Assen 'steekt de vinger op' voor Formule 1-race

Ik heb er wel eens op gereden en de baan is over het algemeen breed genoeg, in Monaco en Baku zijn er smallere bochten.

Precies....Ik heb er ook genoeg gereden. maar er is al een zeer goed plan, wat op tafel ligt.
Ik zie enorme mogelijkheden, op het mooiste circuit van Nederland.
En wat ook in grote mate hetzelfde zou kunnen blijven, voor de TT.

Lees het persbericht, van begin dit jaar maar eens! TT circuit Assen is er klaar voor. Als de vraag zou komen.

Het bedrag van 8 miljoen, is een bedrag dat nu al vast staat. Voor 2019
En natuurlijk zal er meer geïnvesteerd moeten worden in het circuit. Maar waar een wil is is een weg ; )

Maar het is een goed begin, met niet alleen maar plannen, maar ook daden.

#TT circuit Assen

Monaco is vanuit de historie dat daar een race gereden wordt en voor de smalle bochten is een uitzondering gemaakt op de geldende regelementen. In NL hebben we zeer waarschijnlijk niet de Euro's/Dollars om een dergelijke uitzondering te kopen.
Ga je Assen geschikt maken voor de F1 dan help je het motorracen om zeep.

De opmerking "heb er zelf gereden en de baan is opzich breed genoeg" geldt waarschijnlijk voor toerwagen/GT's/kleinere formule auto's neem ik aan. Echter zit er wel een aardig verschil tussen met 230 of 340+ km per uur over een circuit rijden. De vergelijking gaat dus niet op.
Daarbij worden de F1 auo's vanaf volgend jaar ook nog breder. En hoe smaller de baan, hoe moeilijker het wordt om met een F1 auto in te halen.
De breedte van de baan zal dus echt flink aangepast moeten worden.

Daarnaast vraag ik mij af of de lay-out wel geschrikt is. Deze baan is door de jaren heen natuurlijk vooral toegespitst op motorracen, en er zijn hier en daar wat aanpassingen gedaan om de baan ook bruikbaar te maken voor bepaalde auto races.

De lay out zal op meerdere plekken ook flink aangepast moeten worden om inhaalacties te bevorderen en de baan aantrekkelijk te maken voor F1 coureurs en haar toeschouwers. Een betere combinatie van hoge snelheidsbochten en bochten waar goed ingehaald kan worden. Anders wordt het een oersaaie GP. Kijk maar eens terug naar de Champcar en Superleague Formula wedstrijden.

Wat circuit betreft is Zandvoort in de basis gewoon beter geschikt. Echter, ook Zandvoort moet breder, en ook langer, bijvoorbeeld door een extra lange lus door te trekken na het Scheivlak via een aangepaste snellere Mastersbocht die doorloopt bij bocht 9 richting en weer via een hairpin terugslingerd naar de huidige bocht 10. Zo krijgt het circuit de benodigde extra rechtenstuk, snelheid en een extra bocht om in te halen.
Verder moet het uiteraard aangepast worden naar de huidige veiligheidseisen zonder het circuit te veel aan te tasten. Dat is best mogelijk, en gewoon ook noodzakelijk om het circuit mee te laten doen op internationaal niveau. Anders zal het afzakken naar het niveau van een onbekend Engels clubcircuitje.

Wat mij overigens verbaasd, is dat provincie Noord-Holland en de Gemeente Zandvoort jaren lang zo passief is omgegaan met het circuit, terwijl Drenthe/Assen de afgelopen jaren juist flink heeft geinvesteerd in haar circuit met een degelijk en goed onderbouwt plan.
Ik ben razend benieuwd naar het toekomstplannen pakket van Zandvoort, welke we hopelijk echt snel gaan zien (met het oog op de eerder dit jaar uitgesproken GP ambities die de Gemeente en de nieuwe eigenaren hebben). Tot op heden is het me nog te stil en te traag vanuit die kant.

Neen deze taal hanteren ze niet op deze blog.

Dacht ik ook, Benz!
A dirty mind is a joy forever!

Ik zou willen dat ik op die leeftijd nog de hele wereld over kon, handel drijven en rondlopen met een schone jonge vrouw (die uiteraard op zijn geld valt ipv zijn goddelijk adonis lichaam).

Tot 2019 pompen de provincie Drenthe en het circuit zelf IEDER zo'n vier miljoen euro in vernieuwingen. Dat is dus 8 miljoen. Blijft uiteraard een meer dan significant verschil met Silverstone.

