hoort, de andere week was ik de nieuwe Ayrton Senna. Van beide uitersten trek ik me niet zoveel aan. Het is ook niet mijn doel om controversieel te zijn. Ik race gewoon zoals ik ben en gelukkig kunnen veel fans dat waarderen. Andere mensen vinden het minder leuk, maar dat hoort erbij."
"Toen ik in mei overstapte van Scuderia Toro Rosso naar Red Bull Racing, stond ik tiende in het klassement. Dat ik nu afsluit als vijfde is natuurlijk mooi. Het maakte me niet zoveel uit dat het niet is gelukt om Sebastian Vettel voorbij te gaan en als vierde te eindigen. Uiteindelijk is er namelijk maar één plek die echt telt en dat is de eerste."
"Tijdens het seizoen hebben we een ontzettend druk programma met racen, trainen, reizen en events. Daardoor heb je weinig tijd voor jezelf en familie en vrienden, dus het is fijn om daar de komende periode meer ruimte voor te hebben. Hoewel ik dan ook wel de wedstrijdspanning van racedagen mis."
"2017 wordt het eerste jaar dat ik een heel seizoen in een topauto rijd. Door de bredere banden en de nieuwe aerodynamica zal de set-up van de auto totaal veranderen. Om mee te kunnen doen om de titel, hebben we ook extra snelheid nodig op de rechte stukken. Hopelijk slaagt het team erin om een auto neer te zetten waarmee we serieus kunnen meedoen om de prijzen. Ik kijk er nu al naar uit!"
gasgeven
Posts: 64
Max' z'n houding wordt door sommigen stoicijns genoemd, door andere arrogant, maar ik denk dat zijn houding onder de huidige omstandigheden het beste is wat hij kan doen. Gewoon rustig blijven en je ding doen op de baan.