Williams slaat eerste bod Mercedes op Bottas af

Dat lef heeft Ferrari ook niet, en McLaren heeft Stoffel ook jaren laten verpieteren. Dus wat is punt?

Sjonge jonge, op 8 december nog een topic hier waarin het volgende te lezen viel:

Wolff: "Naast de persoonlijke relatie die er bestaat, waardoor ik weet dat Valtteri een aimabel en intelligent persoon is, is hij ook nog eens een coureur die heel erg snel is. Maar Bottas ligt vast bij Williams, als teamleider, en hij is van groot belang voor hen en de combinatie met Lance Stroll. Claire Williams en het team zijn erg afhankelijk van Valtteri"
wat Toto tegenover Sky Sports F1 verklaard zou hebben.

En dan nu proberen met 10 miljoen weg te komen?

Ik zie dat mijn post van vanmorgen bij het artikel van Padyy Lowe is waargenomen.
Graag gedaan ;-)

Helemaal met je eens, want voor 10 miljoen korting op de motoren een ervaren coureur als Bottas weg pikken lijkt me te goedkoop, immers zijn ze hem voor de jaren dat hij bij Mercedes zal rijden kwijt... dus de komende drie jaar 10 miljoen korting lijkt mij meer op zijn plaats.

McLaren durft wel jeugd in te zetten hoor. Wat te denken van Lewis Hamilton in 2007 en Kevin Magnussen in 2014.

@Darlos.
Minimaal gratis motoren?
Da's dan een korting van pak'em beet 22 miljoen. Dan moet Bottas ook nog een fatsoenlijk salaris, zeg 8 miljoen en dan zijn ze meteen al dik 30 miljoen kwijt.
Da's Bottas ook weer niet waard. En dat weten ze bij Williams ook wel.

Beetje handjeklap, beetje koehandel. Uiteindelijk gaat Claire Williams niet in de weg staan van Bottas' grote kans.

Hoewel, het Grote probleem is natuurlijk dat ze bij Williams last gaan krijgen van een ervarings tekort. Wehrlein brengt die ervaring niet. Alle ervaren mensen zitten vast, ook Button (?). Ze zouden nog kunnen kijken of ze een man als Adrian Sutil een jaartje kunnen strikken. Of misschien een van de Audi WEC coureurs die nadat Audi uit de WEC is gestapt, thuis op de bank zit. Jullie nog ervaren kandidaten in gedachte?

Niet dat ik Massa zo hoog heb zitten, maar als idd Stroll en Wehrlein de auto moeten doorontwikkelen is het misschien handig om toch 50% van het testwerk tot aan de eerste race door Massa uit te laten voeren. Stroll is écht onervaren en van Wehrlein weet ik nog niet echt of die zo technisch is. Dit is natuurlijk wel een onderhandelingsmogelijkheid voor Williams om goede motoren en andere onderdelen voor 'een prikkie' te krijgen en niet zelf te hoeven ontwikkelen.

@RAMSHOEK2 Waarom zou Sébastien Buemi geen comeback in de F1 kunnen maken? De afgelopen jaren behoorlijk aan focus gewonnen, nog altijd maar 28 en volgens mij een coureur waar Williams regelmatig mee zou kunnen scoren. Ook iemand als Vergne is volgens mij sterk genoeg om opnieuw de F1 in te komen.

Williams zou ook gewoon voor Sainz kunnen gaan, waarna Toro Rosso Gasly inzet...

En wat zou Bottas zelf willen? Èèn jaar bij Mercedes en dan waarschijnlijk weer moeten verkassen? of gewoon bij een super leuk team Williams de eerste coureur zijn. Erg belangrijk zijn voor het team, en nog jaren daar kunnen rijden.

Natuurlijk wil Bottas naar Mercedes, bij Williams weet je zeker dat je geen kampioen wordt of een race wint.

