Sam Michael, technisch directeur bij
Williams, begrijpt helemaal niets van de berichten dat bepaalde teams twijfelen over de inzet van de F-duct voor de Grand Prix van Italië. Die teams weten niet zeker of het onderdeel op het snelle circuit van Monza voordeel oplevert.
Michael gelooft niets van de twijfels. Ik snap niet waarom de F-duct een onderwerp van gesprek is voor Monza. Op de vleugel die wij voor Monza hebben levert het ons een enorm verschil qua drag op. Ik weet niet waarom je er niet mee zou rijden. Het debat gaat over dat als je drag verwijdert, het de delta verkleint. Dat is waar, maar het is nog steeds een vleugel. Wij hoeven er geen seconde over na te denken en ik verwacht dat iedereen op Monza gewoon met een F-duct rijdt.
Trending nieuws
-
McLaren besloot Lando Norris na de Grand Prix van Italië aan te wijzen als de tijdelijke kopman van het team. Os...
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-coureur Max Verstappen schreef dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam, maar dat ging niet zonder s...
-
Pierre Gasly en Esteban Ocon vormden dit jaar het rijdersduo van Alpine. In de eerste fase van het seizoen hadden ze ...
-
Max Verstappen pakte dit jaar voor het vierde seizoen op rij de wereldtitel in de Formule 1. Hij moest de degens krui...
-
13:42
F1
-
16:45
F1
-
15:44
F1
-
14:43
F1
-
12:41
F1
Reacties (2)
Login om te reagerenSparrow
Posts: 3.592
Grappig, wellicht proberen de teams bij elkaar zand in de ogen te gooien en twijfel te zaaien. Blijft leuk.... ;)
Formula Zero
Posts: 1.481
McLaren deed daar heel mysterieus over, dat doen ze anders nooit, ze lijken het zelf óf heel goed te weten óf helemaal niet te weten.