Binnen Mercedes willen ze het eigenlijk niet toegeven, maar coureur Lewis Hamilton heeft tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi de enige juiste tactiek gehanteerd. De Brit reed met opzet langzamer zodat concurrenten Red Bull Racing en Ferrari aansluiting hielden, wat de kans op een lagere klassering voor Rosberg vergrootte. Het tactische plan klopte en de uitvoering was bijna perfect.
Bijna, omdat Hamilton in zijn tweede stint een kans onbenut heeft gelaten om Rosberg serieus in de problemen te brengen. Dat vernam Auto Motor und Sport van een engineer van Mercedes, wiens naam niet genoemd wordt. Als Hamilton op het moment dat Rosberg nog achter Max Verstappen reed al trager was gaan rijden, dan hadden Daniel Ricciardo en Kimi Raikkonen via een alternatieve strategie voor Rosberg kunnen belanden.
De Mercedes-engineer zegt: "Lewis deed het ontzettend slim. Hij gaf gas op de plekken waar dat moest en hij vertraagde waar het kon. Het gedeelte van bocht 21 tot en met bocht 7 reed hij hard. Het is hartstikke moeilijk om zo ver onder de limiet van de wagen te rijden en toch de banden in zo'n conditie te houden dat je kunt reageren wanneer dat moet. Lewis deed dit geweldig en verdient daar bewondering voor."
"Het was voor Hamilton niet makkelijk om de wedstrijd te lezen. Verstappen schakelde na zijn spin in de eerste bocht over op een andere strategie en gold lange tijd niet als opponent. Ook de late stop van Sebastian Vettel en wissel naar superzachte banden was niet voorzien. Het was dus lastig voor Lewis en zijn engineer om de race te plannen. Daardoor heeft hij een mogelijkheid laten liggen om Rosberg ernstig in verlegenheid te brengen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
"Dat vernam Auto Motor und Sport van een engineer van Mercedes, wiens naam niet genoemd wordt"
Dat was natuurlijk gewoon Toto, vermomd als engineer met plaksnorretje en zonnebril.
Toto vond het allemaal wel mooi, maar de Mercedes pipos scheten drie kleuren....
Boeiend verhaal, en ergens wel jammer dat dit niet zo uitgekomen was.
Wat had dat voor spectakel gezorgd.
Jammer in dit geval voor Rosberg, maar dat had wel een super anti climax geweest zeg.
ben het er niet echt mee eens. Als Lewis dat in het midden van de wedstrijd had gedaan dan waren vettel en Riccardo misschien ook voor Hamilton gekomen en had hij ze misschien niet meer kunnen inhalen.
Daarbij zou het management binnen Mercedes veel bozer op hamilton zijn in dat geval.
Dan maar het management boos, maar wel een wk titel bijschrijven.
Je weet nooit of en wanneer je weer in die positie komt.
Een onderdeel heb ik inmiddels niet meer zo helder. Het moment dat Rosberg achter Verstappen zat, was dat voor en na de laatste pitstop van de Mercedessen? Zou dit namelijk nog voor de laatste stop zijn geweest, dan had Mercedes gewoon ingegrepen door Rosberg eerder te laten pitten voor the undercut. Was dat niet het geval, dan gaat deze vlieger uiteraard niet op!
DBGates, ongetwijfeld had Lewis dan compleet uit zijn slof geschoten, maar het zou niet de eerste keer zijn dat Mercedes deze maatregel zou (willen) nemen. Vandaar dat ik het mij even afvroeg of dit scenario mogelijk zou zijn geweest in Abu Dhabi. Indien ja, dan kan de theorie van de bovenstaande Mercedes medewerkers in de prullenbak, want geheid dat men Rosberg dan eerder had laten pitten als Hamilton niet zou reageren op die instructies.
Volgens mij hadden de heren van Mercedes op voorhand gedreigd dat Rosberg de undercut zou krijgen als Lewis de boel zou gaan piepelen. En dus heeft Lewis tot na de laatste stop gewacht op de boel echt op te houden.
Bijna briljant, een paar rondjes eerder mee moeten beginnen misschien.
Zo is het , een stukje waardering voor de enige tacktiek die Lewis nog kon proberen. Beter verhaal dan de bagger van Toto en Lauda met hun ''ze mogen vrij racen'' ja,ja.. Tot het echt spannend werd, toen scheten ze zeven kleuren stront ,zo bang dat Rosberg alsnog géén kampioen zou worden...
Volledig mee eens! Een goed uitgevoerde en eerlijke actie van hamilton!
De bakker hier op het dorp zei ook al zoiets, maar de slager was het er niet mee eens.
is dat die bakker met plaksnor?
Als Hamilton vóór zijn laatste pitstop zijn 'vertragingstactiek' zou hebben toegepast, dan had Mercedes Rosberg de 'undercut' gegeven (zoals van te voren aangegeven) en was Nico voor Lewis geëindigd. Lewis moest dus wel wachten met zijn tactiek tot na de laatste pitstop.
Ik zou zomaar van de oud hoofd engineer van lewis komen die nu bij nico zit, of een van die andere vier die zijn overgestapt
Er zijn er in ieder geval dus meer binnen de organisatie van Mercedes die het plan voorbereid hebben en aan het plan uitvoering hebben (proberen) te geven.
Heeft Toto alsnog de anarchie binnen zijn organisatie waar hij zo bang voor is.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
"Dat vernam Auto Motor und Sport van een engineer van Mercedes, wiens naam niet genoemd wordt"
Dat was natuurlijk gewoon Toto, vermomd als engineer met plaksnorretje en zonnebril.
Toto vond het allemaal wel mooi, maar de Mercedes pipos scheten drie kleuren....