Tuurlijk wil Bottas naar Mercedes en die ultieme kans aangrijpen, ook al is het voor 1 jaar. Het is sowieso zijn enige kans!

mijn voorspelling: bottas--->mercedes
wehrlein--->sauber
nasr--->williams

@ STITCH: ik schreef het gisterenavond al hoor, in het topic over Renault dat de beste motoren wilde. Dat was op dat moment het nieuwste artikel. Graag gedaan. :-)

Ik snap echt niet waarom Mercedes niet voor Perez gaat. Die brengt ervaring, snelheid en een grote sponsor mee. Plus hij is hot in Mexico. Hij zou een prima visitekaartje zijn voor Mercedes. Ook denk ik dat hij wel los te weken is van het financieel noodlijdend FI.

@NL DutchTreath. Ben ik helemaal me je eens. Perez wil heel graag naar een topteam.
Maar FI heeft dan ook weer hetzelfde probleem als Williams.
Waar halen zij een coureur met ervaring vandaan?
Het ging dit jaar prima met FI en dat willen ze vast en zeker zo houden.

10 miljoen om zijn contract af te kopen. Gratis motoren? Volgens mij zijn die veel meer waard dan een dergelijke coureurs volle contract, wanneer je kijkt naar het voordeel dat die Merc PU's waren de afgelopen twee jaar.

Zeker voor een privé-team als Williams, waarbij het echt om de auto gaat en niet het detail van de coureurs.

@Zandvoort: Niets van wat je citeert stelt dat Toto hem niet zou willen wegkopen.

Zal niet lukken vrees ik. Zwitser zal in opleiding zijn voor Ferrari..

@WIBI
Denk niet dat Grosjean in het Ferrari programma zit. Ik denk wel dat Grosjean erop gegokt heeft dat hij van Haas kan doorstromen naar het stoeltje van Kimi. Maar da's volgens mij verre van gegarandeerd...

Ben ik mee eens, maar denk dat Großjan tegen die tijd (volgend jaar?) de grootste kanshebber is.. en daar zal hij op gokken neem ik aan...

Ik zou zeggen, ga voor grand prix winnaar Pastor Maldonado.

Het begint er op te lijken dat Williams een officieus satelliet team aan het worden is: motoren gesponsord, Paddy Lowe die de puntjes op de I zet ...
Met de keuze van Bottas kiest Mercedes dus duidelijk voor een 2e rijder naast Hammie.
Ik denk ook nog steeds dat Grosjean een betere kandidaat is dan Bottas.
Met de basis van Mercedes motoren en Paddy in huis kon Williams wel eens een verrassende speler worden volgend jaar. Die package is denk ik voor iedere coureur aantrekkelijk.
Maldonado zou denk ik voor Williams de beste keuze zijn. Ervaring, sponsors en een vechtersbaas. Wellicht is ie zijn kamikaze gedrag ontgroeid.

@ ZIELEGENEUVE,

Als je de politiek een beetje volg, en de nieuws berichten heb meegekregen ,dat er van alles gebeurd is bij PDVSA, en de Venezolaanse politieke machtsveranderingen, dan kun je de conclusie trekken, dat Pastor zijn grote geldschieters helemaal kwijt is, en dus met geld nooit geen F1 stoeltje zal kunnen kopen.

@Vitesse Sorry hoor. Ik volg inderdaad maar zijdelings de politiek en dacht te hebben gezien dat zowel OPEC als Non-OPEC landen een olie productie reductie zijn overeengekomen van ca 2 miljoen vaten per dag, dus zo'n 7% van de totale wereld productie. Sinds het akkoord van 30 november heeft dat dacht ik geresulteerd in een prijsstijging van zo'n 12,3%. Maar nogmaals het is een zijdelingse interesse en wat dat voor effect dat heeft op het bedrijfsresultaat en daaruit voortvloeiende marketingbudget van PDVSA heb ik absoluut geen idee van.
Ik begrijp dus van je dat Maldonado geen serieuze budgetten mee kan brengen naar Williams.

Alonso heeft bij mijn weten uit de mond van Briatore laten optekenen dat hij zijn contract bij McLaren gaat respecteren. Ik denk dan ook dat dit een redelijk waterdicht contract is.

Dat contract is zo opgesteld, dat Alonso onbetaalbaar is voor Mercedes. Vergeet ff niet wat hij nu bij McLaren verdient, dat telt allemaal mee.

