Ferrari-coureur Sebastian Vettel heeft toegegeven dat hij zondag in Abu Dhabi iets voorzichtiger te werk is gegaan dan hij normaal gesproken zou doen. De Duitser was in de slotfase van de race op Yas Marina Circuit de snelste man op de baan met verse superzachte banden, maar zijn opmars stokte toen hij bij kampioenskandidaat Nico Rosberg aanbelandde.
Vettel ondernam één poging om zijn landgenoot te passeren. Hij verkondigde aan Auto Motor und Sport: "Nico was een beetje te snel voor me op de rechte stukken. Bocht 11 was de enige plek waar ik wat kon proberen, maar Rosberg verdedigde goed. Nico zat zo dicht achter Lewis Hamilton dat ik niet vol risico kon nemen, want dan had ik een van de twee van de baan kunnen rammen."
"Ik wilde geen stomme manoeuvres uithalen. Ik had ook niet graag in Nico's schoenen gestaan. Iedereen wist wat Lewis aan het doen was. Hij reed zo langzaam als een bus en hoopte zo dat een van ons Nico in zou halen. Ik wilde de race winnen voor Ferrari, maar ik was me er ook heel goed van bewust dat Hamilton en Rosberg streden om het kampioenschap."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Nee, maar dat was wel duidelijk, duitser die duiser de titel niet wilde wegnemen haha, laat ons niet lachen enige dat vettel deed was volgen.
Zonde dat max op oudere banden rondreed anders was die max ook niet voorbij gekomen.
Aan de andere kant; juist door je niet te mengen in de titelstrijd en misschien een tikje in te houden meng je je alsnog in de titelstrijd ;).
Als racer moet je doel zijn om zo hoog mogelijk te eindigen, zodra je gaat inhouden omdat er een titelkandidaat voor je rijdt is dat eigenlijk raar en daarmee verkleint Vettel de kans op een titel voor Hamilton.
Had max niet op die oude banden gereden had hij ook helemaal niet in de buurt van vettel gezeten, door zijn slechte start
Duitser Duitser geloof ik niet Karel.
Seb zei eerder al bij A bild dat het suffe/ de fout van Hammie was, dat ie Ros binnen de DRS het rechte eind op liet komen.
Daardoor was Ros te snel voor Seb.
VET zit hier te liegen denk ik en daar kan ik niet tegen. Uiteraard wilde hij graag winnen (was niet gelukt met HAM aan kop vrees ik) en meer dan de 4e plaats zat er niet in... Liep alleen de kans (geen grote) om ROS uit de wedstrijd te kieperen en die zou dan geen WK worden. VET heeft natuurlijk (als echte Duitser) liever dat ROS kampioen wordt i.p.v. HAM.... waarom zegt hij dat niet gewoon ?
Volslagen belachelijke opmerking.
''Nico zat zo dicht achter Lewis Hamilton dat ik niet vol risico kon nemen, want dan had ik een van de twee van de baan kunnen rammen."'
Als je de afgelopen jaar persconferenties hebt gevolgd, leek Vettel meer bevriend met Lewis dan met Nico, dus vriendjespolitiek op basis van nationaliteit is geen gefundeerd argument.
Wibi, als je niet tegen liegen kunt, waarom er dan voor het gemak maar vanuit gaan dat iemand liegt? Liegen is sowieso al zwaar aangezet, ook al heeft hij een voorkeur voor Rosberg, hij heeft ook een voorkeur voor winnen en Rosberg mocht daarnaast ook nog gewoon 3e worden. Hij wilde alleen niet 1 van beiden eraf rammen en met Maleisië in het achterhoofd weet ie maar al te goed hoe makkelijk het mis kan gaan
Racen doe je met je hart. De keuze van Vettel om niet te hard te pushen maakte hij met zijn verstand. Best wel slim van hem.
Ik noem het een slappe zak. Rosberg had het hem echt niet heel moeilijk gemaakt hoor. Op het moment dat je als coureur zo in je auto zit moet je toch echt gaan afvragen of het niet tijd wordt voor iets anders.
Ik les toch echt dat Vettel niet 1 van de 2 uit de race wou kegelen... maar dat wou die in Australië of Monaco ook niet, dus of dat nou iets bijzonders is ?
www.youtube.com/watch?v=YvYsOlGO8Js';
Misschien komt een video beter over dan deze eentonige teksten.. want het niveau is van Anti Vettel is weer hoog hier.
Ik hoor in het filmpje dat VET de Mercedessen niet kon inhalen, want de 'tow' door DRS van HAM op ROS was te goed en de auto van ROS liep dus te hard op rechte stukken... eigenlijk een grote fout van HAM...... zo kon er niemand voorbij en zou HAM nooit WK worden... bedankt voor het filmpje ! +1
:)
Ik vind dat altijd zo zielig, ik vind dat je er altijd voor moet gaan, het gaat erom dat je zoveel mogelijk punten pakt. Schumi liet seb er in brazil 2012 ook heel makkelijk langs, ik vind dat schandalig.
Niet meer dan normaal en het gebeurt altijd zo, echt niet alleen duitsers onder elkaar. Je zou het op je geweten hebben dat je er samen vanaf gaat en de ander daardoor geen kampioen wordt
@Speedpuppet; dus iedereen moet van z'n gas als de winnaar van de GP van Australie in een inhaalactie betrokken raakt? Want het zou maar zo kunnen dat je het dan de toekomstige wereldkampioen lastig maakt??
