De Formule 1-coureurs krijgen het volgend jaar fysiek gezien zwaarder voor de kiezen. Onder de nieuwe regels zullen de auto's in 2017 meer downforce genereren en snellere rondetijden produceren. De rijders zullen vooral bij de wintertests even moeten acclimatiseren. Force India-rijder Sergio Perez: "Ik weet zeker dat iedereen uitgeput zal zijn na de eerste testdagen."
De Mexicaan vervolgt tegenover Autosport: "Tijdens de winterstop is het moeilijk om de krachten die je daadwerkelijk in de auto voelt te simuleren, hoe hard je ook traint. Dus wanneer je na een paar maanden weer in de wagen springt om te testen, heb je altijd even last van je nek. Met de snellere wagens verwacht ik dat iedereen in februari zal klagen over pijn in de nek, maar bij de eerste Grand Prix in Australië zal het wel weer in orde zijn. Ik zal meer spierkracht moeten kweken."
Kevin Magnussen, die deze winter van Renault naar Haas F1 verhuist, uit woorden van soortgelijke strekking. "We zullen meer gewicht in de strijd moeten gooien om met de nieuwe auto's te kunnen rijden. Althans, dat hoop ik. Als al die beloftes over fors snellere rondetijden uitkomen, dan wordt het zwaarder om te rijden. Dus zal ik het krachthonk in moeten duiken om mijn spierkracht te vergroten. Maar niet te veel, ik moet wel zo licht mogelijk blijven", vertelde hij aan TV2.
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het zal wel meevallen. Ze komen nu meestal zo fris als een hoentje uit de auto, dus ze hebben nog wel wat over..
Precies! Laat ze maar eens zweten voor al die miljoenen!
Kwalbers die in Maleisië naast de auto neer ging.
Ach ik zie het als een goeie test, als die wagens zo fysiek zoveel zwaarder zijn als laatste generatie wagens, dan zullen we dit jaar een scheiding zien tussen de jongens en de mannen.
Diegene die klagen kunnen beter nu de eer aan hunzelf houden lijkt me, en er mee kappen, er zijn denk ik genoeg talenten die ondanks de hogere fysieke eisen dolgraag hier voor willen trainen om dat stoeltje met grote blijdschap te mogen bezetten, en verder geen een woord vuil maken over deze grotere fyskieke inspanning.
ben bang dat de oudere het wel zullen voelen denk dat rijders net als kimi niet veel meer zeggen na een race
'Bwoaah'
als ze meer gewicht in de strijd moeten gooien, waarom zetten ze mij dan niet in een f1 wagen? Ik ben 120kg ;-)
Als ze dat doen ben je na 6 gp's nog maar 70 kilo Bengelke, dus dat schiet ook niet op ;)
Afgelopen voorjaarstest reden veel coureurs ruim 100+ rondjes in Barcelona op één dag. Dat is ruim twee Gp afstanden, en best wel lachwekkend. Hoe zwaarder hoe beter.
Mm, als ik nu naar de nek en schouders van Verstappen kijk zit het bij hem ieder geval wel goed, wat een verschil al met vorig jaar.....
Foefje bedenken zoals bij alles.. helm vastschroeven aan draaipunt bovenop.
Aan de halo bedoel je ;)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Vroem!
Posts: 304
Da's geen Bengelke meer hè? Da's dan een Bengel ;-)