Als Alonso ook nog sportieve ambities heeft, is hier denk ik toch echt wel een mouw aan te passen.

Die moedige beslissing duid ongetwijfeld op Wehrlein. En weet je wat, ik denk dat als ze weer een goede auto hebben, Wehrlein het helemaal niet zo slecht gaat doen daar. Die auto heeft veel meer grip dan de Manor, waardoor hij ook minder zal gaan glijden en dat hij kan racen heeft hij in de DTM al bewezen. Dat is nou geen klasse die je zo maar wint.

Wehrlein laat zijn motor ook wel eens aan staan als hij in een grindbak staat, terwijl z'n engineer 20 keer roept of hij m uit wil zetten. Dat ziet Wolff ook natuurlijk... Zo zijn er wel meer dingetjes bij Wehrlein.

Zou het niet Wehrlein en Ocon kunnen zijn ook? Ik hoop zelf nog steeds op Perez, omdat die imo beter dan Bottas is en makkelijker te krijgen, maar ik vrees dat dat hem niet wordt

Het gaat Mercedes er meer om dat ze een duidelijke nr 1 (Hamilton) en nr 2 (Bottas) willen hebben, om zo het gedoe van de laatste jaren tegen te gaan.

Dat betwijfel ik ten zeerste. Ik schat hem net zo hoog in als rosberg.

Op basis waarvan stel je dit? Ik denk dat Bottas net zo snel is als Rosberg, zo niet, sneller.

Overklast is een groot woord, maar Bottas is wel een ideale 2e coureur om het WDC binnen te halen.

Denk niet dat RB geld in hun coureurs heeft gestoken om Mercedes nu uit de brand te gaan helpen.

Keuze 2 Saind is onzin je denkt toch niet dat RedBull hun grootste concurrent ook maar een centimeter te hulp gaat schieten nadat Mercedes hun vorig jaar weigerde motoren te leveren. En Wehrlein een flapdrol noemen is al helemaal raar. Die jongen heeft het gewoon goed gedaan bij Manor en het jaar daarvoor zelfs kampioen DTM.

Goed? Niet meer dan redelijk, meer ook niet. Baasje valt zwaar tegen. Qua kwaliteiten is Ocon hem allang voorbij. Ik ben benieuwd wat het gaat worden. Sainz hoeven ze alleen zn contract af te kopen. Die wil zo graag naar een topteam dat hij dat volgens mij zelfs voor nop zou doen. En met in het achterhoofd al die muiterij in dat Toro Rosso team toen VES er nog zat komen ze mooi af van deze onruststoker.

Sainz hoeven ze alleen zijn contract af te kopen? Ik geloof niet dat je beseft hoe duur dat kan gaan worden..

Er komt sowieso geen coureur in die auto te zitten die niets met het "MB brand" te maken heeft, nadat Alonso passé is. Dat is echt absolute bullcrap. De vijver is groot genoeg om in te vissen. De klanten teams hebben zo ongelooflijk veel baat bij een dikke vette motoren korting. De lijst lijkt me dan ook heel simpel: Bottas / Perez / Wehrlein / Ocon / Alonso (als mega uitzondering). De volgorde mag je zelf invullen.

Torro Rosso zou al hebben gezegd mee te willen werken aan een overstap naar Mercedes

Wehrlein heeft Ocon duidelijk outperformed bij Manor dus waar baseer je dat op?

@Darlos Cainz ... Ocon zit nog maar net in die auto. Hoe kun je die 2 nou al vergelijken?
Maar ze zullen uiteindelijk gaan voor Bottas, linksom of rechtsom. Bottas past precies in de cultuur van Mercedes, en nu zijn naam is gevallen gaan ze d'r echt wel uit komen. Of als het werkelijk te duur wordt dan zit Williams volgend jaar met een zure Fin.

@ SOLARCELL: bron?

Dat van STR stond vanmorgen in het AD en die hadden het overgenomen van de BBC.

De BBC zei er echter ook nog bij dat RB daar nogal moeilijk over deed.