De provincie idd ook 4 miljoen maar dat is voor infra... Nederland zou te klein zijn als de provincie rechtstreeks geld zou stoppen in het faciliteren van het F1 circus.... De linkse politiek zou het sowieso niet accepteren ...

En qua infra is Assen al erg ver, er is de afgelopen jaren ook al veel op en rond het circuit verbeterd

Ik zou zeggen, laat Assen maar lekker Assen blijven, zo gaat het al decennia in meer of mindere mate prima... Als over tien of vijftien jaar er geen Verstappen-effect meer is zie nauwelijks nog een autosportliefhebber naar Assen gaan en zitten ze misschien met te dure faciliteiten..

Precies!

100.000 mensen zijn zomaar, weer op weg naar huis. Dat zie ik in Zandvoort zeker niet gebeuren.
Daarbij komt nog, dat het circuit in Assen ook al veel verder is qua ontwikkeling en is er al een duidelijke visie.

Kom op mensen, veruim die blik. En kijk nogmaals naar de mogelijkheden.
En wat voor kansen het bied voor Nederland. Daarbij vind ik ook, dat je verder moet kijken dan Nederland. Wij allemaal als autosport / motorsport liefhebbers......willen toch blijven genieten van deze geweldige sport. Het zou toch wel een egoïstische gedachte zijn, om alleen in het buitenland van de F1 te kunnen genieten.
Het biedt zoveel meer kansen, om de autosport zoveel groter te maken in Nederland.

#TT circuit Assen

BSCHUIT

de 8 miljoen wordt totaal gebruikt voor het Circuit.
En met name de hoofdtribune

De baan zelf laten ze eerst zo. En mocht het nodig zijn, kunnen ze altijd nog kijken of het nodig is. Dat is wat er naar buiten is gekomen in de pers.

Ik denk dat deze opmerkingen of gedachten cq plannen eerder een ander doel hebben. Namelijk om komende investeringen en/of plannen een grotere maatschappelijk draagvlak te creëren. Dus gebruik maken van een positiever klimaat betreft auto/motorsport in Nederland. En dat is begrijpelijk.

Eens! F1 terug in Nederland? Ja leuk, maar toch liever in Zandvoort Laat Assen alsjeblieft een motorcircuit blijven!

Op het circuit wordt genoeg met autos gereden.. Komt deze gedacht niet doordat de MotoGP hier een groot evenement op is en WSB?

Nee, dat is, omdat ze de baan een paar jaar geleden al verpest hebben om het geschikter te maken voor auto

inderdaad..in hoeverre die er nog waren...sinds 2006 gebruiken ze het ingekorte Mickey-mouse circuit. Alleen de laatste 1,5 kilometer is snel en spannend. en vrijwel origineel gebleven. Voor F1 vind ik deze baan trouwens volledig ongeschikt. Ik heb er wel eens Indycar gezien en dat zag er niet uit. Ze moeten een mooi recht stuk maken van 1 km lang waar een hairpin op volgt en tevens het circuit 3 meter breder maken dan kan het nog wat worden.

Je kan ook een aangepaste layout maken voor diverse races, zie je wel meer met circuits toch?

Paul Ricard, Abu Dhabi bv.

@Lars

jij snap het wel idd wat ik bedoel : )
Dit is dus precies de opzet, en het idee wat het circuit voor ogen heeft.
Dus qua Lay-out is het niet nodig om grote veranderingen aan te brengen.

En zal het nog steeds de oude baan blijven.

DENK en PVV zijn onzin partijen, de rest zijn gewoon politieke partijen met andere belangen.

@LARS75
DENK dat jij onzin praat.

DENK het niet, maar graag nadere toelichting!

Ik hoop van niet. Anders even Toto bellen, die heeft alle nummers ;)

Ik heb zijn nummer (nog) niet :)

Krijg er wel een harde L van. ;-)

3 Plekken? Nou zeg eerst maar 2,05 De gemeente Almere moest eerst FF googelen toen de pers ze vroeg naar Racing Circuit Almere ...

Ik denk dat 'ontsluitingsmogelijkheden' juist het sterke punt van Assen is. Veel parkeer capaciteit, de snelweg naast de deur. De infra van en naar die snelweg is de laatste jaren sterk verbeterd.

De mooiere baan mag dan Zandvoort zijn (hoewel daar ook de nodige aanpassingen nodig zullen zijn), maar ik zie niet hoe je verkeersdrama's op Zandvoort zou kunnen voorkomen (behalve dan door het aantal beschikbare tickets verregaand te beperken).

