Het is een veelbewogen seizoen geweest voor het team van Red Bull Racing. Begin mei nam de Oostenrijkse renstal afscheid van Daniil Kvyat. Voor hem in de plaats kwam Max Verstappen. De jonge Nederlander, op dat moment pas 18 jaar, verbaasde vriend en vijand door vervolgens in Spanje meteen te winnen. Verstappen liet wel vaker zien dat zijn promotie gerechtvaardigd was.
Zoals vorige maand nog in Brazilië. Formula1.com zocht Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko op om met hem over de opmars van Verstappen te praten. "De race op Interlagos was het volgende bewijs dat we gelijk hadden door hem vast te leggen en hem op een jonge leeftijd al in de Formule 1 te laten debuteren, al verklaarden velen ons voor gek. Max heeft meermaals bewezen dat hij iets speciaals is."
"Verschillende keren heeft hij laten zien dat hij lichtjaren verwijderd is van de doorsnee Formule 1-rijder, bijvoorbeeld door zijn eerste Grand Prix namens Red Bull Racing te winnen. Oké, de twee Mercedes-coureurs schakelden elkaar uit, dus die zege kregen we misschien een beetje in de schoot geworpen, maar Brazilië toonde aan dat Max niet alleen bovengemiddeld is, maar dat hij uit zal groeien tot een grootheid."
"Hij heeft alleen de juiste auto nodig om voor de titel te gaan. Dat geldt voor onze beide rijders, allebei zouden ze volgend jaar kampioen kunnen worden. Hopelijk kunnen wij ze van het materiaal voorzien waarmee dat mogelijk is. Ik leerde Max kennen toen hij 15 jaar was, een 15-jarige met de volwassenheid van iemand van 26 en een ongekend zelfvertrouwen. Het is nu drie jaar later en zijn leercurve is sensationeel."
"Max begaat nooit twee keer dezelfde fout, hij is absoluut klaar om zich in de strijd om de titel te mengen. Hij brengt de gevestigde orde een totaal nieuwe aanpak bij, hij laat ze zien zoals racen behoort te zijn en zoals het in het verleden ook was. Ayrton Senna en Michael Schumacher hadden ook een andere benadering en hun komst zorgde voor een schok. En ook zij werden overladen met de nodige kritiek."
"Verstappen is een jonge, hongerige, sexy coureur met maling aan reputaties van anderen. In Brazilië was hij een klasse apart, zoals Senna op Donington Park in 1993. Vraag me naar zijn zwakke plekken en ik kan bijna niks bedenken. Hij is soms niet geduldig genoeg, dat is zijn enige zwakte. Hij probeert af en toe dingen te forceren, terwijl als hij wacht het vanzelf zijn kant opvalt. Maar dat proces is reeds in gang gezet."
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Sexy ( als in ..: De stijl van het rijden )
en ook dat is smaak ja :P
"Max begaat nooit twee keer dezelfde fout..."
***Proest*** Monaco ***KUCH***
Waren toch 2 verschillende bochten :p
Ik vond m wel goed geplaatst eigenlijk ;)
Heeft ie van zijn pa , haha
Max is behoorlijk ongeduldig ja, in sommige situaties kan hij beter geduldiger zijn (na slechte start in Abu Dhabi plek tov Hulk proberen te behouden en spinnen) maar vaak is het ook zijn kracht, geen getreuzel met inhalen; erbij en er voorbij....
Daar heeft de concurrentie meestal geen antwoord op.
Precies. Over de hele linie heeft zijn gebrek aan geduld 'm voorlopig meer goeds gebracht dan schade berokkend, hoewel een beetje fine tunen geen kwaad kan.
Van mij persoonlijk mag Max die foutjes wel blijven maken. Zijn inhaalraces vind ik buitengewoon vermakelijk.
Hij moet absoluut NIET geduldiger worden.
Juist zijn doortastendheid is waar de rest (een paar uitgezonderd) nachtenlang zwetend van wakker worden.
En daar is geen onbezonnenheid/ ongeduld bij, nee, kijken waar het kan (volgens Max) en dr voorbij, doeiiiiii.
In de marketing zou het merk Max daarom ongetwijfeld als subtitel "redefining racing" krijgen.
Pffff, kom op zeg, geduldig zijn: dat is nou een uitdrukking die in geen enkele coureurs vocabulair mag voorkomen (tenzij je van rekenkundige wk titels houdt)
duidelijk, zijn we het daar in ieder geval over eens.
Natuurlijk zijn er dingetjes die door sommigen 'schoonheidsfoutjes' genoemd kunnen worden, liever zie ik dat Max zijn stijl niet teveel aanpast, spektaculairste racer van dit moment.
Straks wordt hij nog te wijs en gaat hij berekenend rijden,
brrr....moet er niet aan denken
Jongens van 19 staan sowieso niet bekend om hun geduld.... En Max is af en toe net een mens.
Dat komt allemaal vanzelf wel goed, is gewoon een kwestie van ervaring. Als je voor het kampioenschap vecht, zul je soms wat meer op safe moeten rijden ook om de aandrijving te sparen.
Klopt, alles voor constant punten halen...,
Ik moest de regel waarin Helmut, Max als "sexy" omschrijft even twee keer lezen. Wel een leuk artikel
Hij is dit seizoen dan ook absoluut niet twee keer de pits ingereden om nieuwe banden te halen zonder van tevoren even op te bellen :)
Dat is wel iets dat hij even af moet leren, trouwens.
Tja, dat bracht hem op zijn 17e in de F1. Met geduld had het nog jaren kunnen duren. En met geduld zal het ook langer duren voor hij een WDC heeft. Hij moet gewoon zo doorgaan. Er is geen rijder met zoveel wedstrijd spirit, niet sporadisch maar elke GP. Max heeft geen geduld op p6 halverwege de race zoals zijn teamgenoot. Max blijft knokken tot laatsten ronden. Het heeft hem meer gebracht dan gekost wat mij betreft. O.a. zijn snelle debuut en promotie en ook dat zal zorgen voor snelle WDC titel. En eigenlijk heeft het alleen pr matisch in Monaco niet gewerkt, maar voor zijn verdere loopbaan des te meer dus misschien is het zelfs een plus geweest. Ook de reviews na Monaco waren niet zo negatief zoals nu soms lijkt. Men heeft een halve race wel zijn kunsten en snelheid gezien. Max gaat Monaco nog vaak domineren aankomende jaren.
Prima, dat hij nog maar jaren en jaren heel ongeduldig mag zijn... Ook al zal hij dan daardoor wat eerder een foutje maken... Hoop ook niet dat hij een soort Mercedes dominantie krijgt de eerste jaren, zodat hij nog flink wat moeite moet doen om überhaupt op het podium te komen.. Lets race... En voor de mensen die weer over Monaco beginnen te emmeren , zn tweede race in die auo op zo,n tricky circuit... doe het dan zelf even beter.. Of kijk even naar de genante vertoning van de geweldig ervaren Raikkonen in Monaco... Die heeft volgens mij twee weken zn helm niet durven afdoen van schaamte
Mooie woorden van Helmut, zonder denigrerende woorden over andere rijders! Zo kan het dus ook :)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Waren toch 2 verschillende bochten :p