@NBTT van de BBC website

One outside possibility if a deal cannot be done with Williams is Carlos Sainz.

The 22-year-old Spaniard is under contract to Red Bull next season to continue with their junior team Toro Rosso for a third season, but sources say the drinks company would release him if Mercedes came in for him.

Oeps, ik zei dat RB daar nogal moeilijk over deed, maar dat moet natuurlijk Mercedes zijn.

BOT zal toch niet veel beter zijn dan WEH met rijden ? Wel meer ervaring, maar die komt vanzelf als je maar genoeg rijdt...

Ik denk echt dat je Bottas onderschat. Een hele solide vent.

Ligt het aan mij of is 10 miljoen voor Bottas een zwakte BOT van Mercedes? Niet dat ik vind dat Bottas zo ontzettend goed is..... Maar wel een ervaren coureur die pu nten binnen kan harken. Williams kan volgend jaar niet zonder een ervaren coureur met een compleet andere auto in het verschiet. Williams zou met 2 onervaren coureurs al miljoenen verliezen omdat er simpelweg al minder pun ten worden binnengehaald.
Williams zou heel dom zijn als ze Bottas laten gaan en iedereen weet dat.
Dit is gewoon weer een spelletje van Toto......

Wehrlein is gewoon niet het type waar ze zich bij Mercedes graag door vertegenwoordigd zien. Beetje een heethoofd met egoïstische en narcistische trekjes.
Bottas is meer met beide voeten op de grond. Kan wel racen want meer ervaring.

Men is nog in onderhandeling.

Precies, dit is gewoon een kwestie van onderhandelen. Ik ga ervan uit dat ze er echt wel uit gaan komen.

Als Williams Bottas laat gaan zijn ze knettergek in mijn optiek.
2017 starten met 2 onervaren coureurs zou heel dom zijn....
Dit is meer om de marktwaarde van Bottas op te krikken dan een serieus aanzoek volgens mij.

Weer Nein!

Best wel gevaarlijk, zo'n gefrustreerde gifkikker in een F1-auto.

Die zien we nooit meer terug: opgeruimd staat netjes.

@NBTT Correctie, NAAST een formule1 auto.

Williams heeft de poen/korting op motoren hard nodig. Stroll is ook alleen maar aan boord vanwege zijn vaders geld.

Als ze Bottas goed kunnen verkopen aan Mercedes, hebben ze wellicht niet zoveel budget meer nodig van een coureur. Dus dan kan Nasr zomaar in beeld komen bij Williams. Heeft in ieder geval meer ervaring dan Wehrlein en men kent hem al. Zou dus een prima alternatief zijn, volgens mij.

Dat denk ik dus ook. Valteri heeft voor Williams veel meer waarde dan MB. Komend seizoen hebben ze keihard iemand met ervaring nodig die mee ontwikkelt. Anders zouden ze daar de komende jaren nog wel 'ns de gevolgen van kunnen merken. Overigens ben ik helemaal niet zo onder de indruk van Bottas gezien de strijd met Massa (die ik een van de matigste coureurs vind van de afgelopen decennia). Als ik Mercedes was zou ik per direct mijn opleidingsprogramma afschaffen...

Mooie woordspeling +1

Echt leuk! :-)

Nice one! +1

Mee eens Wibi

Alonso niet denk ik, mischien toch button?

Massa en Barrichello :)

Wehrlein en Ocon lijkt me.

Duits team natuurlijk. Die gaan liever voor degelijkheid in plaats van risico nemen. Op zich begrijpelijk, maar jammer.

vind diep triest, eigenlijk heb je maar paar races om talent te herkennen, personelijk heb ik liever Ocon dan wehrlein.... hij te veel van een ego als Hamilton...maar zijn ego is soms misplaatst, Vond toen hij bij button achterop reed zijn reactie zo misplaatst, heeft me beetje afgedaaan.

Ik wil niet de Max fanboy uithangen, maar Wehrlein met Max vergelijken is ook wel een redelijk scheve vergelijking hoor.