Dank voor de info. Dat zet het inderdaad in een wat ander perspectief....

@F1FAN

Waarom geen Assen?

Een nieuwe baan gaat gewoon te veel kosten (alleen circuit + bebouwing kost al gauw zo'n € 200 -250 miljoen).
Infra op en rond Zandvoort gaat ook heel veel kosten, afgezien van alle mogelijke milieubezwaren.

In assen kun je net zo goed niet op zondag rijden.
Zet manor op pole en die wint de wedstrijd (als er geen pitstops waren)
Als je assen serieus als optie ziet denk ik echt dat je wat meer f1 kennisbmoet opdoen dit circuit is niet eens gedchikt voor f3,f4 of dtm laat staan f1.

@F1FAN

Ik zeg niet dat er niets aan Assen gedaan moet worden en dat is zeer zeker mogelijk.

Eerst zou Assen van Ecclestone de toezegging moeten krijgen dat Assen een serieuze optie is. Dan van FIA de eisen voor de overgang van een 'Grade 2' naar 'Grade 1' license krijgen (BTW Zandvoort is ook een 'Grade 2' circuit).

Assen heeft echt wel de ruimte om voor F1 een uitbreiding van het circuit voor elkaar te boxen. Bovendien heeft Assen een treinverbinding vlak bij, een autosnelweg op steenworp afstand. En daarnaast alle moderne faciliteiten op en rond het circuit.

Bovendien zou een noordelijk circuit ook wel wat hebben ...

@F1FAN 1993 is dat je geboorte jaar?

Toen keek ik al 10 jaar formule 1. En liep ik al op het circuit rond.
Dus volgens mij moet je niet zo haatdragend zijn.

Maar naar kansen kijken, Hoe het kan worden.
Zoals zoveel mensen, kijken niet naar mogelijkheden.
Maar kijken alleen maar met tunnelvisie. Van hoe het nu is moet het maar blijven. Het is altijd zo geweest dus laat het maar zo.....
Jammer dat veel mensen zo denken, en niet kijken naar wat er nog meer aan mogelijkheden zijn.
En verder kan ik je vertellen, dat je er op dit moment prima kan inhalen.
Zoals ik dat al vaak heb gedaan. Maar ook vaak ben ingehaald.
Lees eerst eens wat de bedoeling is met het circuit, dan praten we dan verder.

@appel je kan echt niet inhalen in een f1 auto in assen hoor.

https://youtu.be/l5iyC0UEN3Y

Zegt genoeg denk ik ; )

Zegt helema niks. Zijn rijke mensen in een auto. Niet de beste coureurs van de wereld. Daarbij zijn het verschillende auto's uit verschillende tijden

Zou het geen beter idee zijn om in Nederland een F1 team te starten/overnemen????
Denk aan werkgelegenheid,toch al gauw 300 man en de aanwezigheid van diverse T.U.
Zoals Twente,Delft,Eindhoven, en alle sponsors die nu bij diverse andere teams zitten,kunnen dan bij een NL team instappen.
En misschien staat er nog wel een windtunnel te roesten op Schiphol Oost?

@RP

Van Amersfoort Racing zit in Zeewolde net in een nieuw pand.
Misschien dat ze de ruimte hebben?

Jumbo Racing Team, ze hebben al ervaring met het opknappen van oude Minardi's

Zie het eens van een andere kant : Formule 1 is naast het WK Voetbal en de Olympische Spelen de grootste speler op internationaal niveau.

In ons kikkerlandje werdt er al wel flink gelobbied naar een WK of Olympische Spelen, welke vele malen meer kosten en vele malen minder opleveren. Daarbij zijn dat evenementen die slechts 1 maal georganiseerd worden. Een Grand Prix kan voor langere tijd jaarlijks terugkeren.

Dan is het investeren in een nieuw circuit, of het upgraden van Zandvoort/Assen inclusief infrastructuur en inschrijf kosten een stuk voordeliger, en bovendien biedt het veel langer "plezier". En dan heb ik het er nog niet eens over dat er ook andere grote internationale racesklasses kunnen terugkeren/aangetrokken kunnen worden, zodat een dergelijk circuit ook naast de GP andere mooie grote evenementen kan organiseren.

F1 zal dus verreweg de beste keuze zijn voor Nederland dan een WK voetbal of Olympische Spelen.

Helemaal mee eens. +