Wat een gelul; een kampioenschap win je niet in de eerste race, maar je kunt 'm wel in de laatste verspelen. Deal with it of ga wat anders doen.
Ik kan niet beoordelen of Vettel zich daadwerkelijk heeft ingehouden, simpelweg omdat rondetijden niet altijd alles zegt. Wat wel opviel was dat hij er heel rap heen reed en vervolgens niet echt een poging deed, of zo kwam dat iig op mij over. En gezien de hele situatie had hij veel meer te verliezen dan te winnen bij een aanval op Ros. Het is weer zo'n grijs gebied. Kiezen tussen voluit racen met het gevaar dat het fout gaat, en je dan de halve wereld over je heen krijgt. Of je er niet mee bemoeien en de race uitrijden. Er was weinig te winnen dus dit was de enige juiste keus.
Belachelijk! Het was na een paar wedstrijden al duidelijk dat de titelstrijd tussen de beide Mercedes rijders zou gaan dus kun je halverwege het seizoen al wel stoppen met aanvallen, want dan meng je je net zo goed in de titelstrijd. Wat een verschrikkelijke pannenkoek, ze moeten hem nog meer salaris betalen...
Ik had eerder het idee dat zijn banden na het inhalen van Max de beste tijden hadden gehad.
"Ik wilde geen stomme manoeuvres uithalen...." Nee goed zo, die had je namelijk al genoeg gedaan dit seizoen.
Landgenoten helpen elkaar wel wat meer in cruciale wedstrijden.
Ik kan mij herinneren dat Schumi bij Mercedes Vettel in een belangrijke wedstrijd erg makkelijk voorbij liet
Heeft niets met landgenoten te maken. Kijk maar voor de gein Japan 98 of Brazilië 2006 eens terug. De laatste race, als het kampioenschap op het spel staat, zijn mensen altijd wat meer geneigd om ruimte te geven. Niemand wil die kerel zijn die de titelkandidaat eruit rijdt. Enige die dan tegenwerken zijn de mensen waarmee je meestal een moeilijke relatie hebt. (Bij Schumacher waren dat bijvoorbeeld Hill en Villeneuve).
Maar kon Vettel er wel langs, zijn banden waren inmiddels ook al niet zo best meer na ong.15 ronden plus het mindere vermogen van Ferrari.
De laatste 15 ronden van seb waren best te vergelijken met max zijn laatste 15 ronden in brazilie, en toen vonden het hier een heleboel max's fans het zo geweldig!
LOUC, echt waar? Als jij jezelf serieus neemt dan rectificeer je jezelf vanavond nog.
Iets met regen of zoiets....
Heeej Louc, verder alles goed jonge
Vettel werd 3e en Verstappen werd 3e. Daar houdt de vergelijking zo ongeveer wel op.
Vettel had een optimale strategie. Bij zowel Raikkonen als Ricciardo werd voor een hele korte 2e stint gekozen om daarmee track position te halen. Dat was echter niet de snelste strategie.
Ferrari heeft een enorm strategisch voordeel ten opzichte van Red Bull vanwege de motor. Daardoor kunnen ze altijd hun strategie aanpassen op wat Red Bull doet. Met nieuwere banden is het namelijk voor Ferrari doorgaans geen probleem om de Red Bull op het rechte stuk in te halen. Zeker niet als dat ook nog eens de zachtere band is.
Red Bull moet echter altijd voor track position gaan, anders komen ze vast te zitten achter de Ferrari's.
Vettel reed sterk, maar dit was een vrij normale situatie. Bijzonder was het zeker niet.
Wat Verstappen liet zien in Brazilië is al zeker 20 jaar niet vertoond.
Kijk, Dit is mooi. Dit is misschien wel de rede dat je dit jaar ook geen gooi heb kunnen doen naar het kampioenschap. Ik ben er zeker van dat Max Verstappen het wel had geprobeerd. Dat heet namelijk racen. Het lijkt me dat je er dan alles aan doet om eerste te worden. Persoonlijk vind ik het raar dat je mee doet aan een race maar niet meer mensen wil inhalen omdat je bang bent om er een af te rijden. Ik neem aan dat je het niet expres doet. Als iedereen zo denkt dan is de F1 inderdaad niet meer interessant om naar te kijken.
Gooi hem er maar in. Vettel wil naar Mercedes.
GATVERDAMME. Sorry maar wat een bagger mentaliteit, dit is toch geen racen meer. Inhouden om 2 andere coureurs te sparen. Je rijdt er voor je zelf en voor je team. Ik kan hier met de kop absoluut niet bij. Zegt genoeg over Vettel deze dagen, heel erg jammer. Tijd voor een nieuwe generatie met nieuwe honden. Ze klagen nu al over Verstappen bij vlagen....Dat wordt nog leuk met Ocon in een betere auto en niet te vergeten Vandoorne in de McLaren. Dat zijn ook 2 coureurs met het mes tussen de tanden. Laat 2017 maar komen!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
waylon
Posts: 2.285
Hij heeft dit jaar al genoeg stomme acties ondernomen.