In zijn DTM tijd maakte Wehrlein al geen vrienden met zijn overdreven reactie, waarbij hij zelf overduidelijk de fout maakte. Als dat typerend is voor hem dan snap ik wel waarom monteurs niet graag met hem samenwerken

Dat Mercedes het zichzelf moeilijker maakt door Wehrlein niet te kiezen geloof ik niet. Als Wehrlein niet wordt gekozen dan is dat altijd nog omdat Wehrlein (nog) niet goed genoeg is voor het hoofdteam.

Hetzelfde geldt voor ieder team. Je komt als coureur ook niet zo maar even in de Red Bull. Je moet jezelf daarvoor eerst bewijzen bij Toro Rosso.

Wel een behoorlijke klap in het gezicht van Wehrlein. Voor nog geen 10 miljoen zetten ze Wehrlein in de Mercedes en het komt ook al over dat Bottas zelfs een noodgreep is van Mercedes.

En waarom zou RBR hem willen laten gaan?

Zou me misschien ook niet verwonderen, Maar op dit punt probeerd mercedes deals te creeeren, en Redbull zit een beetje met luxe probleem ook zoals gastly etc...

de konijn zal wel ergens worden getoverd uit een hoed :)

Dat is echt geen optie voor Mercedes, Red Bull gaat echt niet zijn grootste concurrent uit de brand helpen. Bovendien weten we helemaal niet wat Ric. na 2018 gaat doen of 2019. Red Bull zal wel gek zijn om hem te laten lopen.

Dat stond er niet direct bij vermeld, maar zal naar mijn inschatting te maken hebben met het feit dat ze Sainz niet snel naar RBR verwachten te kunnen promoveren.

Max ligt langjarig vast en zelfs als ze RIC na 2017 kwijt zouden raken is de vraag of ze Sainz opnieuw aan Max moeten willen koppelen. In dat opzicht zou hem verkopen voor Red Bull zeker een overweging waard kunnen zijn.

Het kuikentje zal zich dan wel een gouden kip voelen...

Mercedes heeft aangegeven dat ze drie opties hebben en hun eerste keus is Bottas. En dan hebben ze nog hun eigen talenten, Ocon en Pascal. Ik denk dat optie twee en drie deze twee heren zijn. Of Carlos de kans krijgt om door te stoten naar Red bull weten we natuurlijk niet en ik geloof zeker dat Max daar nou niet echt om staat te springen. Maar dan zijn ze beiden in hun ontwikkeling natuurlijk ook weer een paar jaar verder. Maar Red Bull bepaalt en steekt natuurlijk veel energie in Carlos. Om hem nu te laten gaan zou voor Red Bull een slechte zaak zijn. Maar goed, het is afwachten natuurlijk ik heb ook geen glazen bol haha.

Autosport noemt ook Sainz. Dan zou het dus heel goed waar kunnen zijn. Autosport zit er zelden naast. Ik zou Sainz naast Hamilton geen eens zo verkeerde zet vinden. Als de alternatieven Wehrlein en Bottas. Bottas vind ik een saaie en grijze rijder. Wehrlein moet alles nog bewijzen.

Sainz zal een nr.2 worden, maar zorgt wel meestal voor spektakel. Op de baan en op deze site:)

Geef me eens een halve reden waarom Jenson dat zou doen?

Jenson zal alleen geinteresseerd zijn in de Mercedes stoel. Anders komt hij echt niet terug.

250 miljoen? Dat is een tikfoutje neem ik aan?

Williams zou dat verlies in de verdere onderhandelingen kunnen indekken door bijvoorbeeld dezelfde korting op de motoren voor 218 te verlangen en/of een snelle overgang van Lowe mogelijk te maken.

Nop, die 250 is geen typo. De regels omtrend uitkerening:
Een mooie tekening uit 2015 cdn.totalsportek.c(...)it-distribution.jpg

Je gaat er gewoon vanuit dat je als Williams het het beste voor elkaar hebt en dat je dus numero uno wordt. En dat de inkomsten hoger zijn dan in 2015 voor de f1.

@TWSLEX

Dit is het (geschatte) uitkeringsoverzicht van 2016
Voor de volledigheid ;-)

damcdn.autosport.c(...)54645835.1461925752

Leuke bijkomstigheid is dat als Mercedes diep in de buidel moet tasten voor Bottas, ze minder of zelfs helemaal geen geld meer overhebben om Wehrlein nog ergens te plaatsen.

Precies, je leest namelijk nergens dat Williams zegt dat er geen sprake is van het loslaten van Bottas.

Wat dat betreft de perfecte opvolger van Rosberg.

Middelmatige coureur? Wat had hij dan in die 3 jaar Williams moeten doen? Toch wel redelijk het maximale eruit gehaald lijkt mij zo.

Bottas zijn kracht is wel de long run zonder verkeer. Dat zou bij Mercedes natuurlijk een voordeel kunnen zijn omdat ze niet zoveel directe tegenstanders hebben. Zodra Bottas in gevechten terecht komt delft hij doorgaans het onderspit.

Doet Red Bull niet. Die willen Sainz houden als 'insurance' voor een vertrek van Ricciardo volgend jaar. Red Bull heeft het geld ook niet nodig.

Dan moet Mercedes met een wel heel beter bod komen dan wat ze nu voor Bottas geven.
Renault had ook een bod op Sainz gedaan voor gratis motoren voor 2017 en daar zeiden ze zelfs nee tegen.

Iedere keer als er ergens een plaatsje vrijkomt, zie je de naam van SAI weer opduiken en iedere keer moet ik weer lachen.

SAI ligt gewoon vast bij STR en RBR zal hem echt niet laten gaan en vooral niet naar de concurrent. Bij RBR liggen ze volgens mij in een deuk nu er bij MER een rijdersprobleem is, dit vergroot bij RBR alleen de mogelijkheid om in 2017 te scoren.

SAI schijnt een 'open' contract te hebben met diverse mogelijkheden voor RBR om opties tot verlenging te lichten en het management ligt volledig bij RBR. Zou SAI weg willen bij RBR, dan moet er flinke vergoeding betaald worden (opleidingskosten en afkoopsom) en moet RBR ook nog akkoord gaan.

Wat betreft MER, Toto heeft al eens gezegd - wij willen elke race winnen en het liefst de tweede rijder op P2 en verder het WCC en WDC binnenhalen. De uitdaging voor MER op dit moment is om een tweede rijder te vinden waarmee dat mogelijk is en zo te zien hebben ze meer betrouwen dat dit met Bottas mogelijk moet zijn en (nog) niet met WEH.

13 in een dozijn, bedoel je. ;-)

... minstens 13... als het er al niet meer zijn...

Hoezo genaaid? Omdat Mercedes liever een meer ervaren coureur heeft? Op zich is dat niet heel gek.
Voor Wehrlein is het denk ik ook beter eerst verder te rijpen in een Williams dan meteen naast Hamilton voor de leeuwen gegooid te worden.

Als een coureur goed genoeg is voor een team als Mercedes zie je dat meestal wel in 1 of 2 seizoenen, wat ze nu doen met Wherlein is hem een beetje aan het lijntje houden en hem in de waan laten dat hij eventueel bij Mercedes kan racen.

Terwijl het nu al zeker is dat hij nooit bij het Mercedes team gaat racen tenzij Mercedes echt niet anders kan.

En Hamilton, hij is ook gelijk in een top team gezet en deed het behoorlijk goed.

@Daisai,
Niet ieder talent/coureur is hetzelfde. Niet iedere coureur is binnen 1 of 2 jaar klaar voor een topteam. Helemaal na 1 jaartje Manor is dat lastig te zien.

Sla de boeken er maar op na. De meeste grote (meervoudige) wereldkampioenen zijn niet meteen bij een topteam begonnen (ook na 1 jaar niet).

Ha ha, DAMON HILL, ben je je aan het indekken met die opmerking dat Wehrlein eerst elders moet rijpen? Nog maar een paar dagen geleden riep je met grote stelligheid dat Wehrlein het stoeltje van Rosberg zou krijgen!

Ik zei: Wehrlein of Bottas;). Wel goed lezen he.

Als het iemand anders wordt dan bovenstaande twee zit ik er inderdaad goed naast. Het enige wat ik heb gezegd is dat ik de kansen voor Wehrlein iets groter inschat dan Bottas, omdat Williams Bottas niet zomaar laat gaan;)

Ho ho, nou niet terugkrabbelen! Er staat op dit forum zwart op wit dat je met grote stelligheid hebt beweerd dat het Wehrlein zou worden en je hebt daar zelfs een aantal redenen voor aangevoerd.

Zo heb je gezegd dat hij wel moest worden omdat Mercedes niet voor niks een opleidingsprogramma heeft. Nou, dat blijkt nu al niet te kloppen: ze hebben liever Bottas!

En je hebt gezegd dat Wehrlein een sterk eerste seizoen heeft gereden, maar dat zwak je in dit topic alweer af: "Helemaal na 1 jaartje Manor is dat lastig te zien."

Kortom: tenzij Mercedes alsnog bot vangt, wordt het Bottas en niet Wehrlein en zit je er opnieuw naast.

Ik zei Wehrlein of Bottas wordt het waarbij Wehrlein waarschijnlijker is.
Wehrlein heeft het gewoon goed gedaan voor zijn debuutseizoen.

En hoezo er weer naast? Ik heb het vaker goed gehad dan ernaast gezeten maar zoals gezegd word ik moe van forumleden die enkel de fouten eruit halen.

Wie voorspeelde in 2011 dat Ricciardo het ver zou schoppen? Ik idd. Net zoals dat 2012 een topjaar voor Lotus en Raikkonen zou worden en de overstap van HAM naar Mercedes in 2013 veel succes op zou leveren. Met al die dingen was men het oneens en ik heb bij alle 3 gelijk gekregen.

Prima als je me af wil rekenen op een foute voorspelling, maar geef dan ook de credits voor de dingen die ik goed heb. Of zit je hier alleen om mensen af te zeiken?

En ik heb nooit gezegd dat WEH eerste keuze is. Natuurlijk is Alonso eerste keuze. Maar die heeft een dicht contract. En als Williams niet mee werkt is WEH de enige keuze.

DAMON, rustig aan. Ik ben er niet op uit om je af te zeiken. Toen jij nog voorspellingen deed die wel uitkwamen was ik nog niet actief op dit forum. Ik ken jou dus alleen maar van met veel bombarie en grote stelligheid gebrachte voorspellingen die er faliekant naast bleken te zitten. Voor jouw gemoedsrust hoop ik dat het Wehrlein wordt, maar zelf schat ik die kans niet al te hoog in. Ik ga er dan ook vanuit dat Bottas net voor Kerst door Mercedes gepresenteerd zal worden als nieuwe coureur.

De bookies slaan nu allemaal flink uit naar Bottas (die zitten vaker goed dan ernaast aangezien ze anders failliet zouden gaan).

Als Williams niet akkoord gaat (maarja als ze 3 jaar lang gratis motoren kunnen krijgen of iets in die trant buigen ze wel denk ik) moet Mercedes Wehrlein wel nemen. Red Bull gaat Sainz niet loslaten, die lachen zich een ongeluk met die hele Mercedes soap.

Mijn grootste "ernaast zitten" blunder was natuurlijk door te zeggen dat Alonso nooit weg zou gaan bij Ferrari. Ik had dat oprecht ook nooit gedacht. Achteraf snap ik het wel. Vettel zit in zijn tweede jaar al te schelden en te nagelbijten.

Ha ha, nbtt, dat je nog moeite doet! Damon Hill heeft toch laatst gezegd dat hij van het CDA is? De ultieme draaikontenpartij. Gewoon laten lullen joh, en verder geen aandacht aan besteden.

Bottas is een heel gemiddelde coureur vind ik.
Dat Merc voor hem kiest is een een zwakte bod dat zijn weerga niet kent, een brevet van onvermogen van Niki en Toto, een bewijs dat het team een stuurloos schip is momenteel.
Hoe dit team de afgelopen jaren de F1 heeft kunnen domineren wordt voor mij een steeds groter raadsel.
Dat Bottas voor Williams de frontman zou moeten zijn zegt ook veel over het hoe Williams na het terugtreden van Frank opereert.
Het drama dat Ferrari heet lusten de honden helemaal geen brood van. Eerst wonen ze Alonso uit, inmiddels is Vet aan de geestelijke afgrond geraakt.
WTF is er aan de hand met de formule 1 los van RBR/TR/FI?

Rosberg is gestopt en komt niet meer terug, ongeacht wat ze bieden.

Rosberg is zojuist weggelopen van een contract voor tientallen miljoenen. Volgens is mij is hij vrij zeker van het feit dat hij wilde stoppen anders doe je dat niet.

Sainz is geen optie. Waarom is dit zo moeilijk te begrijpen?

-RBR geniet van de paniek bij MB en gaat ze zeker niet helpen.
-RBR is tevreden over Sainz; en heeft nog nooit een coureur waar ze hoopvol over waren 'verkocht' aan een ander team. M.a.w.: RBR heeft geen Young Driver program om coureurs voor andere teams op te leiden
-RBR heeft het geld niet nodig
-RBR wil Sainz achter de hand houden voor het geval dat Ricciardo volgend jaar weg loopt.

Ik zag hierboven iemand Vergne als optie noemen. Slaat natuurlijk nergens op, maar is nog waarschijnlijker dan Sainz.

Jij snapt het Andy! Red Bull kreeg geen motoren van Mercedes en dat zijn ze uiteraard niet vergeten. Dus gaan ze Mercedes nu no way helpen aan een coureur. Ze houden Sainz achter de hand voor het geval Ricciardo volgend jaar naar Ferrari of elders vlucht.

Dat ze Sainz niet meer in één team met Max willen hebben is onzin. Ze houden hun rijders graag scherp en Sainz heeft zozeer een fixatie op Max dat hij hem wel scherp kan houden.
Kortom: Sainz zit voorlopig vast bij Toro Rosso.

Andy, voor elke prijs is alles te koop, maar ben met je eens. Maar qua rijder vind ik het zeker optie 2.

Ik zou als Mercedes wel duidelijk voor Bottas gaan, ivm zijn constantheid.
Marnoldi, ben het met je eens, dat Sainz een prima nr 2 is, in geval dat Bottas niet lukt.
Maar gezien de berichtgeving ga ik er vanuit dat ze er wel uit gaan komen. Ook Wehrlein zie ik dan 'gratis' met forse bijbetaling en motoren naar Williams gaan. Of per saldo Williams daar zoveel slechter van wordt, dat valt wel mee...

Als Claire zich laat afschepen met Wehrlein, dan heeft ze weinig ruggengraat. Ik hoop dat ze tegen Toto zegt: dan maar één miljoen minder maar wél vrije rijderskeuze voor ons.

Van Nasr wordt ik overigens ook niet echt warm. Maar wat hebben we nog voor andere opties? Massa nog een jaartje? Kan, maar is niet echt geweldig. Vergne? Zou ik persoonlijk geen slechte keuze vinden. Helemaal geen slechte coureur; verdient nog wel een kans.
En aangezien hij half voor de grap en half serieus solliciteerde: Kobayashi zou ik graag terugzien op de grid. Kom op Claire, toon eens lef!

Wehrlein is het echt niet, Bottas is een heel gemiddelde coureur.
Dat Merc voor Bottas kiest is een een zwakte bod dat zijn weerga niet kent, een brevet van onvermogen van Niki en Toto, een bewijs dat het team een stuurloos schip is.
Hoe Merc de afgelopen jaren de F1 heeft kunnen domineren wordt voor mij een steeds groter raadsel.
Dat Bottas voor Williams de frontman zou moeten zijn zegt ook veel over het hoe Williams na het terugtreden van Frank opereert. Massa heeft een paar jaar voor spek en bonen meegedaan, het vuur is volledig gedoofd.
Het drama dat Ferrari heet lusten de honden helemaal geen brood van. Eerst wonen ze Alonso uit, inmiddels is Vet aan de geestelijke afgrond geraakt.
WTF is er aan de hand met de formule 1 los van RBR/TR/FI?